| 年式 | 買取相場価格 | 下取り価格 |
|---|---|---|
|
2025年式 (1年落ち) |
110万円〜 370万円 |
99万円〜 296万円 |
|
2024年式 (2年落ち) |
23.9万円〜 370万円 |
21.5万円〜 296万円 |
|
2023年式 (3年落ち) |
125.7万円〜 332.6万円 |
113.1万円〜 266.1万円 |
|
2022年式 (4年落ち) |
157.9万円〜 315万円 |
142.1万円〜 252万円 |
| グレード | 買取相場価格 | 下取り価格 | |||
|---|---|---|---|---|---|
|
2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 4WD |
82.5万円〜 370万円 |
74.2万円〜 296万円 |
|||
|
2.0 e:HEV X ブラックスタイル 4WD |
246万円〜 362.5万円 |
221.4万円〜 290万円 |
|||
|
2.0 e:HEV Z ブラックスタイル |
200万円〜 360万円 |
180万円〜 288万円 |
|||
|
2.0 e:HEV Z |
60.9万円〜 360万円 |
54.8万円〜 288万円 |
|||
|
2.0 e:HEV Z 4WD |
140.6万円〜 351万円 |
126.5万円〜 280.8万円 |
|||
|
2.0 e:HEV X ブラックスタイル |
218.8万円〜 347万円 |
196.9万円〜 277.6万円 |
|||
|
1.5 Z 4WD |
230万円〜 318万円 |
207万円〜 254.4万円 |
|||
|
1.5 Z |
150万円〜 313.5万円 |
135万円〜 250.8万円 |
|||
|
2.0 e:HEV X 4WD |
200万円〜 300万円 |
180万円〜 240万円 |
|||
|
2.0 e:HEV X |
155.5万円〜 294.2万円 |
139.9万円〜 235.4万円 |
|||
|
|||||
| 順位 | グレード | 買取価格 | 年式 | 走行距離 |
|---|---|---|---|---|
|
1位
|
2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 4WD | 370万円 | 2025年式 | ～5,000キロ |
|
2位
|
2.0 e:HEV X ブラックスタイル 4WD | 362.5万円 | 2025年式 | ～5,000キロ |
|
3位
|
2.0 e:HEV Z ブラックスタイル | 360万円 | 2025年式 | ～5,000キロ |
| 4位 | 2.0 e:HEV Z | 360万円 | 2026年式 | ～5,000キロ |
| 5位 | 2.0 e:HEV Z 4WD | 351万円 | 2024年式 | ～1万キロ |
| 6位 | 2.0 e:HEV X ブラックスタイル | 347万円 | 2025年式 | ～5,000キロ |
| 7位 | 1.5 Z 4WD | 318万円 | 2024年式 | ～2万キロ |
| 8位 | 1.5 Z | 313.5万円 | 2024年式 | ～5,000キロ |
| 9位 | 2.0 e:HEV X 4WD | 300万円 | 2024年式 | ～2万キロ |
| 10位 | 2.0 e:HEV X | 294.2万円 | 2025年式 | ～1万キロ |
※買取相場価格は、2026年2月～2026年7月のMOTA査定実績から算出しております。
※下取り価格は、ユーザーアンケートとMOTAの査定実績に基づき、独自に算出した目安です。
※お車の状態やエリア、時期により実際の査定額・下取り価格と異なる可能性があります。
売却時期が早いほど、買取店競争が増え、高値になる可能性があります。
新潟県新潟市東区
査定依頼日：2026年08月23日
287 万円 ～ 320万円
株式会社オートリング
4.5PT
滋賀県蒲生郡日野町
査定依頼日：2026年08月23日
281 万円 ～ 300万円
ネクステージ
4.1PT
福岡県大牟田市
査定依頼日：2026年08月23日
260 万円 ～ 270万円
九州ユーポス
4.1PT
千葉県浦安市
査定依頼日：2026年08月23日
274 万円 ～ 279万円
ネクステージ
4.1PT
