| 年式 | 買取相場価格 | 下取り価格 |
|---|---|---|
|
2026年式 (0年落ち) |
83.8万円〜 305万円 |
75.4万円〜 213.5万円 |
|
2025年式 (1年落ち) |
20.9万円〜 330万円 |
18.8万円〜 231万円 |
|
2024年式 (2年落ち) |
15.9万円〜 320万円 |
14.3万円〜 224万円 |
|
2023年式 (3年落ち) |
45万円〜 300万円 |
40.5万円〜 210万円 |
|
2022年式 (4年落ち) |
20万円〜 299万円 |
18万円〜 209.3万円 |
|
2021年式 (5年落ち) |
26万円〜 267万円 |
23.4万円〜 186.9万円 |
|
2020年式 (6年落ち) |
22.7万円〜 232万円 |
20.4万円〜 162.4万円 |
|
2019年式 (7年落ち) |
10万円〜 225.5万円 |
9万円〜 157.8万円 |
|
2018年式 (8年落ち) |
10万円〜 180万円 |
9万円〜 126万円 |
|
2017年式 (9年落ち) |
10万円〜 172万円 |
9万円〜 120.4万円 |
|
2016年式 (10年落ち) |
10万円〜 160万円 |
9万円〜 112万円 |
|
2015年式 (11年落ち) |
10万円〜 125万円 |
9万円〜 87.5万円 |
|
2014年式 (12年落ち) |
10万円〜 138万円 |
9万円〜 96.6万円 |
|
2013年式 (13年落ち) |
10万円〜 78万円 |
9万円〜 54.6万円 |
|
2012年式 (14年落ち) |
10万円〜 75万円 |
9万円〜 52.5万円 |
|
2011年式 (15年落ち) |
10万円〜 95万円 |
9万円〜 66.5万円 |
| グレード | 買取相場価格 | 下取り価格 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
1.5 e:HEV エアー EX 4WD |
228.3万円〜 330万円 |
205.5万円〜 231万円 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
1.5 e:HEV クロスター |
163.6万円〜 325万円 |
147.2万円〜 227.5万円 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
1.5 e:HEV エアー EX |
158.8万円〜 320万円 |
142.9万円〜 224万円 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
1.5 e:HEV クロスター 4WD |
245.7万円〜 320万円 |
221.1万円〜 224万円 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
1.5 e:HEV エアー |
20.9万円〜 309.8万円 |
18.8万円〜 216.9万円 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
1.5 クロスター |
122万円〜 300万円 |
109.8万円〜 210万円 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
1.5 クロスター ホンダセンシング |
22万円〜 295万円 |
19.8万円〜 206.5万円 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
1.5 G 4WD |
10万円〜 288万円 |
9万円〜 201.6万円 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
1.5 クロスター 4WD |
152万円〜 288万円 |
136.8万円〜 201.6万円 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
1.5 エアー EX |
136万円〜 281万円 |
122.4万円〜 196.7万円 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 走行距離 | 買取相場価格 | 下取り価格 |
|---|---|---|
|
~1万キロ |
15.8万円〜 325万円 |
14.2万円〜 227.5万円 |
|
~2万キロ |
20万円〜 320万円 |
18万円〜 224万円 |
|
~3万キロ |
13.3万円〜 315万円 |
12万円〜 220.5万円 |
|
~4万キロ |
10.1万円〜 295万円 |
9.1万円〜 206.5万円 |
|
~5万キロ |
10万円〜 270万円 |
9万円〜 189万円 |
|
~6万キロ |
10万円〜 255.6万円 |
9万円〜 178.9万円 |
|
~7万キロ |
10万円〜 230万円 |
9万円〜 161万円 |
|
~8万キロ |
10万円〜 208万円 |
9万円〜 145.6万円 |
|
~9万キロ |
10万円〜 165.5万円 |
9万円〜 115.8万円 |
|
~10万キロ |
10万円〜 196.8万円 |
9万円〜 137.8万円 |
| 順位 | グレード | 買取価格 | 年式 | 走行距離 |
|---|---|---|---|---|
|
1位
|
1.5 e:HEV エアー EX 4WD | 330万円 | 2025年式 | ~5,000キロ |
|
2位
|
