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件の査定実績があります。(4841~4860件を表示)
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栃木県宇都宮市査定依頼日:2019年09月09日
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マツダ デミオ 1.3 13S
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年式:2018年 | 走行:~2.5万キロ | 色:白 (ホワイト) | 車検:2021年6月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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105
万円
~
115万円
アデランテ
4.0PT
3社査定
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神奈川県伊勢原市査定依頼日:2019年09月05日
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マツダ デミオ 1.3 コージー
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年式:2005年 | 走行:~12.5万キロ | 色:銀 (シルバー) | 車検:2020年1月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:MT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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2
万円
~
3万円
エグザスコーポレーション
-PT
2社査定
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東京都立川市査定依頼日:2019年09月05日
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マツダ デミオ 1.3 LX
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年式:1996年 | 走行:~0.5万キロ | 色:白 (ホワイト) | 車検:車検切れ
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:MT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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3
万円
~
5万円
SMAC JAPAN
4.8PT
5社査定
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東京都葛飾区査定依頼日:2019年09月04日
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マツダ デミオ 1.5 スポルト
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年式:2008年 | 走行:~7.5万キロ | 色:銀 (シルバー) | 車検:2021年7月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:MT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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17
万円
~
20万円
GMTインターナショナル
4.5PT
7社査定
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三重県四日市市査定依頼日:2019年08月25日
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マツダ デミオ 1.3 13C スマートエディション
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年式:2011年 | 走行:~7万キロ | 色:黒 (ブラック) | 車検:2020年8月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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4
万円
~
13万円
フレックス USトヨタガレージ店
4.2PT
1社査定
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兵庫県伊丹市査定依頼日:2019年08月25日
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マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ
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年式:2017年 | 走行:~2.5万キロ | 色:赤 (レッド) | 車検:2020年3月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ディーゼル
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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121
万円
~
131万円
フレックス USトヨタガレージ店
4.2PT
4社査定
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愛媛県松山市査定依頼日:2019年08月23日
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マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD
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年式:2015年 | 走行:~2万キロ | 色:赤 (レッド) | 車検:2021年9月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ディーゼル
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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118
万円
~
128万円
フレックス USトヨタガレージ店
4.2PT
1社査定
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埼玉県川口市査定依頼日:2019年08月18日
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マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディションII
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年式:2014年 | 走行:~5.5万キロ | 色:赤 (レッド) | 車検:2019年9月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:CVT
| ハンドル:右
| 事故歴:あり(修復済)
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最高査定額
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34
万円
~
37万円
GMTインターナショナル
4.5PT
5社査定
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大阪府大阪市旭区査定依頼日:2019年08月17日
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マツダ デミオ 1.3 13S
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年式:2008年 | 走行:~1.5万キロ | 色:黄(イエロー) | 車検:2020年4月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:あり(修復済)
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最高査定額
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15
万円
~
19万円
カートレード岸和田和泉店 株式会社石長グローバルモータース
4.0PT
3社査定
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茨城県北茨城市査定依頼日:2019年08月16日
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マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ
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年式:2014年 | 走行:~11万キロ | 色:青 (ブルー) | 車検:2019年10月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ディーゼル
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:あり(修復済)
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最高査定額
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61
万円
~
71万円
カーフル
-PT
4社査定
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埼玉県上尾市査定依頼日:2019年08月15日
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マツダ デミオ 1.3 13S
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年式:2016年 | 走行:~1.5万キロ | 色:赤 (レッド) | 車検:2021年8月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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107
万円
~
110万円
GMTインターナショナル
4.5PT
5社査定
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広島県広島市南区査定依頼日:2019年08月15日
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マツダ デミオ 1.3 13S
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年式:2018年 | 走行:~1.5万キロ | 色:赤 (レッド) | 車検:2022年4月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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95
万円
~
108万円
フレックス USトヨタガレージ店
4.2PT
1社査定
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神奈川県秦野市査定依頼日:2019年08月03日
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マツダ デミオ 1.3 13S Lパッケージ
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年式:2015年 | 走行:~6万キロ | 色:黒 (ブラック) | 車検:2020年1月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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92
万円
~
98万円
株式会社エスティーエス
3.4PT
3社査定
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愛知県大府市査定依頼日:2019年08月01日
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マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ
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年式:2014年 | 走行:~6.5万キロ | 色:青 (ブルー) | 車検:2020年1月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ディーゼル
| ミッション:MT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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40
万円
~
60万円
フレックス USトヨタガレージ店
4.2PT
1社査定
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兵庫県西宮市査定依頼日:2019年07月25日
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マツダ デミオ 1.5 XD ノーブル クリムゾン ディーゼルターボ
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年式:2017年 | 走行:~2万キロ | 色:赤 (レッド) | 車検:2020年4月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ディーゼル
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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115
万円
~
130万円
フレックス USトヨタガレージ店
4.2PT
2社査定
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群馬県高崎市査定依頼日:2019年07月24日
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マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ
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年式:2012年 | 走行:~6.5万キロ | 色:茶 (ブラウン) | 車検:2022年8月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:CVT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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31
万円
~
42万円
ブレイズ
5.0PT
3社査定
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熊本県上益城郡嘉島町査定依頼日:2019年07月21日
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マツダ デミオ 1.3 13C
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年式:2009年 | 走行:~9.5万キロ | 色:赤 (レッド) | 車検:2019年10月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:あり(修復済)
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最高査定額
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2
万円
~
3万円
ハッピーカーズ熊本
-PT
1社査定
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千葉県市川市査定依頼日:2019年07月21日
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マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ
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年式:2013年 | 走行:~7万キロ | 色:銀 (シルバー) | 車検:2020年5月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:CVT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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29
万円
~
40万円
アデランテ
4.0PT
6社査定
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岩手県久慈市査定依頼日:2019年07月21日
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マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング Lパッケージ 4WD
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年式:2017年 | 走行:~7万キロ | 色:黒 (ブラック) | 車検:2020年3月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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45
万円
~
55万円
フレックス USトヨタガレージ店
4.2PT
1社査定
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滋賀県草津市査定依頼日:2019年07月17日
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マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ
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年式:2014年 | 走行:~3.5万キロ | 色:赤 (レッド) | 車検:2019年12月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ディーゼル
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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70
万円
~
80万円
GOOD SPEED買取事業部
3.8PT
2社査定
マツダ デミオ モデル概要
コンパクトな5ドアハッチバック。デザインをはじめ、装備や走りなど、すべてが1クラス上の車種に近い思想で作られた、マツダ渾身の一台。複雑なプレスラインを組み合わせたボディは、小さいながらも強い存在感を放つ。室内の作りも上質で、最適な視界、機器の位置関係、シート形状を追求した結果、長時間の運転でも疲れにくい自然な運転姿勢を実現。エンジンにはガソリンとクリーンディーゼルを設定している。
マツダ デミオの口コミ・評価
MOTA車買取をご利用された方の声を集めました。
※下記は個人の感想であり、一事例となります。
※上記口コミは、個人の感想であり、査定額を保証するものではありません。
投稿日:2024年10月30日
細かいところまで査定してくれました。時間にも性格でした。
投稿日:2024年10月30日
朝10時の時間指定には間に合わなかった。他社は間に合ったのに。遅れてきたせいか、車の状態の質問もなかった。他社は2社とも事故歴等を詳しく聞いていたのに。
投稿日:2024年10月30日
上位3社による同日の見積もりで、一括提示方式や入札方式でのメリットデメリットを詳しく説明してくれた
投稿日:2024年10月29日
今日はありがとうございました。!!!!!!!!!!!