スズキ、「ハスラー」に “S-エネチャージ”を搭載して発売 ~ボディカラーに新色登場~

スズキ ハスラー G クリスタルホワイトパール ブラック2トーンルーフ
スズキ ハスラー X クリスタルホワイトパールスズキ ハスラー X サマーブルーメタリック ホワイト2トーンルーフ

スズキは、「ハスラー」に加速時にモーターでエンジンをアシストする「S-エネチャージ」を搭載した機種*を設定し、5月13日より発売開始した。価格は1,261,440円(消費税込)~1,621,080円(消費税込)としている。

今回、「ハスラー」のNA(自然吸気)・CVT車に搭載していた「エネチャージ」を、「S-エネチャージ」に変更。モーターアシストする時間と頻度を増やした「S-エネチャージ」と、燃焼効率を高めるなどの改良を施したR06A型エンジンを組み合わせることで、2WD車は32.0km/Lの優れた燃費性能を達成。「S-エネチャージ」搭載車は、全車エコカー減税の免税対象車とした。

併せて「ハスラー」全車のボディカラーに、「クリスタルホワイトパール」、「クリスタルホワイトパール ブラック2トーンルーフ」を新たに設定した。

* 「G」のNA・CVT車、「X」のNA車、特別仕様車「J STYLE」に搭載

ハスラー「S-エネチャージ」搭載車の主な特長

◇「S-エネチャージ」と改良型R06A型エンジンを組み合わせ、32.0km/Lの優れた燃費性能を達成

◇モーターアシストする時間と頻度を増やした「S-エネチャージ」を搭載

・ISG(モーター機能付発電機)のモーターアシスト時間を、従来の最長6秒間から最長30秒間まで拡大

・モーターアシストする速度域を、従来の「15km/h~85km/h」から「発進後~約85km/h」に拡大し、モーターアシストする頻度を向上

◇改良型R06A型エンジンを搭載

・圧縮比の向上やEGRシステム採用に加え、吸気、排気系を見直し、低中速の動力性能を高めた上で燃費性能を向上

・エキゾーストマニホールド一体型シリンダーヘッドの採用や触媒ケースを簡素化するなど、軽量化、コンパクト化を実現

・ISGの搭載にあわせ補機ベルトシステム等を変更

◇「ハスラー」全車のボディカラーに、「クリスタルホワイトパール」、「クリスタルホワイトパール ブラック2トーンルーフ」を新たに設定

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