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件の査定実績があります。（4741～4760件を表示）
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千葉県柏市査定依頼日：2020年09月19日
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マツダ デミオ 1.3 13C
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年式：2013年 | 走行：～2万キロ | 色：銀 (シルバー) | 車検：2022年6月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：MT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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22
万円
～
30万円
車買取タイガー本店
4.3PT
5社査定
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千葉県市川市査定依頼日：2020年09月18日
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マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ
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年式：2012年 | 走行：～7万キロ | 色：青 (ブルー) | 車検：2021年2月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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12
万円
～
19万円
株式会社エスティーエス
3.4PT
2社査定
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兵庫県姫路市査定依頼日：2020年09月17日
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マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング
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年式：2018年 | 走行：～1.5万キロ | 色：青 (ブルー) | 車検：2021年3月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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55
万円
～
70万円
カートレード
4.5PT
1社査定
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埼玉県朝霞市査定依頼日：2020年09月12日
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マツダ デミオ 1.5 スポルト
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年式：2012年 | 走行：～10万キロ | 色：銀 (シルバー) | 車検：2021年12月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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3
万円
～
6万円
株式会社エスティーエス
3.4PT
1社査定
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東京都武蔵野市査定依頼日：2020年09月08日
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マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ
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年式：2012年 | 走行：～2万キロ | 色：青 (ブルー) | 車検：2021年7月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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15
万円
～
25万円
J.SPEED買取事業部
4.6PT
2社査定
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山梨県甲府市査定依頼日：2020年09月06日
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マツダ デミオ 1.5 XD ノーブル クリムゾン ディーゼルターボ 4WD
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年式：2018年 | 走行：～7万キロ | 色：白 (ホワイト) | 車検：2021年8月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ディーゼル
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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40
万円
～
60万円
フレックス USトヨタガレージ店
4.2PT
2社査定
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東京都江戸川区査定依頼日：2020年09月03日
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マツダ デミオ 1.5 15C
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年式：2013年 | 走行：～8.5万キロ | 色：黒 (ブラック) | 車検：2021年6月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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6
万円
～
14万円
株式会社エスティーエス
3.4PT
1社査定
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愛知県知多郡阿久比町査定依頼日：2020年09月02日
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マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ
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年式：2018年 | 走行：～2.5万キロ | 色：赤 (レッド) | 車検：2021年6月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ディーゼル
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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100
万円
～
120万円
フレックス USトヨタガレージ店
4.2PT
2社査定
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東京都練馬区査定依頼日：2020年08月30日
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マツダ デミオ 1.5 15S ミスト マルーン
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年式：2019年 | 走行：～1万キロ | 色：青 (ブルー) | 車検：2022年8月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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91
万円
～
102万円
株式会社エスティーエス
3.4PT
1社査定
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千葉県船橋市査定依頼日：2020年08月24日
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マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング Lパッケージ
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年式：2016年 | 走行：～2.5万キロ | 色：赤 (レッド) | 車検：2020年11月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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60
万円
～
75万円
株式会社エス・アール
4.7PT
1社査定
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神奈川県平塚市査定依頼日：2020年08月23日
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マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ
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年式：2014年 | 走行：～4.5万キロ | 色：不明 | 車検：2022年3月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ディーゼル
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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71
万円
～
76万円
株式会社エスティーエス
3.4PT
1社査定
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神奈川県横浜市緑区査定依頼日：2020年08月22日
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マツダ デミオ 1.3 13C
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年式：2008年 | 走行：～7万キロ | 色：茶 (ブラウン) | 車検：2021年4月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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1
万円
～
3万円
株式会社エスティーエス
3.4PT
1社査定
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神奈川県横浜市港南区査定依頼日：2020年08月21日
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マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ
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年式：2011年 | 走行：～13.5万キロ | 色：青 (ブルー) | 車検：2020年9月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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1
万円
～
3万円
株式会社エスティーエス
3.4PT
1社査定
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京都府城陽市査定依頼日：2020年08月20日
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マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD
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年式：2015年 | 走行：～4万キロ | 色：茶 (ブラウン) | 車検：2022年5月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ディーゼル
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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80
万円
～
90万円
GOOD SPEED買取事業部
3.8PT
2社査定
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愛知県津島市査定依頼日：2020年08月19日
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マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ
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年式：2014年 | 走行：～7万キロ | 色：赤 (レッド) | 車検：2022年9月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ディーゼル
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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40
万円
～
50万円
GOOD SPEED買取事業部
3.8PT
1社査定
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千葉県松戸市査定依頼日：2020年08月17日
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マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ
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年式：2018年 | 走行：～2万キロ | 色：茶 (ブラウン) | 車検：2021年1月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ディーゼル
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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94
万円
～
104万円
株式会社エスティーエス
3.4PT
2社査定
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茨城県神栖市査定依頼日：2020年08月17日
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マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD
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年式：2016年 | 走行：～4.5万キロ | 色：赤 (レッド) | 車検：2021年1月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ディーゼル
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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75
万円
～
90万円
CAR’S TOM
4.0PT
3社査定
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埼玉県新座市査定依頼日：2020年08月13日
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マツダ デミオ 1.3 13C
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年式：2011年 | 走行：～3.5万キロ | 色：赤 (レッド) | 車検：2021年3月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：MT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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7
万円
～
13万円
西東京中古車買取査定センター
4.5PT
2社査定
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千葉県船橋市査定依頼日：2020年08月12日
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マツダ デミオ 1.5 XD テーラード ブラウン ディーゼルターボ
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年式：2017年 | 走行：～3.5万キロ | 色：青 (ブルー) | 車検：2022年3月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ディーゼル
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：あり(修復済)
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最高査定額
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48
万円
～
60万円
株式会社エス・アール
4.7PT
2社査定
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東京都小平市査定依頼日：2020年08月10日
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マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ
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年式：2016年 | 走行：～5万キロ | 色：赤 (レッド) | 車検：2021年1月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ディーゼル
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：未修復
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最高査定額
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56
万円
～
75万円
西東京中古車買取査定センター
4.5PT
2社査定
マツダ デミオ モデル概要
コンパクトな5ドアハッチバック。デザインをはじめ、装備や走りなど、すべてが1クラス上の車種に近い思想で作られた、マツダ渾身の一台。複雑なプレスラインを組み合わせたボディは、小さいながらも強い存在感を放つ。室内の作りも上質で、最適な視界、機器の位置関係、シート形状を追求した結果、長時間の運転でも疲れにくい自然な運転姿勢を実現。エンジンにはガソリンとクリーンディーゼルを設定している。
マツダ デミオの口コミ・評価
MOTA車買取をご利用された方の声を集めました。
※下記は個人の感想であり、一事例となります。
※上記口コミは、個人の感想であり、査定額を保証するものではありません。
投稿日：2024年11月04日
現車確認に来てくれた方はとても丁寧だったが、最初に電話をくれた女性社員が強引に現車確認の予定を入れたにも関わらず、状態が悪いので買い取れないと断られた。
車の状態はきちんとサイトに入力していた。
無駄な時間と個人情報を取られただけだった。
顧客の予定を一切考慮しない残念な会社でした。
投稿日：2024年11月04日
丁寧な対応で、一番高い金額を提示して頂けた。
車検切れ、エンジンのかからない車だが、必ず提示金額で引き取って貰えると約束して頂けた。
投稿日：2024年11月04日
査定結果の出た日の夜に、雨の中現車確認をして頂けた。
丁寧な対応で、価格も満足のいくものだったと思う。
投稿日：2024年10月30日
細かいところまで査定してくれました。時間にも性格でした。