MS-9(マツダ)の車買取相場・価格

MOTAが選ばれる３つの理由

最大20社が競うから高く売れる！
下取りよりも平均30.3万円お得
やりとりするのは高額上位3社のみ

※当社実施アンケートより回答数3,645件（回答期間：2023年6月～2024年5月）

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最短3時間後最大20社から、
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※一部買取店のみ対応となります。

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MOTA車買取の売却までの流れ

MOTA車買取なら最短3時間後に最大20社の買取査定額が分かります。

※ご入力された車両条件により、一部こちらの流れとは異なる場合がございます。

step 1 愛車情報を入力

写真や装備なども入れて高値を目指しましょう。
step 2 買取店が一斉査定

最短3時間後、最大20社の査定額が一斉に開示されます。
step 3 高額査定の会社からご連絡

高い査定額を提示した上位3社(最大)からお電話にてご連絡いたします。
step 4 現車確認を依頼して、売却

現車確認後、金額に納得できたらあとは売却の手続きを進めるだけ！

MOTAが選ばれる3つの理由

最大20社が競うから
高く売れる！
下取りよりも
平均30.3万円お得
やりとりするのは
高額上位3社のみ

※当社実施アンケートより回答数3,645件（回答期間：2023年6月～2024年5月）

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件の査定実績があります。（1～4件を表示）

岐阜県高山市

査定依頼日：2025年02月16日

マツダ MS-9 3.0 30タイプIII

年式：1992年 | 走行：～4万キロ | 色：茶(ブラウン)系 | 車検：未入力 | 乗車定員： 5名 | ドア： 4枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：AT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
最高査定額
11 万円～ 23万円

ネクステージ

4.1PT
- 写真
- 装備情報
1社査定
岐阜県高山市

査定依頼日：2024年12月19日

マツダ MS-9 3.0 30タイプIII

年式：1991年 | 走行：～3万キロ | 色：茶(ブラウン)系 | 車検：未入力 | 乗車定員： 5名 | ドア： 4枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：AT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
最高査定額
13 万円～ 27万円

ネクステージ

4.1PT
- 写真
- 装備情報
1社査定
沖縄県沖縄市

査定依頼日：2024年08月22日

マツダ MS-9 2.5 25タイプII

年式：1991年 | 走行：～9万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：2025年8月 | 乗車定員： 5名 | ドア： 4枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：AT | ハンドル：右 | 修復歴：修復済
最高査定額
10 万円～ 30万円

ネクステージ

4.1PT
- 写真
- 装備情報
2社査定
長野県佐久市

査定依頼日：2022年11月24日

マツダ MS-9 2.5 25タイプII

年式：1992年 | 走行：～13万キロ | 色：赤(レッド)系 | 車検：車検切れ | 乗車定員： 5名 | ドア： 4枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：AT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
最高査定額
5 万円～ 10万円

ネクステージ

4.1PT
- 写真
- 装備情報
1社査定

マツダ MS-9 モデル概要

パーソナル志向を強めたビッグサルーン。’90年代にマツダのフラッグシップとして君臨した最上級のFRサルーン、センティアのアンフィニバージョン。ブラックアウトされたグリルやホイールデザイン、ボディカラーなどに違いがある程度でコンポーネンツは同じ。ボディサイズをひと回り拡大するとともに、全高を低めに設定し、よりパーソナル感を強めている。エンジンは3L、2.5LのV6の2種類。ミッションは4ATのみの設定。グレードは各エンジンに2タイプ設定され、25タイプI／タイプII 、30タイプII I／タイプIVの全4グレード。ボディカラーは7色、インテリアカラーは3色が用意されている。（1991.10）