埼玉県北足立郡伊奈町
査定依頼日：2026年08月23日
328 万円 ～ 343万円
車買取タイガー本店
4.2PT
千葉県千葉市中央区
査定依頼日：2026年08月23日
216 万円 ～ 225万円
A PIT AUTOBACS SHINONOME CARS
4.1PT
栃木県那須塩原市
査定依頼日：2026年08月23日
270 万円 ～ 280万円
スマイルカーズ栃木烏山店
4.1PT
大阪府貝塚市
査定依頼日：2026年08月23日
293 万円 ～ 300万円
2nd Select
4.4PT
福島県大沼郡会津美里町
査定依頼日：2026年08月23日
287 万円 ～ 297万円
ネクステージ
4.1PT
大阪府和泉市
査定依頼日：2026年08月23日
337 万円 ～ 342万円
ネクステージ
4.1PT
熊本県熊本市北区
査定依頼日：2026年08月22日
211 万円 ～ 235万円
ネクステージ
4.1PT
静岡県浜松市中央区
査定依頼日：2026年08月22日
242 万円 ～ 258万円
ネクステージ
4.1PT
神奈川県海老名市
査定依頼日：2026年08月22日
161 万円 ～ 169万円
株式会社WECARS（株式会社ウィーカーズ）4
3.8PT
千葉県佐倉市
査定依頼日：2026年08月22日
221 万円 ～ 271万円
ネクステージ
4.1PT
岩手県二戸市
査定依頼日：2026年08月21日
282 万円 ～ 310万円
株式会社WECARS（株式会社ウィーカーズ）1
3.9PT
埼玉県八潮市
査定依頼日：2026年08月21日
231 万円 ～ 235万円
Tauros Japan
4.0PT
富山県砺波市
査定依頼日：2026年08月21日
275 万円 ～ 290万円
ネクステージ
4.1PT
福岡県小郡市
査定依頼日：2026年08月20日
240 万円 ～ 250万円
オートバジェット
4.2PT
愛知県刈谷市
査定依頼日：2026年08月20日
264 万円 ～ 280万円
ネクステージ
4.1PT
岡山県倉敷市
査定依頼日：2026年08月20日
205 万円 ～ 210万円
ネクステージ
4.1PT
シビック譲りのスポーティな走りとプレミアムなデザインを融合したホンダ・ZR-V。「異彩解放」をコンセプトに開発されたミドルサイズSUVだけに、査定士はパワートレインの種類とグレードごとの市場価値を厳格に確認します。
ZR-Vは2.0Lハイブリッド「e:HEV」と1.5Lガソリンターボの2パワートレイン構成です。e:HEVは燃費性能と走りの質から中古車市場での人気が高く、特に「e:HEV Z」が査定件数でも圧倒的なシェアを持つ中核グレードです。一方、ガソリンモデルはロシアなど海外輸出需要を背景に残価率が高い水準を維持しており、侮れない存在です。
ZR-Vは2.0Lハイブリッド「e:HEV」と1.5Lガソリンターボの2パワートレイン構成です。e:HEVは燃費性能と走りの質から中古車市場での人気が高く、特に「e:HEV Z」が査定件数でも圧倒的なシェアを持つ中核グレードです。一方、ガソリンモデルはロシアなど海外輸出需要を背景に残価率が高い水準を維持しており、侮れない存在です。
リセールバリューは「Z」が「X」を明確に上回ります。ZにはBOSEプレミアムサウンドシステムが標準搭載されるなど装備差が大きく、買取店が最も在庫にしたい本命グレードです。特別仕様車「BLACK STYLE」はブラック加飾で精悍さを高めた人気仕様で、通常モデルより高い評価を受ける傾向があります。
リセールバリューは「Z」が「X」を明確に上回ります。ZにはBOSEプレミアムサウンドシステムが標準搭載されるなど装備差が大きく、買取店が最も在庫にしたい本命グレードです。特別仕様車「BLACK STYLE」はブラック加飾で精悍さを高めた人気仕様で、通常モデルより高い評価を受ける傾向があります。
全長4,570mmの伸びやかなボディラインは傷や凹みが目立ちやすく、外装のコンディションが査定額に直結します。ホンダセンシングの全機能が正常に作動するかも必須のチェック項目。電装系の修理費は高額なため、警告灯の点灯がない状態が前提条件です。
全長4,570mmの伸びやかなボディラインは傷や凹みが目立ちやすく、外装のコンディションが査定額に直結します。ホンダセンシングの全機能が正常に作動するかも必須のチェック項目。電装系の修理費は高額なため、警告灯の点灯がない状態が前提条件です。
