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件の査定実績があります。（1～20件を表示）
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愛知県稲沢市査定依頼日：2025年01月30日
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ホンダ アコード 2.2 ユーロR
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年式：2001年 | 走行：～11万キロ | 色：赤(レッド)系 | 車検：2026年5月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：MT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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105
万円
～
131万円
GT-R 買取・スポーツカー専門店 GTNET 愛知
－PT
5社査定
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宮城県仙台市太白区査定依頼日：2025年01月30日
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ホンダ アコード 2.0 20TL インターナビパッケージ
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年式：2013年 | 走行：～9万キロ | 色：銀(シルバー)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：未修復・走行不可
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最高査定額
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3
万円
～
12万円
ネクステージ
4.1PT
1社査定
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鹿児島県霧島市査定依頼日：2025年01月30日
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ホンダ アコード 2.4 タイプS
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年式：2012年 | 走行：～7万キロ | 色：青(ブルー)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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35
万円
～
45万円
ネクステージ
4.1PT
1社査定
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愛知県名古屋市昭和区査定依頼日：2025年01月30日
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ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX
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年式：2020年 | 走行：～4万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：その他
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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181
万円
～
205万円
GT-R 買取・スポーツカー専門店 GTNET 愛知
－PT
5社査定
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栃木県芳賀郡益子町査定依頼日：2025年01月28日
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ホンダ アコード 2.0 ユーロR
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年式：2005年 | 走行：～12万キロ | 色：青(ブルー)系 | 車検：2025年4月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：MT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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105
万円
～
120万円
ネクステージ
4.1PT
4社査定
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広島県広島市佐伯区査定依頼日：2025年01月28日
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ホンダ アコード 2.0 ユーロR
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年式：2007年 | 走行：～17万キロ | 色：青(ブルー)系 | 車検：2025年4月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：MT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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50
万円
～
70万円
VEICOLO
4.2PT
3社査定
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愛知県稲沢市査定依頼日：2025年01月28日
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ホンダ アコード 2.0 20TL
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年式：2013年 | 走行：～14万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：2025年6月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：あり(修復済)
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最高査定額
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10
万円
～
20万円
ネクステージ
4.1PT
3社査定
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宮城県柴田郡柴田町査定依頼日：2025年01月27日
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ホンダ アコード グレード不明
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年式：2002年 | 走行：～20万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
－
| ドア：
－
| 燃料：－
| ミッション：－
| ハンドル：－
| 事故歴：あり(修復済)
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最高査定額
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10
万円
～
18万円
ネクステージ
4.1PT
1社査定
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岡山県津山市査定依頼日：2025年01月27日
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ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド LX
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年式：2016年 | 走行：～20万キロ | 色：銀(シルバー)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：その他
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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10
万円
～
30万円
ネクステージ
4.1PT
1社査定
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神奈川県川崎市高津区査定依頼日：2025年01月27日
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ホンダ アコード 2.2 ユーロR
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年式：2002年 | 走行：～10万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：MT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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115
万円
～
130万円
ネクステージ
4.1PT
1社査定
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富山県高岡市査定依頼日：2025年01月27日
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ホンダ アコード 2.4 24E
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年式：2010年 | 走行：～9万キロ | 色：銀(シルバー)系 | 車検：2025年2月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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11
万円
～
16万円
株式会社WECARS（株式会社ウィーカーズ）2
3.9PT
2社査定
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静岡県浜松市中央区査定依頼日：2025年01月26日
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ホンダ アコード 2.0 ユーロR
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年式：2003年 | 走行：～13万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：2027年7月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：MT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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91
万円
～
115万円
GT-R 買取・スポーツカー専門店 GTNET 愛知
－PT
3社査定
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岡山県久米郡美咲町査定依頼日：2025年01月26日
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ホンダ アコード 2.4 24TL スポーツスタイル
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年式：2009年 | 走行：～11万キロ | 色：青(ブルー)系 | 車検：2026年12月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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17
万円
～
25万円
ネクステージ
4.1PT
2社査定
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長野県飯田市査定依頼日：2025年01月26日
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ホンダ アコード 2.4 24TL
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年式：2009年 | 走行：20万1キロ～ | 色：灰(グレー)系 | 車検：2026年5月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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5
万円
～
8万円
ネクステージ
4.1PT
1社査定
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兵庫県川辺郡猪名川町査定依頼日：2025年01月25日
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ホンダ アコード 2.0 ユーロR
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年式：2006年 | 走行：～9万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：MT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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105
万円
～
135万円
カーズハウスサンコウ
4.1PT
2社査定
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佐賀県三養基郡基山町査定依頼日：2025年01月21日
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ホンダ アコード 2.2 ユーロR
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年式：2000年 | 走行：～20万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：MT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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67
万円
～
75万円
オートバジェット
4.3PT
9社査定
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徳島県徳島市査定依頼日：2025年01月20日
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ホンダ アコード グレード不明
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年式：2002年 | 走行：～8万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：2025年3月
| 乗車定員：
－
| ドア：
－
| 燃料：ガソリン
| ミッション：－
| ハンドル：－
| 事故歴：なし
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最高査定額
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10
万円
～
20万円
株式会社WECARS（株式会社ウィーカーズ）1
3.9PT
4社査定
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大阪府富田林市査定依頼日：2025年01月20日
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ホンダ アコード 2.0 EX
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年式：2021年 | 走行：～5万キロ | 色：真珠(パール)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：その他
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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210
万円
～
231万円
TAX羽曳野店
2.0PT
2社査定
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山梨県南都留郡忍野村査定依頼日：2025年01月19日
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ホンダ アコード 2.0 ユーロR
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年式：2006年 | 走行：～12万キロ | 色：青(ブルー)系 | 車検：2025年2月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：MT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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95
万円
～
135万円
ネクステージ
4.1PT
2社査定
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山口県下関市査定依頼日：2025年01月19日
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ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX
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年式：2016年 | 走行：～8万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：その他
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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115
万円
～
155万円
株式会社WECARS（株式会社ウィーカーズ）1
3.9PT
4社査定
ホンダ アコード モデル概要
ホンダの先進技術を結集させた看板モデル。1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー＆ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。（2024.3）
ホンダ アコードの口コミ・評価
MOTA車買取をご利用された方の声を集めました。
※下記は個人の感想であり、一事例となります。
※上記口コミは、個人の感想であり、査定額を保証するものではありません。
投稿日：2025年02月02日
熱心に対応して頂きましたが、入金時期が折り合いませんでした。
投稿日：2025年02月02日
熱心に説明して頂きました。
ありがとうございました。
投稿日：2025年02月02日
現車確認中にいろいろな買取打診がえりましたが、「価格を提示して欲しい」とだけ伝えました。
その後相場の範囲だけ連絡がありました。
投稿日：2025年01月17日
担当者の対応が非常に良かった。
また連絡もレスポンスが良く、安心感があった。