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件の査定実績があります。(4901~4920件を表示)
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岡山県真庭市査定依頼日:2019年04月20日
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マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング Lパッケージ
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年式:2019年 | 走行:~0.5万キロ | 色:青 (ブルー) | 車検:2022年1月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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120
万円
~
140万円
フレックス USトヨタガレージ店
4.2PT
1社査定
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愛知県名古屋市西区査定依頼日:2019年04月18日
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マツダ デミオ 1.3 13C
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年式:2014年 | 走行:~17万キロ | 色:青 (ブルー) | 車検:2019年5月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:MT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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9
万円
~
18万円
カーチェンジA1名東店
-PT
3社査定
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大阪府豊中市査定依頼日:2019年04月15日
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マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ シューティングスター スポルト ダイナミックルーフ
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年式:2014年 | 走行:~1万キロ | 色:銀 (シルバー) | 車検:2022年6月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:CVT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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50
万円
~
60万円
フレックス USトヨタガレージ店
4.2PT
4社査定
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福井県福井市査定依頼日:2019年04月13日
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マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング
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年式:2017年 | 走行:~1.5万キロ | 色:青 (ブルー) | 車検:2020年3月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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103
万円
~
120万円
フレックス USトヨタガレージ店
4.2PT
1社査定
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茨城県つくば市査定依頼日:2019年04月07日
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マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ
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年式:2016年 | 走行:~3.5万キロ | 色:青 (ブルー) | 車検:2019年7月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ディーゼル
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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98
万円
~
105万円
GMTインターナショナル
4.5PT
4社査定
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福島県郡山市査定依頼日:2019年03月29日
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マツダ デミオ 1.3 13C-V HIDエディション
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年式:2010年 | 走行:~13.5万キロ | 色:銀 (シルバー) | 車検:2019年5月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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1
万円
~
5万円
ハッピーカーズいわき店
-PT
1社査定
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東京都武蔵野市査定依頼日:2019年03月25日
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マツダ デミオ 1.5 スポルト
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年式:2002年 | 走行:~6万キロ | 色:銀 (シルバー) | 車検:2019年8月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:MT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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3
万円
~
5万円
J.SPEED買取事業部
4.6PT
4社査定
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宮城県仙台市泉区査定依頼日:2019年03月22日
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マツダ デミオ 1.3 13C
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年式:2015年 | 走行:~1万キロ | 色:銀 (シルバー) | 車検:2020年4月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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50
万円
~
70万円
フレックス USトヨタガレージ店
4.2PT
2社査定
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大阪府大阪市住之江区査定依頼日:2019年03月17日
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マツダ デミオ グレード不明
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年式:2004年 | 走行:~3万キロ | 色:青 (ブルー) | 車検:2019年5月
| 乗車定員:
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| ドア:
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| 燃料:ガソリン
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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1
万円
~
3万円
カーチェンジA1株式会社尼崎店
4.5PT
1社査定
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群馬県高崎市査定依頼日:2019年03月12日
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マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ
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年式:2017年 | 走行:~2.5万キロ | 色:赤 (レッド) | 車検:2020年7月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ディーゼル
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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101
万円
~
116万円
ブレイズ
5.0PT
4社査定
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富山県黒部市査定依頼日:2019年03月11日
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マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ
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年式:2015年 | 走行:~4.5万キロ | 色:銀 (シルバー) | 車検:2021年7月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ディーゼル
