| 年式 | 買取相場価格 | 下取り価格 |
|---|---|---|
|
2025年式 (1年落ち) |
424.5万円〜 610万円 |
382.1万円〜 488万円 |
|
2024年式 (2年落ち) |
310.5万円〜 500万円 |
279.4万円〜 400万円 |
|
2023年式 (3年落ち) |
208万円〜 562万円 |
187.2万円〜 449.6万円 |
|
2022年式 (4年落ち) |
209万円〜 480万円 |
188.1万円〜 384万円 |
|
2021年式 (5年落ち) |
140万円〜 427万円 |
126万円〜 341.6万円 |
|
2020年式 (6年落ち) |
85万円〜 353万円 |
76.5万円〜 282.4万円 |
|
2019年式 (7年落ち) |
30万円〜 370万円 |
27万円〜 296万円 |
|
2018年式 (8年落ち) |
20万円〜 297.2万円 |
18万円〜 237.8万円 |
|
2017年式 (9年落ち) |
15万円〜 280万円 |
13.5万円〜 224万円 |
|
2016年式 (10年落ち) |
15.9万円〜 330万円 |
14.3万円〜 264万円 |
|
2015年式 (11年落ち) |
40.1万円〜 308万円 |
36.1万円〜 246.4万円 |
|
2014年式 (12年落ち) |
10万円〜 225万円 |
9万円〜 180万円 |
|
2013年式 (13年落ち) |
11.1万円〜 95万円 |
10万円〜 76万円 |
|
2012年式 (14年落ち) |
11.3万円〜 75万円 |
10.2万円〜 60万円 |
|
2011年式 (15年落ち) |
10万円〜 125万円 |
9万円〜 100万円 |
| グレード | 買取相場価格 | 下取り価格 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
C220 d アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202301 |
320万円〜 475万円 |
288万円〜 380万円 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
C220 d アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ |
260.5万円〜 450万円 |
234.4万円〜 360万円 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
C200 アバンギャルド (ISG搭載モデル) |
273万円〜 440万円 |
245.7万円〜 352万円 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
C200 アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) |
200万円〜 438万円 |
180万円〜 350.4万円 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
C220 d アバンギャルド (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ |
259.7万円〜 432.7万円 |
233.7万円〜 346.2万円 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
C220 d アバンギャルド (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202301 |
237万円〜 399.9万円 |
213.3万円〜 319.9万円 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
C180 アバンギャルド AMGライン |
15.9万円〜 365.5万円 |
14.3万円〜 292.4万円 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
C180 アバンギャルド (ISG搭載モデル) MP202301 |
230万円〜 360万円 |
207万円〜 288万円 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
C180 |
10.8万円〜 353万円 |
9.7万円〜 282.4万円 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
C180 アバンギャルド |
16.9万円〜 298.1万円 |
15.2万円〜 238.5万円 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 走行距離 | 買取相場価格 | 下取り価格 |
|---|---|---|
|
～1万キロ |
44.6万円〜 610万円 |
40.1万円〜 488万円 |
|
～2万キロ |
15.9万円〜 588万円 |
14.3万円〜 470.4万円 |
|
～3万キロ |
13.5万円〜 465万円 |
12.2万円〜 372万円 |
|
～4万キロ |
13.5万円〜 440万円 |
12.2万円〜 352万円 |
|
～5万キロ |
11.3万円〜 420万円 |
10.2万円〜 336万円 |
|
～6万キロ |
10万円〜 385万円 |
9万円〜 308万円 |
|
～7万キロ |
11万円〜 348万円 |
9.9万円〜 278.4万円 |
|
～8万キロ |
10.5万円〜 325.8万円 |
9.4万円〜 260.6万円 |
