| 年式 | 買取相場価格 | 下取り価格 |
|---|---|---|
|
2019年式 (7年落ち) |
12万円〜 138万円 |
10.8万円〜 96.6万円 |
|
2018年式 (8年落ち) |
15万円〜 138万円 |
13.5万円〜 96.6万円 |
|
2017年式 (9年落ち) |
10万円〜 136.9万円 |
9万円〜 95.8万円 |
|
2016年式 (10年落ち) |
11万円〜 120万円 |
9.9万円〜 84万円 |
|
2015年式 (11年落ち) |
12万円〜 100万円 |
10.8万円〜 70万円 |
|
2014年式 (12年落ち) |
10万円〜 88.5万円 |
9万円〜 62万円 |
|
2013年式 (13年落ち) |
10.9万円〜 78.1万円 |
9.8万円〜 54.7万円 |
|
2012年式 (14年落ち) |
10.3万円〜 70万円 |
9.3万円〜 49万円 |
|
2011年式 (15年落ち) |
11.1万円〜 35.9万円 |
10万円〜 25.1万円 |
| グレード | 買取相場価格 | 下取り価格 | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
1.5 15S プロアクティブ |
19.8万円〜 138万円 |
17.8万円〜 96.6万円 |
|||||||||||||||||||||
|
1.5 15S Lパッケージ |
50.1万円〜 138万円 |
45.1万円〜 96.6万円 |
|||||||||||||||||||||
|
2.3 マツダスピード |
10万円〜 123.1万円 |
9万円〜 86.2万円 |
|||||||||||||||||||||
|
1.5 15S |
10万円〜 120万円 |
9万円〜 84万円 |
|||||||||||||||||||||
|
2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ |
13万円〜 115万円 |
11.7万円〜 80.5万円 |
|||||||||||||||||||||
|
1.5 15C |
10万円〜 110万円 |
9万円〜 77万円 |
|||||||||||||||||||||
|
2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD |
15万円〜 105.9万円 |
13.5万円〜 74.1万円 |
|||||||||||||||||||||
|
1.5 15S ツーリング |
20万円〜 105万円 |
18万円〜 73.5万円 |
|||||||||||||||||||||
|
1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ |
16万円〜 100万円 |
14.4万円〜 70万円 |
|||||||||||||||||||||
|
2.0 20S ツーリング Lパッケージ |
12.9万円〜 90.9万円 |
11.6万円〜 63.6万円 |
|||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||
| 走行距離 | 買取相場価格 | 下取り価格 |
|---|---|---|
|
～2万キロ |
15万円〜 120万円 |
13.5万円〜 84万円 |
|
～3万キロ |
50.5万円〜 138万円 |
45.5万円〜 96.6万円 |
|
～4万キロ |
20.2万円〜 117.7万円 |
18.2万円〜 82.4万円 |
|
～5万キロ |
13.3万円〜 115万円 |
12万円〜 80.5万円 |
|
～6万キロ |
10万円〜 145万円 |
9万円〜 101.5万円 |
|
～7万キロ |
10.5万円〜 105.9万円 |
9.4万円〜 74.1万円 |
|
～8万キロ |
10.1万円〜 118万円 |
9.1万円〜 82.6万円 |
|
～9万キロ |
10.9万円〜 105万円 |
9.8万円〜 73.5万円 |
|
～10万キロ |
11.1万円〜 102.9万円 |
10万円〜 72万円 |
|
～11万キロ |
10万円〜 88万円 |
9万円〜 61.6万円 |
| 順位 | グレード | 買取価格 | 年式 | 走行距離 |
|---|---|---|---|---|
|
1位
|
1.5 15S プロアクティブ | 138万円 | 2019年式 | ～2万キロ |
|
2位
|
1.5 15S Lパッケージ | 138万円 | 2018年式 | ～3万キロ |
|
3位
|
2.3 マツダスピード | 123.1万円 | 2010年式 | ～6万キロ |
| 4位 | 1.5 15S | 120万円 | 2017年式 | ～2万キロ |
| 5位 | 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ | 115万円 | 2018年式 | ～5万キロ |
| 6位 | 1.5 15C | 110万円 | 2019年式 | ～5万キロ |
| 7位 | 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD | 105.9万円 | 2016年式 | ～7万キロ |
| 8位 | 1.5 15S ツーリング | 105万円 | 2015年式 | ～9万キロ |
| 9位 | 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ | 100万円 | 2019年式 | ～13万キロ |
| 10位 | 2.0 20S ツーリング Lパッケージ | 90.9万円 | 2016年式 | ～6万キロ |
※買取相場価格は、2026年3月～2026年8月のMOTA査定実績から算出しております。
