| 年式 | 買取相場価格 | 下取り価格 |
|---|---|---|
|
2026年式 (0年落ち) |
190万円〜 280万円 |
171万円〜 224万円 |
|
2025年式 (1年落ち) |
88.3万円〜 281万円 |
79.5万円〜 224.8万円 |
|
2024年式 (2年落ち) |
100万円〜 280万円 |
90万円〜 224万円 |
|
2023年式 (3年落ち) |
88万円〜 290万円 |
79.2万円〜 232万円 |
|
2022年式 (4年落ち) |
45.5万円〜 300万円 |
41万円〜 240万円 |
|
2021年式 (5年落ち) |
73.9万円〜 274.1万円 |
66.5万円〜 219.3万円 |
|
2020年式 (6年落ち) |
45万円〜 230万円 |
40.5万円〜 184万円 |
|
2019年式 (7年落ち) |
35.9万円〜 220万円 |
32.3万円〜 176万円 |
| グレード | 買取相場価格 | 下取り価格 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ |
67万円〜 300万円 |
60.3万円〜 240万円 |
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|
1.8 XD レトロ スポーツ エディション ディーゼルターボ |
178.8万円〜 280万円 |
160.9万円〜 224万円 |
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|
2.0 20S レトロ スポーツ エディション |
150万円〜 280万円 |
135万円〜 224万円 |
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|
1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ |
70.1万円〜 275万円 |
63.1万円〜 220万円 |
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|
2.0 20S レトロスポーツエディション |
140.8万円〜 275万円 |
126.7万円〜 220万円 |
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|
1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 4WD |
70万円〜 275万円 |
63万円〜 220万円 |
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|
1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD |
103万円〜 274.1万円 |
92.7万円〜 219.3万円 |
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|
2.0 20S ブラック セレクション |
210万円〜 272万円 |
189万円〜 217.6万円 |
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|
1.8 XD レトロスポーツエディション ディーゼルターボ |
165万円〜 270万円 |
148.5万円〜 216万円 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ |
88万円〜 268万円 |
79.2万円〜 214.4万円 |
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|
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| 走行距離 | 買取相場価格 | 下取り価格 |
|---|---|---|
|
~1万キロ |
88.3万円〜 285万円 |
79.5万円〜 228万円 |
|
~2万キロ |
80万円〜 295.9万円 |
72万円〜 236.7万円 |
|
~3万キロ |
70万円〜 306.9万円 |
63万円〜 245.5万円 |
|
~4万キロ |
45.5万円〜 274.1万円 |
41万円〜 219.3万円 |
|
~5万キロ |
60万円〜 275万円 |
54万円〜 220万円 |
|
~6万キロ |
50万円〜 260万円 |
45万円〜 208万円 |
|
~7万キロ |
73.9万円〜 226.6万円 |
66.5万円〜 181.3万円 |
|
~8万キロ |
66.9万円〜 201.4万円 |
60.2万円〜 161.1万円 |
|
~9万キロ |
80万円〜 205万円 |
72万円〜 164万円 |
|
~10万キロ |
71万円〜 179万円 |
63.9万円〜 143.2万円 |
| 順位 | グレード | 買取価格 | 年式 | 走行距離 |
|---|---|---|---|---|
|
1位
|
1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ | 300万円 | 2022年式 | ~3万キロ |
|
2位
|
1.8 XD レトロ スポーツ エディション ディーゼルターボ | 280万円 | 2026年式 | ~5,000キロ |
|
3位
|
2.0 20S レトロ スポーツ エディション | 280万円 | 2025年式 | ~1万キロ |
| 4位 | 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ | 275万円 | 2024年式 | ~1万キロ |
| 5位 | 2.0 20S レトロスポーツエディション | 275万円 | 2024年式 | ~1万キロ |