|
～9万キロ |
10.1万円〜 338万円 |
9.1万円〜 270.4万円 |
|
～10万キロ |
11.1万円〜 220万円 |
10万円〜 176万円 |
| 順位 | グレード | 買取価格 | 年式 | 走行距離 |
|---|---|---|---|---|
|
1位
|
C220 d アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202301 | 475万円 | 2022年式 | ～2万キロ |
|
2位
|
C220 d アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ | 450万円 | 2022年式 | ～3万キロ |
|
3位
|
C200 アバンギャルド (ISG搭載モデル) | 440万円 | 2022年式 | ～1万キロ |
| 4位 | C200 アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) | 438万円 | 2022年式 | ～4万キロ |
| 5位 | C220 d アバンギャルド (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ | 432.7万円 | 2022年式 | ～3万キロ |
| 6位 | C220 d アバンギャルド (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202301 | 399.9万円 | 2023年式 | ～3万キロ |
| 7位 | C180 アバンギャルド AMGライン | 365.5万円 | 2020年式 | ～2万キロ |
| 8位 | C180 アバンギャルド (ISG搭載モデル) MP202301 | 360万円 | 2022年式 | ～2万キロ |
| 9位 | C180 | 353万円 | 2020年式 | ～2万キロ |
| 10位 | C180 アバンギャルド | 298.1万円 | 2019年式 | ～3万キロ |
※買取相場価格は、2026年3月～2026年8月のMOTA査定実績から算出しております。
※下取り価格は、ユーザーアンケートとMOTAの査定実績に基づき、独自に算出した目安です。
※お車の状態やエリア、時期により実際の査定額・下取り価格と異なる可能性があります。
※修復歴に限らず、現在傷やへこみがある場合は、下部の任意項目「傷・へこみあり」をご選択ください。
※修復歴に限らず、現在傷やへこみがある場合は、下部の任意項目「傷・へこみあり」をご選択ください。
売却時期が早いほど、買取店競争が増え、高値になる可能性があります。
大阪府吹田市
査定依頼日：2026年09月13日
183 万円 ～ 188万円
Univers Car Port 輸入車専門
4.6PT
宮崎県小林市
査定依頼日：2026年09月13日
18 万円 ～ 22万円
株式会社WECARS（株式会社ウィーカーズ）1
3.9PT
愛知県名古屋市緑区
査定依頼日：2026年09月13日
410 万円 ～ 420万円
ガリバー関東買取センター1
4.1PT
東京都台東区
査定依頼日：2026年09月13日
165 万円 ～ 180万円
カーリンクディライト練馬北町店
4.5PT
東京都練馬区
査定依頼日：2026年09月13日
416 万円 ～ 445万円
ネクステージ
4.1PT
新潟県新発田市
査定依頼日：2026年09月13日
108 万円 ～ 125万円
ネクステージ
4.1PT
千葉県千葉市中央区
査定依頼日：2026年09月13日
399 万円 ～ 411万円
株式会社WECARS（株式会社ウィーカーズ）3
3.9PT
大阪府大阪市天王寺区
査定依頼日：2026年09月13日
259 万円 ～ 269万円
ガリバー関東買取センター1
4.1PT
神奈川県横浜市栄区
査定依頼日：2026年09月13日
15 万円 ～ 35万円
ネクステージ
4.1PT
東京都目黒区
査定依頼日：2026年09月13日
36 万円 ～ 50万円
ネクステージ
4.1PT
神奈川県藤沢市
査定依頼日：2026年09月13日
278 万円 ～ 288万円
ガレージ・アール藤沢店【BUDDICA（バディカ）グループ会社】
4.1PT
沖縄県那覇市
査定依頼日：2026年09月13日
18 万円 ～ 23万円
ガリバー関東買取センター1
4.1PT
千葉県千葉市稲毛区
査定依頼日：2026年09月13日
40 万円 ～ 50万円
ネクステージ
4.1PT
東京都調布市
査定依頼日：2026年09月13日
40 万円 ～ 48万円
ネクステージ
4.1PT
岡山県岡山市中区
査定依頼日：2026年09月13日
353 万円 ～ 365万円
ネクステージ
4.1PT
大阪府高槻市
査定依頼日：2026年09月13日
133 万円 ～ 136万円
株式会社リバティ本社
3.9PT
愛媛県松山市
査定依頼日：2026年09月13日
47 万円 ～ 50万円
ネクステージ
4.1PT
大阪府大阪市住之江区
査定依頼日：2026年09月13日
237 万円 ～ 245万円
イエローワン
4.1PT
大阪府大阪市北区
査定依頼日：2026年09月13日
240 万円 ～ 260万円
ネクステージ
4.1PT
大阪府堺市西区
査定依頼日：2026年09月12日
45 万円 ～ 55万円
ネクステージ
4.1PT
Cクラスはモデルライフの中で多様なエンジン体系を持ちますが、査定現場ではその「実需」と「維持状態」がシビアに判断されます。
査定額を左右する大きな要因はパワートレインです。力強いトルクと経済性を両立した「C220d」や、圧倒的なパフォーマンスの「AMG」モデルは安定した高額査定が期待できます。走行距離が伸びていても、ディーゼルなら「耐久性の高さ」として評価が残りやすいのが特徴です。
