ホンダ デトロイトショーでアキュラ NSXコンセプト発表！
- 筆者： 桃田 健史
- カメラマン：桃田健史
熱気に包まれた、NSXコンセプト記者発表！
アキュラ NSXコンセプト画像ギャラリー←コチラをクリック
北米国際自動車ショー（通称デトロイトショー）、プレスデー初日。
アキュラブースは熱気に包まれていた。
米国人メディアのお目当ては、NSXコンセプトだ。ベールに包まれた状態で、舞台中央に放置された物体のお披露目を待ち望むメディア、そして他自動車メーカー関係者たちが、アキュラブースを埋め尽くした。
SUVの「RDX」、セダンの「ILX」の発表に続き、舞台にはホンダの伊東孝紳社長が登場。
伊東社長は25年前、米オハイオ工場で初代「NSX」の開発に携わった。
その当時を振り返りながら、伊東社長は「ホンダにとってNSXが、いかに大切な存在か」を熱弁した。
NSXコンセプト実車は、広報写真で見るより数段魅惑的！
ベールのなかから「NSXコンセプト」が登場。その姿に会場から響めきが起こった。
全長x全幅x全高＝4330mmx1895mmx1160mm、ホイールベースが2575mm。タイヤサイズは、フロントが255/35/19、リアに275/30/20。
「NSXコンセプト」は初代「NSX」と比べると、明らかに「スーパーカーらしさ」が強い。広報写真で見るより、実車の造形は堀が深く、躍動感があるデザインだ。
2007年に同ショーで公開され、当時「次期NSXか？」と言われた「アキュラ・アドバンス」と比べると、魅惑度は数段上だ。
パワートレインはリアミッドシップにV6ハイブリッド。さらに、フロント２輪それぞれに電気モーターを装備する、SH-AWD（電子制御四輪駆動）だ。
そして伊東社長が「3年以内の販売を目指す。R＆D、そして製造は米オハイオ工場で行う」と宣言。その「オハイオ工場で製造」というコメントに対して、場内から再び響めきと大きな拍手が起こった。
記者会見後、同車の撮影をしながら、米国人メディアたちの声を拾ってみた。ほぼ100％がポジティブな意見。
さらに、「アキュラにはこうした斬新さが必要だ」、「アウディR８がライバルでは？」、「米国生産という点が興味深い」などの意見が聞かれた。
アキュラ NSXコンセプト画像ギャラリー←コチラをクリック
愛車の売却を、もっと楽に！もっと高く！
-
一括査定はたくさんの買取店からの電話が面倒？
これまでの一括査定は、たくさんの買取店からの電話が面倒でした。MOTA車買取なら、最大20社の査定額をwebで簡単比較。やり取りするのは査定額上位の3社だけ。車の査定が楽に完結する仕組みです。
-
一括査定は本当に高く売れるの？
これまでは、買取店に会わないと査定額がわからず、比較がしづらい仕組みでした。MOTA車買取は最短3時間後、最大20社を簡単比較。加えて、買取店は査定額上位3社に選ばれるために競い合うから、どうしても高く売れてしまいます。
【PR】MOTAおすすめコンテンツ
日米を拠点に、欧州、BRICs（新興国）、東南アジアなど世界各地で自動車産業を追う「年間飛行距離が最も長い、日本人自動車ジャーナリスト」。自動車雑誌への各種の連載を持つ他、日経Automotive Technologyで電気自動車など次世代車取材、日本テレビで自動車レース中継番組の解説などを務める。近著「エコカー世界大戦争の勝者は誰だ？」（ダイヤモンド社）。1962年東京生まれ。記事一覧を見る
MOTA編集部は自動車に関する豊富な知識を持つ専門家チーム。ユーザーにとって価値のあるコンテンツ・サービスを提供することをモットーに、新型車の情報や、自動車の購入・売買のノウハウなど、自動車に関する情報を誰にでも分かりやすく解説できるように監修しています。
