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件の査定実績があります。（1～20件を表示）
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神奈川県横須賀市査定依頼日：2025年03月15日
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マツダ ボンゴトラック 1.8 GL シングルワイドロー ロング 4WD
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年式：2016年 | 走行：～20万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
2名
| ドア：
2枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：MT
| ハンドル：右
| 修復歴：修復済
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最高査定額
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36
万円
～
42万円
ネクステージ
4.1PT
6社査定
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千葉県市原市査定依頼日：2025年03月10日
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マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー 4WD
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年式：2008年 | 走行：～10万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
3名
| ドア：
2枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：MT
| ハンドル：右
| 修復歴：なし
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最高査定額
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28
万円
～
40万円
アップル市原店
－PT
4社査定
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千葉県富津市査定依頼日：2025年03月08日
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マツダ ボンゴトラック 1.8 GL ワイドロー ロング
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年式：2003年 | 走行：～4万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
3名
| ドア：
2枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：MT
| ハンドル：右
| 修復歴：なし
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最高査定額
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28
万円
～
31万円
ネクステージ
4.1PT
3社査定
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新潟県新潟市西区査定依頼日：2025年03月06日
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マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー
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年式：2010年 | 走行：～10万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
3名
| ドア：
2枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：MT
| ハンドル：右
| 修復歴：なし
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最高査定額
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28
万円
～
34万円
株式会社カーチス
4.2PT
3社査定
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富山県滑川市査定依頼日：2025年03月02日
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マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー
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年式：1998年 | 走行：～1万キロ | 色：青(ブルー)系 | 車検：2025年8月
| 乗車定員：
3名
| ドア：
2枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：MT
| ハンドル：右
| 修復歴：なし
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最高査定額
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7
万円
～
12万円
ネクステージ
4.1PT
2社査定
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京都府京都市左京区査定依頼日：2025年03月02日
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マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー
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年式：2007年 | 走行：～7万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：2025年5月
| 乗車定員：
3名
| ドア：
2枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：MT
| ハンドル：右
| 修復歴：なし
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最高査定額
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10
万円
～
30万円
株式会社WECARS（株式会社ウィーカーズ）2
3.9PT
2社査定
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東京都立川市査定依頼日：2025年02月28日
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マツダ ボンゴトラック 1.8 DX
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年式：2006年 | 走行：20万1キロ～ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：車検切れ
| 乗車定員：
3名
| ドア：
2枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：MT
| ハンドル：右
| 修復歴：修復済
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最高査定額
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20
万円
～
35万円
株式会社WECARS（株式会社ウィーカーズ）3
3.9PT
3社査定
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静岡県沼津市査定依頼日：2025年02月25日
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マツダ ボンゴトラック 1.5 DX ワイドロー
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年式：1996年 | 走行：～20万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
3名
| ドア：
2枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：MT
| ハンドル：右
| 修復歴：なし
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最高査定額
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3
万円
～
5万円
ネクステージ
4.1PT
1社査定
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茨城県常陸大宮市査定依頼日：2025年02月21日
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マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー
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年式：2010年 | 走行：～12万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
3名
| ドア：
2枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：MT
| ハンドル：右
| 修復歴：なし
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最高査定額
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20
万円
～
30万円
株式会社WECARS（株式会社ウィーカーズ）4
3.8PT
3社査定
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鹿児島県霧島市査定依頼日：2025年02月19日
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マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー
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年式：2019年 | 走行：～2万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
2名
| ドア：
2枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 修復歴：未修復
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最高査定額
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260
万円
～
350万円
ネクステージ
4.1PT
1社査定
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大阪府門真市査定依頼日：2025年02月18日
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マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ダブルタイヤ 4WD
