| 年式 | 買取相場価格 | 下取り価格 |
|---|---|---|
|
2026年式 (0年落ち) |
250万円〜 420万円 |
225万円〜 336万円 |
|
2025年式 (1年落ち) |
195.8万円〜 462万円 |
176.2万円〜 369.6万円 |
|
2024年式 (2年落ち) |
160万円〜 376.2万円 |
144万円〜 301万円 |
|
2023年式 (3年落ち) |
90万円〜 385万円 |
81万円〜 308万円 |
|
2022年式 (4年落ち) |
146万円〜 380万円 |
131.4万円〜 304万円 |
| グレード | 買取相場価格 | 下取り価格 | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD |
175.6万円〜 462万円 |
158万円〜 369.6万円 |
|||||||||||||||||||||
|
3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD |
243.6万円〜 420万円 |
219.2万円〜 336万円 |
|||||||||||||||||||||
|
2.5 PHEV プレミアム スポーツ 4WD |
231.9万円〜 380万円 |
208.7万円〜 304万円 |
|||||||||||||||||||||
|
3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD |
148.8万円〜 370万円 |
133.9万円〜 296万円 |
|||||||||||||||||||||
|
2.5 PHEV エクスクルーシブ スポーツ 4WD |
255.5万円〜 367万円 |
229.9万円〜 293.6万円 |
|||||||||||||||||||||
|
2.5 25S Sパッケージ |
174万円〜 355万円 |
156.6万円〜 284万円 |
|||||||||||||||||||||
|
2.5 25S エクスクルーシブ モード 4WD |
198万円〜 355万円 |
178.2万円〜 284万円 |
|||||||||||||||||||||
|
3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD |
215.1万円〜 343万円 |
193.6万円〜 274.4万円 |
|||||||||||||||||||||
|
3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD |
198万円〜 335.9万円 |
178.2万円〜 268.7万円 |
|||||||||||||||||||||
|
3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD |
130万円〜 335万円 |
117万円〜 268万円 |
|||||||||||||||||||||
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| 走行距離 | 買取相場価格 | 下取り価格 |
|---|---|---|
|
～1万キロ |
180万円〜 462万円 |
162万円〜 369.6万円 |
|
～2万キロ |
159万円〜 420万円 |
143.1万円〜 336万円 |
|
～3万キロ |
152.3万円〜 385万円 |
137.1万円〜 308万円 |
|
～4万キロ |
150万円〜 390万円 |
135万円〜 312万円 |
|
～5万キロ |
159.8万円〜 345万円 |
143.8万円〜 276万円 |
|
～6万キロ |
147万円〜 335万円 |
132.3万円〜 268万円 |
|
～7万キロ |
150万円〜 325万円 |
135万円〜 260万円 |
|
～8万キロ |
210万円〜 298.2万円 |
189万円〜 238.6万円 |
| 順位 | グレード | 買取価格 | 年式 | 走行距離 |
|---|---|---|---|---|
|
1位
|
3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD | 462万円 | 2025年式 | ～1万キロ |
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2位
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3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD | 420万円 | 2025年式 | ～1万キロ |
|
3位
|
2.5 PHEV プレミアム スポーツ 4WD | 380万円 | 2025年式 | ～5,000キロ |
| 4位 | 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD | 370万円 | 2023年式 | ～2万キロ |
| 5位 | 2.5 PHEV エクスクルーシブ スポーツ 4WD | 367万円 | 2022年式 | ～3万キロ |
| 6位 | 2.5 25S Sパッケージ | 355万円 | 2022年式 | ～3万キロ |
| 7位 | 2.5 25S エクスクルーシブ モード 4WD | 355万円 | 2024年式 | ～2万キロ |
| 8位 | 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD | 343万円 | 2024年式 | ～3万キロ |
| 9位 | 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD | 335.9万円 | 2025年式 | ～3万キロ |
| 10位 | 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD | 335万円 | 2025年式 | ～2万キロ |
※買取相場価格は、2026年5月～2026年10月のMOTA査定実績から算出しております。
※下取り価格は、ユーザーアンケートとMOTAの査定実績に基づき、独自に算出した目安です。
※お車の状態やエリア、時期により実際の査定額・下取り価格と異なる可能性があります。
※修復歴に限らず、現在傷やへこみがある場合は、下部の任意項目「傷・へこみあり」をご選択ください。
※修復歴に限らず、現在傷やへこみがある場合は、下部の任意項目「傷・へこみあり」をご選択ください。
売却時期が早いほど、買取店競争が増え、高値になる可能性があります。