1.5 e:HEV クロスター | 325万円 | 2025年式 | ~1万キロ |
|
3位
|
1.5 e:HEV エアー EX | 320万円 | 2025年式 | ~5,000キロ |
| 4位 | 1.5 e:HEV クロスター 4WD | 320万円 | 2025年式 | ~1万キロ |
| 5位 | 1.5 e:HEV エアー | 309.8万円 | 2025年式 | ~5,000キロ |
| 6位 | 1.5 クロスター | 300万円 | 2024年式 | ~5,000キロ |
| 7位 | 1.5 クロスター ホンダセンシング | 295万円 | 2022年式 | ~3万キロ |
| 8位 | 1.5 G 4WD | 288万円 | 2022年式 | ~5,000キロ |
| 9位 | 1.5 クロスター 4WD | 288万円 | 2023年式 | ~3万キロ |
| 10位 | 1.5 エアー EX | 281万円 | 2025年式 | ~1万キロ |
※買取相場価格は、2026年3月~2026年8月のMOTA査定実績から算出しております。
※下取り価格は、ユーザーアンケートとMOTAの査定実績に基づき、独自に算出した目安です。
※お車の状態やエリア、時期により実際の査定額・下取り価格と異なる可能性があります。
※修復歴に限らず、現在傷やへこみがある場合は、下部の任意項目「傷・へこみあり」をご選択ください。
※修復歴に限らず、現在傷やへこみがある場合は、下部の任意項目「傷・へこみあり」をご選択ください。
東京都昭島市
査定依頼日:2026年09月02日
2 万円 ~ 5万円
ネクステージ
4.1PT
秋田県大館市
査定依頼日:2026年09月02日
17 万円 ~ 22万円
ネクステージ
4.1PT
福岡県田川市
査定依頼日:2026年09月02日
33 万円 ~ 43万円
アラジン飯塚店
4.4PT
埼玉県所沢市
査定依頼日:2026年09月02日
293 万円 ~ 295万円
モトーレン埼玉 川越支店
3.6PT
宮城県大崎市
査定依頼日:2026年09月02日
74 万円 ~ 85万円
ネクステージ
4.1PT
新潟県新潟市東区
査定依頼日:2026年09月02日
28 万円 ~ 35万円
ネクステージ
4.1PT
北海道札幌市北区
査定依頼日:2026年09月02日
248 万円 ~ 260万円
株式会社WECARS(株式会社ウィーカーズ)2
3.9PT
京都府向日市
査定依頼日:2026年09月02日
6 万円 ~ 10万円
HKC AUTO
4.5PT
北海道札幌市南区
査定依頼日:2026年09月02日
5 万円 ~ 15万円
ネクステージ
4.1PT
新潟県佐渡市
査定依頼日:2026年09月02日
0 万円 ~ 5万円
ガリバー関東買取センター1
4.1PT
大阪府大阪市生野区
査定依頼日:2026年09月02日
8 万円 ~ 11万円
ネクステージ
4.1PT
京都府京都市伏見区
査定依頼日:2026年09月02日
225 万円 ~ 250万円
カーチェンジA1 京都南店
4.4PT
兵庫県神戸市須磨区
査定依頼日:2026年09月02日
21 万円 ~ 40万円
GOOD SPEED買取事業部
3.5PT
愛知県名古屋市守山区
査定依頼日:2026年09月02日
93 万円 ~ 98万円
ネクステージ
4.1PT
福岡県糟屋郡新宮町
査定依頼日:2026年09月02日
115 万円 ~ 135万円
ネクステージ
4.1PT
北海道芦別市
査定依頼日:2026年09月02日
197 万円 ~ 230万円
ネクステージ
4.1PT
熊本県上天草市
査定依頼日:2026年09月02日
63 万円 ~ 70万円
ネクステージ
4.1PT
神奈川県横浜市泉区
査定依頼日:2026年09月02日
143 万円 ~ 143万円
株式会社プレジャーオートセールス
4.1PT
埼玉県川越市
査定依頼日:2026年09月02日
150 万円 ~ 167万円
ネクステージ
4.1PT
兵庫県姫路市
査定依頼日:2026年09月02日
9 万円 ~ 14万円
ガリバー関東買取センター1
4.1PT
「ちょうどいい」サイズ感で子育て世代を中心に絶大な支持を集めるホンダ・フリード。2024年に8年ぶりのフルモデルチェンジを果たした3代目は、「2024-2025日本カー・オブ・ザ・イヤー」を受賞するなど注目度も抜群です。査定士はパワートレインの種類と、ファミリーカーとしてのコンディションをシビアに確認します。
査定額のスタートラインはパワートレインで分かれます。ホンダ独自の2モーターハイブリッド「e:HEV」は燃費性能と走りの滑らかさから残価率が高い傾向にあります。ガソリン車は新車価格の安さから流通台数が多く相場が安定しやすいため、リセール効率に優れる面もあります。
査定額のスタートラインはパワートレインで分かれます。ホンダ独自の2モーターハイブリッド「e:HEV」は燃費性能と走りの滑らかさから残価率が高い傾向にあります。ガソリン車は新車価格の安さから流通台数が多く相場が安定しやすいため、リセール効率に優れる面もあります。
3代目フリードは洗練された「エアー(AIR)」系とSUVテイストの「クロスター(CROSSTAR)」の2系統に大別されます。クロスターは2列シート5人乗りも選べる独自の構成が特徴。また7人乗りの方が6人乗りよりも需要が厚く、乗車定員がリセールに影響するのはフリードならではのポイントです。
3代目フリードは洗練された「エアー(AIR)」系とSUVテイストの「クロスター(CROSSTAR)」の2系統に大別されます。クロスターは2列シート5人乗りも選べる独自の構成が特徴。また7人乗りの方が6人乗りよりも需要が厚く、乗車定員がリセールに影響するのはフリードならではのポイントです。