査定額を左右する大きな要因はパワートレインです。力強いトルクと経済性を両立した「C220d」や、圧倒的なパフォーマンスの「AMG」モデルは安定した高額査定が期待できます。走行距離が伸びていても、ディーゼルなら「耐久性の高さ」として評価が残りやすいのが特徴です。
メルセデスの代名詞である安全支援システムの有無は最重要項目です。近年は標準装備化が進んでいますが、センサーやカメラが正常に作動するか、警告灯の履歴がないかといった「機能の健全性」が厳しくチェックされます。
メルセデスの代名詞である安全支援システムの有無は最重要項目です。近年は標準装備化が進んでいますが、センサーやカメラが正常に作動するか、警告灯の履歴がないかといった「機能の健全性」が厳しくチェックされます。
電子制御が高度化した近年のモデルでは、正規ディーラー等での「定期点検整備記録簿」の有無が査定額に直結します。適切なメンテナンス履歴は次のオーナーへの「安心材料」として高く評価され、買取価格の下支えとなります。
電子制御が高度化した近年のモデルでは、正規ディーラー等での「定期点検整備記録簿」の有無が査定額に直結します。適切なメンテナンス履歴は次のオーナーへの「安心材料」として高く評価され、買取価格の下支えとなります。
Cクラスには、再販時の価値を決定づける「鉄板の構成」が存在します。これらが揃っている個体は、最高ランクの評価対象です。
ボディカラーは「ダイヤモンドホワイト」「オプシディアンブラック」の2強です。グレードではスポーティな「AMGライン」装着車や、特別仕様車の「ローレウスエディション」が中古車市場で絶大な支持を集めています。
開放感をもたらす「パノラミックスライディングルーフ」、高級セダンに欠かせない「本革シート（レザーエクスクルーシブパッケージ）」、市街地での取り回しを支える「360°カメラシステム」。これらが揃っていれば、買取店は即座に次のオーナーが見つかると確信し最高値を提示できます。
乗り心地にこだわるユーザーから熱烈に支持される「AIR BODY CONTROLサスペンション」装着車は、メルセデス本来のフラットな乗り味を追求する層からの指名買いが入るため、隠れた大きな加点ポイントです。
日本で最も支持されている輸入セダンであるCクラス。幅広いパワートレインを展開し、デジタル化を極めた最新世代へと進化を続けています。市場の「実需」をどう評価に反映させるかが、売却成功の分岐点です。
手続きの確実性は高いですが、下取り査定は年式・走行距離ベースの標準的な算出になりがちです。人気カラーや特定オプションが査定に大きく響く車種では、個別の価値が十分に反映されにくい傾向があります。
手続きの確実性は高いですが、下取り査定は年式・走行距離ベースの標準的な算出になりがちです。人気カラーや特定オプションが査定に大きく響く車種では、個別の価値が十分に反映されにくい傾向があります。
「ベンツならCクラスの白」といった具体的なニーズが非常に多い車種です。買取店はオークション最新相場やリアルタイムの実需を反映できるため、下取りより納得のいく好条件を引き出しやすいのが最大の特徴です。
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流通量が多い人気車種だからこそ、1社だけの評価で決めるのは禁物です。複数の買取店を競わせること。それが愛車の価値を最大限に引き出す最短ルートです。
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申し込みは無料、納得できなければキャンセルも可能です。まずは最短3時間のスピード査定で、愛車の本当の価値をチェックしてみませんか？
MOTA車買取が選ばれる3つの理由
最大20社が競うから
限界価格が出る
上位3社に残るために各社が競い合い、自然と査定額が跳ね上がります。
下取りよりも
平均30.3万円お得※
ディーラー下取りで妥協したくないなら、この差額は見逃せません。
※当社実施アンケートより 回答数3,645件（回答期間：2023年6月～2024年5月）
やりとりするのは
高額上位3社のみ
何十社もの電話攻勢に悩む心配なし。スマートに最高額を比較できます
筆者・監修：MOTA編集部
MOTA編集部は自動車に関する豊富な知識を持つ専門家チーム。ユーザーにとって価値のあるコンテンツ・サービスの提供をモットーに、新型車情報や購入・売買のノウハウなど、自動車に関する情報を誰にでも分かりやすく解説・監修しています。
※下記は個人の感想であり、一事例となります。
※上記口コミは、個人の感想であり、査定額を保証するものではありません。
MOTA車買取で買取実績の多いメルセデス・ベンツの車種ランキングです。
※MOTA査定実績は、日本車は2025年10月、輸入車は2025年5月～2025年10月のMOTA査定実績から算出しております。
※下取り相場は、日本車は2025年10月、輸入車は2025年5月～2025年10月の全国の中古車オークションの落札実績をもとに、独自に補正・算出しております。
投稿日：2026年09月14日
査定から入金まで迅速丁寧な対応でした。
担当者さんは真面目で熱心な方で、次の査定の予定もありましたが、この方に売却していいなと、お金だけではない部分も十分納得した上で気持ちよく契約できました。
とても信頼できる業者さんだと思います。
投稿日：2026年09月12日
1番高い金額で買い取っていただきました。ありがとうございました。
投稿日：2026年09月11日
査定額はかなり低いですが、お互いの条件等お話ができ、対応は良かったです。
投稿日：2026年09月11日
即対応出来ないので、期日を決め、必ず連絡することを約束してあおましたにも関わらず、お話した翌朝から電話.メール攻撃…お約束が守られず、信頼関係が築けませんでした。