※下取り価格は、ユーザーアンケートとMOTAの査定実績に基づき、独自に算出した目安です。
※お車の状態やエリア、時期により実際の査定額・下取り価格と異なる可能性があります。
※修復歴に限らず、現在傷やへこみがある場合は、下部の任意項目「傷・へこみあり」をご選択ください。
※修復歴に限らず、現在傷やへこみがある場合は、下部の任意項目「傷・へこみあり」をご選択ください。
売却時期が早いほど、買取店競争が増え、高値になる可能性があります。
愛知県豊田市
査定依頼日：2026年09月06日
46 万円 ～ 55万円
ATK AUTO
4.9PT
埼玉県川越市
査定依頼日：2026年09月06日
85 万円 ～ 90万円
speed shop Y.J 2
4.4PT
岩手県紫波郡紫波町
査定依頼日：2026年09月06日
10 万円 ～ 20万円
ネクステージ
4.1PT
沖縄県那覇市
査定依頼日：2026年09月06日
15 万円 ～ 21万円
ネクステージ
4.1PT
福島県喜多方市
査定依頼日：2026年09月06日
31 万円 ～ 42万円
株式会社WECARS（株式会社ウィーカーズ）1
3.9PT
東京都練馬区
査定依頼日：2026年09月06日
55 万円 ～ 62万円
アップル朝霞店
4.0PT
愛知県海部郡蟹江町
査定依頼日：2026年09月06日
82 万円 ～ 89万円
ネクステージ
4.1PT
千葉県鎌ケ谷市
査定依頼日：2026年09月06日
20 万円 ～ 25万円
ネクステージ
4.1PT
広島県広島市中区
査定依頼日：2026年09月05日
33 万円 ～ 44万円
ネクステージ
4.1PT
静岡県浜松市中央区
査定依頼日：2026年09月05日
53 万円 ～ 61万円
ネクステージ
4.1PT
岡山県岡山市中区
査定依頼日：2026年09月05日
30 万円 ～ 40万円
アップル岡山店
4.5PT
群馬県前橋市
査定依頼日：2026年09月04日
25 万円 ～ 30万円
BANDE
4.4PT
長野県飯田市
査定依頼日：2026年09月04日
40 万円 ～ 45万円
ガリバー関東買取センター1
4.1PT
岡山県和気郡和気町
査定依頼日：2026年09月04日
28 万円 ～ 40万円
ネクステージ
4.1PT
栃木県大田原市
査定依頼日：2026年09月04日
13 万円 ～ 18万円
ネクステージ
4.1PT
兵庫県加古郡稲美町
査定依頼日：2026年09月04日
32 万円 ～ 45万円
ネクステージ
4.1PT
愛知県名古屋市西区
査定依頼日：2026年09月04日
18 万円 ～ 25万円
株式会社WECARS（株式会社ウィーカーズ）2
3.9PT
埼玉県さいたま市中央区
査定依頼日：2026年09月04日
68 万円 ～ 75万円
ネクステージ
4.1PT
宮城県仙台市太白区
査定依頼日：2026年09月03日
70 万円 ～ 75万円
ガリバー関東買取センター1
4.1PT
愛知県安城市
査定依頼日：2026年09月03日
66 万円 ～ 75万円
ネクステージ
4.1PT
マツダ アクセラスポーツ モデル概要
マツダの5ドアハッチバック。5人乗りの広いキャビンと十分な荷室を持ちつつ、狭い市街地でも扱いやすいサイズに収まっている。ガソリンのほか、低回転域からトルクの溢れるクリーンディーゼルを設定。デザイン面では、マツダのデザインコンセプト「魂動」の流れを汲んだ、流麗で力強いボディラインが特長。また深みのある塗装が、ボディラインを一層際立たせている。疲れにくい自然な運転姿勢が保てるのも見逃せないポイント。
※下記は個人の感想であり、一事例となります。
※上記口コミは、個人の感想であり、査定額を保証するものではありません。
MOTA車買取で買取実績の多いマツダの車種ランキングです。
※MOTA査定実績は、日本車は2025年10月、輸入車は2025年5月～2025年10月のMOTA査定実績から算出しております。
※下取り相場は、日本車は2025年10月、輸入車は2025年5月～2025年10月の全国の中古車オークションの落札実績をもとに、独自に補正・算出しております。
投稿日：2026年09月04日
鬼電＆知識が浅い。1位査定だが自分で探した買取店で1.3倍で売れた
投稿日：2026年09月01日
大変満足いく取引が出来ました。ご担当の方も遅くまでお付き合いいただき、丁寧にご対応いただけました。
この度は大切なお車のご売却を当社にお任せいただき、誠にありがとうございます。
「大変満足いく取引が出来た」とのお言葉をいただき、スタッフ一同大変嬉しく思っております。
また、担当スタッフの対応についてもお褒めいただきありがとうございます。お時間をいただく中でも、最後まで丁寧にお客様と向き合うことを大切にしておりますので、このようなお言葉は担当者にとって大きな励みになります。
これからも価格・対応ともにご満足いただき、安心してお任せいただけるお取引を心がけてまいります。
この度は嬉しい口コミをお寄せいただき、誠にありがとうございました。
投稿日：2026年09月01日
こちらの希望額をなんとか通してもらうよう調整していただき、初期見積もり時より高い金額をつけてもらいました。
投稿日：2026年09月01日
初期見積もり時より低い金額を提示されました。
ひろ様
この度は査定額について、ご期待に沿う金額をご提示できず申し訳ございませんでした。
事前にお伺いしていたお車の情報と、実際に減車を拝見した際の状態に一部相違があり、現社確認後に査定額を見直させていただく形となりました。
なお、現地でお車の状態についてはひろ様にも一緒にご確認いただき、その内容を基に最終的な査定額をご提示させていただいております。
初回のお見積もりから最終提示額が大きく下がる結果となり、ご不快な思いをさせてしまいましたこと、重ねてお詫び申し上げます。
今後はより丁寧な確認と説明を徹底し、ご納得いただける査定・ご案内に努めてまいります。