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年式：2006年 | 走行：～5万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
3名
| ドア：
2枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 修復歴：なし
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最高査定額
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26
万円
～
30万円
ネクステージ
4.1PT
2社査定
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京都府京都市西京区査定依頼日：2025年02月18日
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マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー
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年式：2020年 | 走行：～11万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
2名
| ドア：
2枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：MT
| ハンドル：右
| 修復歴：なし
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最高査定額
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17
万円
～
25万円
ネクステージ
4.1PT
1社査定
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愛知県豊橋市査定依頼日：2025年02月10日
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マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー
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年式：2004年 | 走行：～10万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：2025年7月
| 乗車定員：
3名
| ドア：
2枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：MT
| ハンドル：右
| 修復歴：なし
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最高査定額
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20
万円
～
30万円
アツミモータース買取事業部
4.1PT
3社査定
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京都府京都市右京区査定依頼日：2025年02月04日
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マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー
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年式：2017年 | 走行：～3万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：車検切れ
| 乗車定員：
2名
| ドア：
2枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：MT
| ハンドル：右
| 修復歴：なし
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最高査定額
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91
万円
～
100万円
ネクステージ
4.1PT
4社査定
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埼玉県熊谷市査定依頼日：2025年02月03日
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マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー ロング
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年式：2015年 | 走行：～14万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：2025年4月
| 乗車定員：
2名
| ドア：
2枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 修復歴：なし
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最高査定額
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31
万円
～
51万円
株式会社エスティーエス
3.4PT
2社査定
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東京都大田区査定依頼日：2025年02月02日
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マツダ ボンゴトラック 1.8 GL ワイドロー ロング
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年式：2015年 | 走行：～1万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
2名
| ドア：
2枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：MT
| ハンドル：右
| 修復歴：なし
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最高査定額
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61
万円
～
80万円
株式会社WECARS（株式会社ウィーカーズ）4
3.8PT
2社査定
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北海道恵庭市査定依頼日：2025年01月27日
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マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー 4WD
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年式：2001年 | 走行：～20万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
3名
| ドア：
2枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：MT
| ハンドル：右
| 修復歴：なし
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最高査定額
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5
万円
～
25万円
ネクステージ
4.1PT
1社査定
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神奈川県南足柄市査定依頼日：2025年01月24日
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マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー
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年式：2020年 | 走行：～2万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
2名
| ドア：
2枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：MT
| ハンドル：右
| 修復歴：なし
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最高査定額
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124
万円
～
145万円
ネクステージ
4.1PT
1社査定
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大阪府東大阪市査定依頼日：2025年01月20日
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マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ダブルタイヤ
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年式：2006年 | 走行：～3万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
3名
| ドア：
2枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：MT
| ハンドル：右
| 修復歴：なし
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最高査定額
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1
万円
～
3万円
ネクステージ
4.1PT
1社査定
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埼玉県入間市査定依頼日：2025年01月10日
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マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ダブルタイヤ
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年式：2006年 | 走行：～10万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：2025年9月
| 乗車定員：
3名
| ドア：
2枚
| 燃料：ディーゼル
| ミッション：MT
| ハンドル：右
| 修復歴：なし
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最高査定額
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23
万円
～
30万円
西東京中古車買取査定センター
4.5PT
10社査定
マツダ ボンゴトラック モデル概要
使いやすい積載性に安全性能をプラス。コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。（2020.9）
マツダ ボンゴトラックの口コミ・評価
MOTA車買取をご利用された方の声を集めました。
※下記は個人の感想であり、一事例となります。
※上記口コミは、個人の感想であり、査定額を保証するものではありません。
投稿日：2024年11月14日
mota 査定で上限20万でしたが、頑張っていただいて40万になりました。ありがとうございます。
投稿日：2024年11月14日
mota査定で34.6万から40万でしたが、実質最終提示額が351000でした。
投稿日：2023年11月04日
ボンゴトラックを引取りいただきました。決め手は、連絡を始め対応が良く、担当者の誠実さと人柄でお願いしました。引取り額も満足しております。
投稿日：2023年05月27日
買取には至りませんでしたが、終始真摯な対応をしていただきました。