子育て世代がメインターゲットの車種ゆえ、後席の食べこぼしやシミ、チャイルドシートの跡は厳しくチェックされます。両側パワースライドドアの開閉のスムーズさやホンダセンシングの正常動作も重要な確認項目です。
子育て世代がメインターゲットの車種ゆえ、後席の食べこぼしやシミ、チャイルドシートの跡は厳しくチェックされます。両側パワースライドドアの開閉のスムーズさやホンダセンシングの正常動作も重要な確認項目です。
非常に高いリセールバリューを維持する新型フリード。以下の要素が揃えば、相場を上回る査定額が期待できます。
クロスターはSUVテイストの内外装と撥水シートが評価され、e:HEV・ガソリンともに安定したリセールバリューを維持するグレードです。「エアーEX」は上質な装備が充実した人気仕様。ガソリン車の「エアー」も流通台数の多さから相場が安定しており、買取店が自信を持って高値を出しやすいグレードです。
リセールバリューが最も安定しているのは「プラチナホワイト・パール」と「クリスタルブラック・パール」の二強です。3代目で新たに追加された「ソニックグレー・パール」も都会的な印象からじわじわと人気を伸ばしています。定番色を選んでおけばリセールの安定感が格段に高まります。
マルチビューカメラシステム(360度)、アダプティブドライビングビーム、コーナリングランプがセットになったパッケージは確実な加点対象です。純正ナビゲーションの装着も中古車としての商品価値を高める重要なポイントです。
2008年に「ちょうどいいホンダ」として誕生し、コンパクトミニバン市場を開拓してきたフリード。2024年に登場した3代目はe:HEV+ガソリンの2パワートレインに加え、4WDも全グレードに設定。洗練された「エアー」とアクティブな「クロスター」の2系統で、ライフスタイルに合わせて選べる懐の深さが支持されています。先代モデルも旧型ながら高い残価率を維持しており、シリーズ全体の中古車需要は非常に厚い車種です。
手続きはスムーズですが、クロスターの人気やe:HEVの市場評価、7人乗りと6人乗りの需要差が画一的な下取り基準では十分に反映されにくいケースがあります。先代モデルのガソリン車は海外輸出の引き合いもあるため、下取りとの差が出やすい傾向です。
手続きはスムーズですが、クロスターの人気やe:HEVの市場評価、7人乗りと6人乗りの需要差が画一的な下取り基準では十分に反映されにくいケースがあります。先代モデルのガソリン車は海外輸出の引き合いもあるため、下取りとの差が出やすい傾向です。
買取店はリアルタイムのオークション相場を把握しており、フリードの「今の市場価値」をダイレクトに査定額に反映できます。グレードやオプション、乗車定員、カラーの価値を一つずつ丁寧に加点評価してくれるため、下取りより有利な条件が引き出しやすいのが特徴です。
買取店はリアルタイムのオークション相場を把握しており、フリードの「今の市場価値」をダイレクトに査定額に反映できます。グレードやオプション、乗車定員、カラーの価値を一つずつ丁寧に加点評価してくれるため、下取りより有利な条件が引き出しやすいのが特徴です。
コンパクトミニバンの人気車種を1社だけの評価で決めるのはもったいない選択です。複数の買取店を競わせ、市場の需要をダイレクトに査定額へぶつけること。それが愛車の価値を最大限に引き出す最短ルートです。
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申し込みは無料、納得できなければキャンセルも可能です。まずは最短3時間のスピード査定で、愛車の本当の価値をチェックしてみませんか?
MOTA車買取が選ばれる3つの理由
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上位3社に残るために各社が競い合い、自然と査定額が跳ね上がります。
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筆者・監修:MOTA編集部
MOTA編集部は自動車に関する豊富な知識を持つ専門家チーム。ユーザーにとって価値のあるコンテンツ・サービスの提供をモットーに、新型車情報や購入・売買のノウハウなど、自動車に関する情報を誰にでも分かりやすく解説・監修しています。
※下記は個人の感想であり、一事例となります。
※上記口コミは、個人の感想であり、査定額を保証するものではありません。
MOTA車買取で買取実績の多いホンダの車種ランキングです。
※MOTA査定実績は、日本車は2025年10月、輸入車は2025年5月~2025年10月のMOTA査定実績から算出しております。
※下取り相場は、日本車は2025年10月、輸入車は2025年5月~2025年10月の全国の中古車オークションの落札実績をもとに、独自に補正・算出しております。
投稿日:2026年09月03日
2社目できました。1番丁寧に対応いただきましたが、金額が少し低かったので他社にしました。
投稿日:2026年09月03日
3社目できました。他社の査定出てる余裕か、さっと金額出してもらって、入金までも早く、他社と遜色なかったので契約。
入金日を1日間違えて社内決済落としたらしく、こちらから連絡してから翌日入金。少し焦りました。
投稿日:2026年09月03日
1社目できました。前日に、当日行けないかと急遽言われて、家に来ました。
今考えるとそれも作戦?
2社目以降が来ないようにするために、即決させようとコミュニケーションをとってきました。お別れした後に連絡来て、さらに額追加。
入金まで時間かかるのと、同業からの評判が悪いのとで保留。
投稿日:2026年09月03日
納得できる金額でした。
これで2回目の利用です。