登場から安定した相場を維持するZR-V。以下の要素が揃えば、相場を上回る査定額が期待できます。
売れ筋ナンバーワンの「e:HEV Z」は装備の充実度と安定した需要からリセールバリューが最も高いグレードです。「e:HEV Z BLACK STYLE」はブラック塗装のアルミホイールやダーク加飾が人気で、買取店からの評価も高水準。ガソリンの「Z」もコストパフォーマンスに優れたグレードとして安定した需要を持ちます。
リセールバリューが最も安定しているのは「プラチナホワイト・パール」と「クリスタルブラック・パール」の二強です。ZR-Vではヴェゼル同様に「プレミアムクリスタルガーネットメタリック」（レッド系）も輸出市場での評価が高く、第三の有力カラーとして注目されています。
マルチビューカメラシステム、ブラインドスポットインフォメーション、パーキングセンサーシステムがセットになったパッケージは確実な加点対象です。4WDモデルは降雪地域からの実需に加え、海外輸出でも評価されるためFF車より有利に働くケースがあります。
2023年4月に登場したZR-Vは、ヴェゼルの上位に位置するミドルサイズSUVとして、ハリアーやCX-5と競合するプレミアムポジションを獲得しました。シビック譲りの2.0L e:HEVと1.5Lガソリンターボは走りの質で高い評価を受け、国内需要に加えロシアなど海外への輸出需要もあり、リセールバリューは安定した水準を維持しています。
手続きはスムーズですが、e:HEV Zの装備充実度やBLACK STYLEの限定価値、人気カラーのプレミアム評価が画一的な下取り基準では十分に反映されにくいケースがあります。特にガソリン車の海外輸出需要は下取りに乗りにくい傾向です。
手続きはスムーズですが、e:HEV Zの装備充実度やBLACK STYLEの限定価値、人気カラーのプレミアム評価が画一的な下取り基準では十分に反映されにくいケースがあります。特にガソリン車の海外輸出需要は下取りに乗りにくい傾向です。
買取店は国内のオークション相場に加え、海外輸出市場の動向もリアルタイムで反映できます。グレードやオプション、カラーの価値を一つずつ丁寧に加点評価してくれるため、下取りより有利な条件が引き出しやすいのが特徴です。
買取店は国内のオークション相場に加え、海外輸出市場の動向もリアルタイムで反映できます。グレードやオプション、カラーの価値を一つずつ丁寧に加点評価してくれるため、下取りより有利な条件が引き出しやすいのが特徴です。
プレミアムSUVの価値を1社だけの評価で決めるのはもったいない選択です。複数の買取店を競わせ、市場の需要をダイレクトに査定額へぶつけること。それが愛車の価値を最大限に引き出す最短ルートです。
プレミアムSUVの価値を1社だけの評価で決めるのはもったいない選択です。複数の買取店を競わせ、市場の需要をダイレクトに査定額へぶつけること。それが愛車の価値を最大限に引き出す最短ルートです。
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筆者・監修：MOTA編集部
MOTA編集部は自動車に関する豊富な知識を持つ専門家チーム。ユーザーにとって価値のあるコンテンツ・サービスの提供をモットーに、新型車情報や購入・売買のノウハウなど、自動車に関する情報を誰にでも分かりやすく解説・監修しています。
※下記は個人の感想であり、一事例となります。
※上記口コミは、個人の感想であり、査定額を保証するものではありません。
MOTA車買取で買取実績の多いホンダの車種ランキングです。
※MOTA査定実績は、日本車は2025年10月、輸入車は2025年5月～2025年10月のMOTA査定実績から算出しております。
※下取り相場は、日本車は2025年10月、輸入車は2025年5月～2025年10月の全国の中古車オークションの落札実績をもとに、独自に補正・算出しております。
投稿日：2026年08月19日
買取はお願いしなかったのですが最後まで丁寧にご連絡いただきました！
投稿日：2026年08月19日
買取額が一番高かったので今回お願いしました。連絡も早く助かりました。
投稿日：2026年08月19日
今回は辞退させていただきましたが、丁寧に対応いただきました！査定が終わったあとも追って連絡いただき、いい会社さんだなと思いました。
投稿日：2026年08月06日
即決圧がすごいが、その分値上げもかなりいい。ギリギリまで交渉値上げしてくれた。