ZR-V(ホンダ)の買取相場・査定価格

ZR-V 年式別の買取相場・下取り価格表

更新月：2026年10月

年式	買取相場価格	下取り価格
2026年式 (0年落ち)	200万円〜 390万円	180万円〜 312万円
2025年式 (1年落ち)	60.9万円〜 370万円	54.8万円〜 296万円
2024年式 (2年落ち)	23.9万円〜 400万円	21.5万円〜 320万円
2023年式 (3年落ち)	128.1万円〜 330万円	115.3万円〜 264万円
2022年式 (4年落ち)	157.9万円〜 301万円	142.1万円〜 240.8万円

ZR-V グレード別の買取相場・下取り価格表

更新月：2026年10月

グレード

買取相場価格

下取り価格

2.0 e:HEV X ブラックスタイル 4WD

260万円〜

374万円

234万円〜

299.2万円

2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 4WD

82.5万円〜

370万円

74.2万円〜

296万円

2.0 e:HEV Z ブラックスタイル

175万円〜

363.3万円

157.5万円〜

290.6万円

2.0 e:HEV Z 4WD

150万円〜

360万円

135万円〜

288万円

2.0 e:HEV Z

58.9万円〜

360万円

53万円〜

288万円

2.0 e:HEV X ブラックスタイル

205万円〜

355万円

184.5万円〜

284万円

2.0 e:HEV X

140万円〜

300万円

126万円〜

240万円

1.5 Z

150万円〜

295万円

135万円〜

236万円

2.0 e:HEV X 4WD

210万円〜

275万円

189万円〜

220万円

1.5 Z 4WD

230万円〜

265万円

207万円〜

212万円

1.5 X	145万円〜 250万円	130.5万円〜 200万円

グレード別の相場価格をもっと見る

ZR-V 走行距離別の買取相場・下取り価格表

更新月：2026年10月

走行距離	買取相場価格	下取り価格
～1万キロ	120万円〜 390万円	108万円〜 312万円
～2万キロ	30.5万円〜 359万円	27.4万円〜 287.2万円
～3万キロ	81.6万円〜 335万円	73.4万円〜 268万円
～4万キロ	150万円〜 315.5万円	135万円〜 252.4万円
～5万キロ	160.6万円〜 285万円	144.5万円〜 228万円
～6万キロ	155.5万円〜 280万円	139.9万円〜 224万円
～7万キロ	162.8万円〜 255万円	146.5万円〜 204万円

ZR-V グレード別の買取相場ランキング

更新月：2026年10月

順位	グレード	買取価格	年式	走行距離
1位	2.0 e:HEV X ブラックスタイル 4WD	374万円	2024年式	～1万キロ
2位	2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 4WD	370万円	2025年式	～1万キロ
3位	2.0 e:HEV Z ブラックスタイル	363.3万円	2025年式	～5,000キロ
4位	2.0 e:HEV Z 4WD	360万円	2025年式	～5,000キロ
5位	2.0 e:HEV Z	360万円	2026年式	～5,000キロ
6位	2.0 e:HEV X ブラックスタイル	355万円	2025年式	～1万キロ
7位	2.0 e:HEV X	300万円	2024年式	～3万キロ
8位	1.5 Z	295万円	2025年式	～2万キロ
9位	2.0 e:HEV X 4WD	275万円	2025年式	～5,000キロ
10位	1.5 Z 4WD	265万円	2023年式	～2万キロ

※買取相場価格は、2026年4月～2026年9月のMOTA査定実績から算出しております。
※下取り価格は、ユーザーアンケートとMOTAの査定実績に基づき、独自に算出した目安です。
※お車の状態やエリア、時期により実際の査定額・下取り価格と異なる可能性があります。

2513
件の査定実績があります。

愛知県西尾市

査定依頼日：2026年10月07日

ホンダ ZR-V 1.5 Z

年式：2024年 | 走行：～4万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：2027年4月 | 乗車定員： 5名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：CVT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
最高査定額
236 万円～ 245万円

ネクステージ

4.1PT
- 写真
- 装備情報
3社査定
香川県三豊市

査定依頼日：2026年10月07日

ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z

年式：2024年 | 走行：～2万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：2027年8月 | 乗車定員： 5名 | ドア： 5枚 | 燃料：その他 | ミッション：AT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
最高査定額
285 万円～ 295万円

スマイルカーズ丸亀店

－PT
- 写真
- 装備情報
5社査定
京都府京都市山科区

査定依頼日：2026年10月06日

ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z

年式：2023年 | 走行：～4万キロ | 色：灰(グレー)系 | 車検：未入力 | 乗車定員： 5名 | ドア： 5枚 | 燃料：その他 | ミッション：AT | ハンドル：右 | 修復歴：修復済
最高査定額
255 万円～ 260万円