MOTA車買取で実際に査定を行った方の実績データを掲載しています。リアルな買取価格の目安として、愛車の売却判断にお役立てください。
福岡県那珂川市
査定依頼日：2026年11月07日
235 万円 ～ 250万円
オートギャラリー
4.1PT
千葉県旭市
査定依頼日：2026年11月07日
199 万円 ～ 204万円
ガリバー関東買取センター1
4.0PT
広島県広島市東区
査定依頼日：2026年11月07日
308 万円 ～ 315万円
ネクステージ
4.1PT
福岡県朝倉郡筑前町
査定依頼日：2026年11月07日
246 万円 ～ 252万円
ネクステージ
4.1PT
千葉県柏市
査定依頼日：2026年11月07日
184 万円 ～ 223万円
ネクステージ
4.1PT
三重県多気郡明和町
査定依頼日：2026年11月06日
270 万円 ～ 285万円
ネクステージ
4.1PT
北海道茅部郡森町
査定依頼日：2026年11月06日
326 万円 ～ 368万円
ネクステージ
4.1PT
北海道札幌市西区
査定依頼日：2026年11月05日
210 万円 ～ 260万円
ガリバー関東買取センター1
4.0PT
徳島県徳島市
査定依頼日：2026年11月05日
346 万円 ～ 360万円
ネクステージ
4.1PT
福岡県北九州市小倉北区
査定依頼日：2026年11月05日
247 万円 ～ 297万円
ネクステージ
4.1PT
広島県東広島市
査定依頼日：2026年11月05日
267 万円 ～ 280万円
株式会社菊陽KYCARS
5.0PT
千葉県佐倉市
査定依頼日：2026年11月04日
230 万円 ～ 245万円
ネクステージ
4.1PT
神奈川県横浜市戸塚区
査定依頼日：2026年11月04日
284 万円 ～ 294万円
SELECT4逗子店
4.4PT
愛知県名古屋市東区
査定依頼日：2026年11月04日
253 万円 ～ 303万円
ガリバー関東買取センター1
4.0PT
大阪府貝塚市
査定依頼日：2026年11月04日
272 万円 ～ 280万円
ネクステージ
4.1PT
大阪府堺市東区
査定依頼日：2026年11月04日
233 万円 ～ 240万円
TAX羽曳野店
3.9PT
福岡県福岡市博多区
査定依頼日：2026年11月04日
265 万円 ～ 270万円
オートバックスカーズ福岡空港店
5.0PT
北海道旭川市
査定依頼日：2026年11月03日
240 万円 ～ 290万円
ガリバー関東買取センター1
4.0PT
福島県郡山市
査定依頼日：2026年11月03日
171 万円 ～ 185万円
株式会社One For All
4.2PT
東京都港区
査定依頼日：2026年11月03日
177 万円 ～ 191万円
東京ユーポス
4.2PT
マツダ CX-60 モデル概要
CX-60が商品改良で装備と質感を強化。マツダのラージ商品群を担うクロスオーバーSUV、CX-60が2026年3月に商品改良を受けて発売された。全機種でマツダコネクトのタッチ操作に対応し、走行中に気になりやすい風切り音についても遮音ガラスの採用により抑制された。さらにCX-80で先行導入されていたコネクテッド機能や運転支援機能がCX-60にも追加され、装備内容が整理された。内外装では加飾の仕様変更や新色の設定、赤を基調とした内装パッケージの追加などにより、選択肢の幅が広げられている。（2026.3）
※下記は個人の感想であり、一事例となります。
※上記口コミは、個人の感想であり、査定額を保証するものではありません。
MOTA車買取で買取実績の多いマツダの車種ランキングです。
※MOTA査定実績は、日本車は2025年10月、輸入車は2025年5月～2025年10月のMOTA査定実績から算出しております。
※下取り相場は、日本車は2025年10月、輸入車は2025年5月～2025年10月の全国の中古車オークションの落札実績をもとに、独自に補正・算出しております。
投稿日：2026年10月14日
提示価格どうりの価格で買取頂きました。納車迄のあいだ代車も用意して頂き助かりました
ヒナケン様
この度、大切に乗られていたCX-60のご売却を弊社に任せて頂き、ありがとうございます！
また機会がございましたら、ぜひご相談ください！
今後ともよろしくお願いいたします！
担当：新井
投稿日：2026年10月12日
以前もこちらで売却を行いましたが、担当者の方には非常に丁寧に接客していただきました。
今回はお願いできませんでしたが、非常に好印象でした。
投稿日：2026年10月12日
非常に丁寧に車を見られていて、営業の方もいろいろとお話して下さり、第一印象は大変親切でした。
たくさん写真を撮影され、スマホで中央とやり取りしたのちに、ＭＯＴＡで出されていた”最低査定金額”が提示されました。
ほかの会社からも出張査定をしていただきましたが、Wecarsで提示されている査定額が最も高かったので、こちらでの売却を依頼しようと電話したところ、「よく写真を見直してみると、傷がある」などの理由から、当初提示されていた最低査定額からさらに減額を提示されました。なぜ、最初の提示の段階からそれを教えてくれなかったのでしょうか？傷の指摘については、現場では一切してくれず、むしろ大変きれいな車ですね、と言ってくれたほどでした。そもそも新車からまもなくでの売却であり、きれいに乗っていましたし、事故歴もない車なので、そこまで査定に響くような傷があるようにも思いませんでした。
それに加え、MOTAでの金額の期限は1週間といわれ、平日は仕事があるため訪問ができない旨をお伝えし、当初査定をお願いした日から8日目での売却となることをお伝えしたところ、「金額の有効期限がすぎるため」とさらに査定額は減額されました。
私はもちろん査定のプロではないですし、中古車市場の相場感や変動スパンも知りません。どのような傷が金額に響いてくるのかもわかりません。そのため、相手側の主張する減額のやり方がどの程度まっとうなものなのかは判断ができません。
確かに、他の業者の方から聞いても”Wecarsさんの査定額はまねできない”といわれるくらいには高額であるような価格ではあったようですが、最初の査定額からどんどん下がっていく様子に、強い不安を感じました。最初の提示額はあくまで”釣りのため”であるかのように感じました。減額のプロセスが不透明なため契約までの間で難癖をつけて、このままどんどん査定額を下げられてしまうのではないかと怖くなりました。総合的に考えたときに、信用ができないと思い、今回の契約は見送りました。やはり、名前は変わっても、企業としての体質は変わらないのでしょうか？
向こうにとっては複数ある取引のうちの１つに過ぎないと思いますが、消費者の立場からは非常に強い疑念を感じざるを得ませんした。
投稿日：2026年09月25日
色々な話が聞けて良かった。新車が来るまで、無料で代車を貸していただき、ありがたかった。