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:あり(修復済)
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最高査定額
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45
万円
~
60万円
フレックス USトヨタガレージ店
4.2PT
2社査定
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福岡県福岡市東区査定依頼日:2019年03月09日
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マツダ デミオ グレード不明
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年式:2004年 | 走行:~7.5万キロ | 色:赤 (レッド) | 車検:2019年3月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
4枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:-
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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1
万円
~
2万円
AUTO PLAZA01
4.7PT
1社査定
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大阪府堺市中区査定依頼日:2019年03月06日
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マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ
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年式:2014年 | 走行:~3万キロ | 色:赤 (レッド) | 車検:2021年10月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ディーゼル
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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100
万円
~
125万円
株式会社神成 五黄自動車
-PT
4社査定
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三重県四日市市査定依頼日:2019年02月20日
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マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ シューティングスター マゼンタ
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年式:2014年 | 走行:~3万キロ | 色:黒 (ブラック) | 車検:2019年8月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:CVT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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35
万円
~
50万円
GOOD SPEED買取事業部
3.8PT
2社査定
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千葉県鎌ケ谷市査定依頼日:2019年02月18日
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マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ
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年式:2015年 | 走行:~3万キロ | 色:銀 (シルバー) | 車検:2020年7月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ディーゼル
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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99
万円
~
124万円
株式会社エスティーエス
3.4PT
6社査定
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兵庫県神戸市灘区査定依頼日:2019年02月17日
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マツダ デミオ 1.5 アレッタ
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年式:2000年 | 走行:~5万キロ | 色:銀 (シルバー) | 車検:2019年9月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:未修復
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最高査定額
-
0
万円
~
2万円
グランドオートサロン
5.0PT
2社査定
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神奈川県横浜市保土ケ谷区査定依頼日:2019年02月16日
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マツダ デミオ グレード不明
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年式:2003年 | 走行:~13万キロ | 色:黒 (ブラック) | 車検:車検切れ
| 乗車定員:
-
| ドア:
-
| 燃料:-
| ミッション:-
| ハンドル:-
| 事故歴:なし
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最高査定額
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0
万円
~
1万円
クルマ買取査定QUICK
3.5PT
1社査定
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東京都品川区査定依頼日:2019年02月16日
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マツダ デミオ 1.3 13S Lパッケージ
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年式:2015年 | 走行:~8万キロ | 色:赤 (レッド) | 車検:2020年3月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
-
58
万円
~
75万円
カーメイトサクセス春日部店
4.7PT
4社査定
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熊本県菊池市査定依頼日:2019年02月10日
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マツダ デミオ 1.3 13S
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年式:2016年 | 走行:~3.5万キロ | 色:銀 (シルバー) | 車検:2019年8月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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58
万円
~
68万円
フレックス USトヨタガレージ店
4.2PT
1社査定
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神奈川県横須賀市査定依頼日:2019年02月05日
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マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ
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年式:2015年 | 走行:~2.5万キロ | 色:銀 (シルバー) | 車検:2020年5月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ディーゼル
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:あり(修復済)
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最高査定額
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81
万円
~
111万円
クルマ買取査定QUICK
3.5PT
3社査定
マツダ デミオ モデル概要
コンパクトな5ドアハッチバック。デザインをはじめ、装備や走りなど、すべてが1クラス上の車種に近い思想で作られた、マツダ渾身の一台。複雑なプレスラインを組み合わせたボディは、小さいながらも強い存在感を放つ。室内の作りも上質で、最適な視界、機器の位置関係、シート形状を追求した結果、長時間の運転でも疲れにくい自然な運転姿勢を実現。エンジンにはガソリンとクリーンディーゼルを設定している。
マツダ デミオの口コミ・評価
MOTA車買取をご利用された方の声を集めました。
※下記は個人の感想であり、一事例となります。
※上記口コミは、個人の感想であり、査定額を保証するものではありません。
投稿日:2024年10月30日
細かいところまで査定してくれました。時間にも性格でした。
投稿日:2024年10月30日
朝10時の時間指定には間に合わなかった。他社は間に合ったのに。遅れてきたせいか、車の状態の質問もなかった。他社は2社とも事故歴等を詳しく聞いていたのに。
投稿日:2024年10月30日
上位3社による同日の見積もりで、一括提示方式や入札方式でのメリットデメリットを詳しく説明してくれた
投稿日:2024年10月29日
今日はありがとうございました。!!!!!!!!!!!