株式会社リバティ本社

3.9PT
- 写真
- 装備情報
6社査定
福岡県福岡市東区

査定依頼日：2026年10月06日

ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z

年式：2025年 | 走行：～2万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：2028年4月 | 乗車定員： 5名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：AT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
最高査定額
325 万円～ 335万円

九州ユーポス

4.1PT
- 写真
- 装備情報
5社査定
長野県安曇野市

査定依頼日：2026年10月05日

ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 4WD

年式：2025年 | 走行：～1万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：2028年4月 | 乗車定員： 5名 | ドア： 5枚 | 燃料：その他 | ミッション：AT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
最高査定額
319 万円～ 329万円

ガリバー関東買取センター1

4.1PT
- 写真
- 装備情報
2社査定
長野県長野市

査定依頼日：2026年10月05日

ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 4WD

年式：2024年 | 走行：～5万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：未入力 | 乗車定員： 5名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：AT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
最高査定額
275 万円～ 285万円

ガリバー関東買取センター1

4.1PT
- 写真
- 装備情報
3社査定
埼玉県八潮市

査定依頼日：2026年10月05日

ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD

年式：2024年 | 走行：～2万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：2027年3月 | 乗車定員： 5名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：AT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
最高査定額
310 万円～ 323万円

車買取タイガー本店

4.2PT
- 写真
- 装備情報
5社査定
岡山県岡山市北区

査定依頼日：2026年10月05日

ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD

年式：2024年 | 走行：～5万キロ | 色：赤(レッド)系 | 車検：未入力 | 乗車定員： 5名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：AT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
最高査定額
238 万円～ 243万円

ネクステージ

4.1PT
- 写真
- 装備情報
6社査定
千葉県船橋市

査定依頼日：2026年10月05日

ホンダ ZR-V 1.5 X

年式：2024年 | 走行：～4万キロ | 色：赤(レッド)系 | 車検：未入力 | 乗車定員： 5名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：CVT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
最高査定額
208 万円～ 218万円

ネクステージ

4.1PT
- 写真
- 装備情報
8社査定
三重県四日市市

査定依頼日：2026年10月05日

ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z

年式：2023年 | 走行：～1万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：未入力 | 乗車定員： 5名 | ドア： 5枚 | 燃料：その他 | ミッション：AT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
最高査定額
250 万円～ 270万円

ガリバー23号鈴鹿店

3.9PT
- 写真
- 装備情報
2社査定
埼玉県八潮市

査定依頼日：2026年10月04日

ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル

年式：2024年 | 走行：～3万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：未入力 | 乗車定員： 5名 | ドア： 5枚 | 燃料：その他 | ミッション：AT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
最高査定額
295 万円～ 312万円

カーロ草加店

4.1PT
- 写真
- 装備情報
6社査定
長野県千曲市

査定依頼日：2026年10月04日

ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD

年式：2024年 | 走行：～3万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：2027年9月 | 乗車定員： 5名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：CVT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
最高査定額
275 万円～ 295万円

株式会社WECARS（株式会社ウィーカーズ）4

3.8PT
- 写真
- 装備情報
3社査定
埼玉県新座市

査定依頼日：2026年10月04日

ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z

年式：2024年 | 走行：～3万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：2027年2月 | 乗車定員： 5名 | ドア： 5枚 | 燃料：その他 | ミッション：AT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
最高査定額
291 万円～ 312万円

ネクステージ

4.1PT
- 写真
- 装備情報
9社査定
北海道札幌市中央区

査定依頼日：2026年10月04日

ホンダ ZR-V 1.5 X

年式：2023年 | 走行：～4万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：2028年8月 | 乗車定員： 5名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：CVT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
最高査定額
198 万円～ 215万円

ユアーズ札幌

4.4PT
- 写真
- 装備情報
4社査定
静岡県浜松市浜名区

査定依頼日：2026年10月03日

ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X ブラックスタイル

年式：2026年 | 走行：～5,000キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：2029年6月 | 乗車定員： 5名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：AT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
最高査定額
316 万円～ 328万円

ネクステージ

4.1PT
- 写真
- 装備情報
2社査定
大阪府堺市堺区

査定依頼日：2026年10月03日

ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD

年式：2022年 | 走行：～4万キロ | 色：灰(グレー)系 | 車検：2028年8月 | 乗車定員： 5名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：AT | ハンドル：右 | 修復歴：未修復
最高査定額
262 万円～ 270万円

Glück Cars

4.1PT
- 写真
- 装備情報
6社査定
埼玉県熊谷市

査定依頼日：2026年10月03日

ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル

年式：2024年 | 走行：～3万キロ | 色：紫(パープル)系 | 車検：2027年8月 | 乗車定員： 5名 | ドア： 5枚 | 燃料：その他 | ミッション：AT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
最高査定額
290 万円～ 295万円

