シボレー カマロ コンバーチブル 試乗レポート／石川真禧照(2/4)
- 筆者： 石川 真禧照
- カメラマン：オートックワン編集部
スタイリッシュなアメリカン・コンバーチブル
5代目に加わったカマロ・コンバーチブルは4シーターオープンカーとして、かなりスタイリッシュな仕上がりだ。
ホロを開けると、トノカバーなしでもウエストラインはスッキリとしている。後方視界もよい。
ホロはキャンバス地を採用している。これは車体の軽量化とメンテナンスのしやすさを重視した結果だ。それでもコンバーチブルの車両重量はクーペよりも130kgも重くなった。
ホロを開ける時は、まずフロントウインド上中央のレバーを手でロック解除する。その後に同じく上方のルームライト横のスイッチをプッシュすれば、あとは電動でホロが開く。閉じるときはこの反対の手順となる。
トランクはホロを収納しても、ラゲージスペースは確保されている。そのスペースはゴルフバッグが収納できる広さだ。もちろんホロが入っていなければ、かなりのスペースが使える。
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1947年東京都生まれ。1970年日刊自動車新聞社入社。翌年同社退社後、フリーの自動車評論家となる。1982年「I.W.OFFICE」を設立し、自動車を中心としたメディア活動を開始。「自動車生活探検家」として、『GORO』『DIME』（小学館）、『HOT DOG PRESS』（講談社）、『カーセンサー』（リクルート）など多数のメディアで活躍、現在に至る。日本モータースポーツ記者会会員。日本自動車ジャーナリスト協会副会長。記事一覧を見る
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