| 6位 | 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 4WD | 275万円 | 2023年式 | ~5万キロ |
| 7位 | 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD | 274.1万円 | 2021年式 | ~4万キロ |
| 8位 | 2.0 20S ブラック セレクション | 272万円 | 2025年式 | ~1万キロ |
| 9位 | 1.8 XD レトロスポーツエディション ディーゼルターボ | 270万円 | 2024年式 | ~5,000キロ |
| 10位 | 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ | 268万円 | 2022年式 | ~2万キロ |
※買取相場価格は、2026年4月~2026年9月のMOTA査定実績から算出しております。
※下取り価格は、ユーザーアンケートとMOTAの査定実績に基づき、独自に算出した目安です。
※お車の状態やエリア、時期により実際の査定額・下取り価格と異なる可能性があります。
※修復歴に限らず、現在傷やへこみがある場合は、下部の任意項目「傷・へこみあり」をご選択ください。
※修復歴に限らず、現在傷やへこみがある場合は、下部の任意項目「傷・へこみあり」をご選択ください。
神奈川県横浜市磯子区
査定依頼日:2026年10月06日
213 万円 ~ 263万円
ガリバー関東買取センター1
4.1PT
岡山県井原市
査定依頼日:2026年10月06日
193 万円 ~ 210万円
スズキ販売福山北
3.9PT
愛知県江南市
査定依頼日:2026年10月06日
195 万円 ~ 210万円
ネクステージ
4.1PT
福島県郡山市
査定依頼日:2026年10月06日
125 万円 ~ 135万円
株式会社One For All
4.3PT
沖縄県那覇市
査定依頼日:2026年10月06日
240 万円 ~ 250万円
ガリバー関東買取センター1
4.1PT
山形県山形市
査定依頼日:2026年10月05日
196 万円 ~ 210万円
ネクステージ
4.1PT
埼玉県川越市
査定依頼日:2026年10月05日
142 万円 ~ 160万円
ガリバー17号上尾店
2.4PT
千葉県柏市
査定依頼日:2026年10月05日
196 万円 ~ 210万円
株式会社WECARS(株式会社ウィーカーズ)3
3.9PT
石川県白山市
査定依頼日:2026年10月05日
121 万円 ~ 130万円
ネクステージ
4.1PT
静岡県富士市
査定依頼日:2026年10月05日
94 万円 ~ 96万円
ネクステージ
4.1PT
栃木県栃木市
査定依頼日:2026年10月05日
269 万円 ~ 278万円
株式会社WECARS(株式会社ウィーカーズ)2
3.9PT
東京都北区
査定依頼日:2026年10月05日
159 万円 ~ 179万円
ネクステージ
4.1PT
石川県白山市
査定依頼日:2026年10月05日
120 万円 ~ 125万円
ガリバー関東買取センター1
4.1PT
茨城県龍ケ崎市
査定依頼日:2026年10月04日
191 万円 ~ 197万円
株式会社TSCつくば店
3.7PT
大阪府池田市
査定依頼日:2026年10月04日
174 万円 ~ 176万円
NICO CARS
4.4PT
静岡県袋井市
査定依頼日:2026年10月04日
117 万円 ~ 123万円
ファイントラスト買取事業部
4.2PT
千葉県鎌ケ谷市
査定依頼日:2026年10月04日
130 万円 ~ 145万円
ネクステージ
4.1PT
東京都稲城市
査定依頼日:2026年10月04日
166 万円 ~ 173万円
株式会社WECARS(株式会社ウィーカーズ)3
3.9PT
山口県下松市
査定依頼日:2026年10月04日
112 万円 ~ 125万円
ネクステージ
4.1PT
徳島県徳島市
査定依頼日:2026年10月04日
158 万円 ~ 163万円
ガリバー関東買取センター1
4.1PT
マツダ CX-30 モデル概要
e-SKYACTIV G 2.5を新設定。マツダは2026年8月から、CX-30の商品改良モデルの販売を開始した。今回の改良では、新たに「e-SKYACTIV G 2.5」エンジンを追加し、走行性能と上質さを高めた選択肢を拡充した。あわせて機種体系の見直しが行われ、これまで法人向けだった「20C」がカタログモデル化された。同時に特別仕様車「エア エディション」を設定し、グレーとホワイトを基調とした明るいインテリアとブラックで統一したエクステリアにより、都会的な個性を強調した。また、先進運転支援機能の強化が施され、緊急時車線維持支援や機能を拡充したスマート・ブレーキ・サポートなどを採用。さらにコネクティッドサービスのプラン見直しや、新色「エアログレーメタリック」「ジンクグリーンメタリック」の追加なども実施された。(2026.8)
※下記は個人の感想であり、一事例となります。
※上記口コミは、個人の感想であり、査定額を保証するものではありません。
MOTA車買取で買取実績の多いマツダの車種ランキングです。
※MOTA査定実績は、日本車は2025年10月、輸入車は2025年5月~2025年10月のMOTA査定実績から算出しております。
※下取り相場は、日本車は2025年10月、輸入車は2025年5月~2025年10月の全国の中古車オークションの落札実績をもとに、独自に補正・算出しております。
投稿日:2026年10月07日
急な査定依頼にもすぐ対応いただき査定時間も迅速でした。
売却先に選ばせていただきましたが、売却時もスムーズでした。
投稿日:2026年10月07日
こちらから査定予約をキャンセルしたため査定していません。
その後何度も連絡くるようなことはありませんでした。
投稿日:2026年10月07日
少し距離があるため電話でのやりとりで画像からでも査定できるということで数十枚写真を撮って送ったが明確な金額提示がなく、よくわからなかった。
投稿日:2026年10月05日
査定、車の引き取りの対応は良かったが、最低金額から7万円低い金額で提示されたのが残念でした。