株式会社グッドライブ

4.1PT
- 写真
- 装備情報
8社査定
長崎県長崎市

査定依頼日：2026年10月03日

ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z

年式：2025年 | 走行：～1万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：未入力 | 乗車定員： 5名 | ドア： 5枚 | 燃料：その他 | ミッション：AT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
最高査定額
316 万円～ 330万円

株式会社WECARS（株式会社ウィーカーズ）1

3.9PT
- 写真
- 装備情報
4社査定
静岡県磐田市

査定依頼日：2026年10月03日

ホンダ ZR-V 1.5 Z

年式：2024年 | 走行：～2万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：未入力 | 乗車定員： 5名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：CVT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
最高査定額
252 万円～ 265万円

株式会社WECARS（株式会社ウィーカーズ）4

3.8PT
- 写真
- 装備情報
5社査定
宮城県仙台市宮城野区

査定依頼日：2026年10月03日

ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD

年式：2024年 | 走行：～2万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：未入力 | 乗車定員： 5名 | ドア： 5枚 | 燃料：その他 | ミッション：AT | ハンドル：右 | 修復歴：修復済
最高査定額
265 万円～ 285万円

ネクステージ

4.1PT
- 写真
- 装備情報
2社査定

ホンダZR-V高額買取のポイント

ZR-Vの査定時にチェックされるポイント

シビック譲りのスポーティな走りとプレミアムなデザインを融合したホンダ・ZR-V。「異彩解放」をコンセプトに開発されたミドルサイズSUVだけに、査定士はパワートレインの種類とグレードごとの市場価値を厳格に確認します。

「e:HEV」か「ガソリン」かの市場価値差

ZR-Vは2.0Lハイブリッド「e:HEV」と1.5Lガソリンターボの2パワートレイン構成です。e:HEVは燃費性能と走りの質から中古車市場での人気が高く、特に「e:HEV Z」が査定件数でも圧倒的なシェアを持つ中核グレードです。一方、ガソリンモデルはロシアなど海外輸出需要を背景に残価率が高い水準を維持しており、侮れない存在です。

「Z」か「X」か、特別仕様車の有無

リセールバリューは「Z」が「X」を明確に上回ります。ZにはBOSEプレミアムサウンドシステムが標準搭載されるなど装備差が大きく、買取店が最も在庫にしたい本命グレードです。特別仕様車「BLACK STYLE」はブラック加飾で精悍さを高めた人気仕様で、通常モデルより高い評価を受ける傾向があります。

外装の美しさとホンダセンシングの動作確認

全長4,570mmの伸びやかなボディラインは傷や凹みが目立ちやすく、外装のコンディションが査定額に直結します。ホンダセンシングの全機能が正常に作動するかも必須のチェック項目。電装系の修理費は高額なため、警告灯の点灯がない状態が前提条件です。

ZR-Vが高く売れるプラス査定要素

登場から安定した相場を維持するZR-V。以下の要素が揃えば、相場を上回る査定額が期待できます。

POINT 01

「e:HEV Z」と「BLACK STYLE」のリセール上位

売れ筋ナンバーワンの「e:HEV Z」は装備の充実度と安定した需要からリセールバリューが最も高いグレードです。「e:HEV Z BLACK STYLE」はブラック塗装のアルミホイールやダーク加飾が人気で、買取店からの評価も高水準。ガソリンの「Z」もコストパフォーマンスに優れたグレードとして安定した需要を持ちます。

POINT 02

「プラチナホワイト・パール」と「ブラック」の鉄板カラー

リセールバリューが最も安定しているのは「プラチナホワイト・パール」と「クリスタルブラック・パール」の二強です。ZR-Vではヴェゼル同様に「プレミアムクリスタルガーネットメタリック」（レッド系）も輸出市場での評価が高く、第三の有力カラーとして注目されています。

POINT 03

後付け不可能な「メーカーオプション」の加点

マルチビューカメラシステム、ブラインドスポットインフォメーション、パーキングセンサーシステムがセットになったパッケージは確実な加点対象です。4WDモデルは降雪地域からの実需に加え、海外輸出でも評価されるためFF車より有利に働くケースがあります。

ZR-Vの中古車市場と買取・下取りの違い

2023年4月に登場したZR-Vは、ヴェゼルの上位に位置するミドルサイズSUVとして、ハリアーやCX-5と競合するプレミアムポジションを獲得しました。シビック譲りの2.0L e:HEVと1.5Lガソリンターボは走りの質で高い評価を受け、国内需要に加えロシアなど海外への輸出需要もあり、リセールバリューは安定した水準を維持しています。