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件の査定実績があります。（6901～6920件を表示）
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広島県安芸郡熊野町査定依頼日：2023年09月11日
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日産 ノート 1.2 X ライダー
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年式：2012年 | 走行：～9万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：2024年4月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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2
万円
～
15万円
株式会社WECARS（株式会社ウィーカーズ）1
3.9PT
2社査定
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東京都葛飾区査定依頼日：2023年09月11日
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日産 ノート 1.2 X Vセレクション プラスセーフティ
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年式：2015年 | 走行：～13万キロ | 色：青(ブルー)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：未修復・走行不可
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最高査定額
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14
万円
～
28万円
Tauros Japan
4.1PT
3社査定
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熊本県熊本市西区査定依頼日：2023年09月11日
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日産 ノート 1.2 X DIG-S
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年式：2016年 | 走行：～3万キロ | 色：灰(グレー)系 | 車検：2025年7月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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30
万円
～
40万円
株式会社WECARS（株式会社ウィーカーズ）1
3.9PT
2社査定
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福島県いわき市査定依頼日：2023年09月11日
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日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト FOUR ブラックアロー 4WD
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年式：2018年 | 走行：～6万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：2025年8月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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80
万円
～
100万円
ネクステージ
4.1PT
3社査定
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愛媛県松山市査定依頼日：2023年09月11日
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日産 ノート 1.2 S
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年式：2012年 | 走行：～10万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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3
万円
～
10万円
株式会社WECARS（株式会社ウィーカーズ）1
3.9PT
2社査定
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青森県八戸市査定依頼日：2023年09月11日
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日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO
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年式：2016年 | 走行：～8万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：その他
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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70
万円
～
80万円
ネクステージ
4.1PT
2社査定
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長野県上伊那郡南箕輪村査定依頼日：2023年09月11日
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日産 ノート 1.5 ライダー
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年式：2010年 | 走行：～11万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：2023年10月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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3
万円
～
8万円
株式会社WECARS（株式会社ウィーカーズ）4
3.8PT
2社査定
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兵庫県神戸市北区査定依頼日：2023年09月11日
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日産 ノート 1.5 15X Fパッケージ
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年式：2009年 | 走行：～9万キロ | 色：茶(ブラウン)系 | 車検：2025年2月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：未修復・走行不可
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最高査定額
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2
万円
～
4万円
GOOD SPEED買取事業部
3.8PT
2社査定
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東京都八王子市査定依頼日：2023年09月11日
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日産 ノート 1.2 S
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年式：2012年 | 走行：～10万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：あり(修復済)
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最高査定額
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3
万円
～
7万円
株式会社WECARS（株式会社ウィーカーズ）3
3.9PT
2社査定
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福岡県行橋市査定依頼日：2023年09月11日
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日産 ノート 1.2 S
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年式：2017年 | 走行：～14万キロ | 色：茶(ブラウン)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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10
万円
～
20万円
株式会社WECARS（株式会社ウィーカーズ）1
3.9PT
2社査定
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兵庫県姫路市査定依頼日：2023年09月11日
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日産 ノート 1.2 メダリスト X
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年式：2017年 | 走行：～3万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：2024年1月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：あり(修復済)
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最高査定額
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43
万円
～
48万円
カーズノウス 西神戸
4.1PT
6社査定
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鹿児島県日置市査定依頼日：2023年09月11日
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日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO
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年式：2023年 | 走行：～1万キロ | 色：銀(シルバー)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：その他
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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105
万円
～
125万円
株式会社WECARS（株式会社ウィーカーズ）1
3.9PT
2社査定
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大阪府大阪市西区査定依頼日：2023年09月11日
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日産 ノート 1.2 S
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年式：2013年 | 走行：～7万キロ | 色：銀(シルバー)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：あり(修復済)
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最高査定額
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5
万円
～
15万円
株式会社WECARS（株式会社ウィーカーズ）2
3.9PT
2社査定
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神奈川県横浜市泉区査定依頼日：2023年09月11日
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日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト
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年式：2018年 | 走行：～2万キロ | 色：灰(グレー)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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75
万円
～
100万円
株式会社WECARS（株式会社ウィーカーズ）4
3.8PT
2社査定
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東京都練馬区査定依頼日：2023年09月10日
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日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO S
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年式：2018年 | 走行：～2万キロ | 色：灰(グレー)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：その他
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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145
万円
～
150万円
ネクステージ
4.1PT
3社査定
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埼玉県さいたま市桜区査定依頼日：2023年09月10日
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日産 ノート 1.2 X DIG-S ライダー
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年式：2013年 | 走行：～12万キロ | 色：銀(シルバー)系 | 車検：2024年7月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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10
万円
～
15万円
株式会社WECARS（株式会社ウィーカーズ）3
3.9PT
4社査定
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兵庫県神戸市東灘区査定依頼日：2023年09月10日
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日産 ノート 1.2 メダリスト
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年式：2013年 | 走行：～9万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：あり(修復済)
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最高査定額
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3
万円
～
10万円
株式会社WECARS（株式会社ウィーカーズ）1
3.9PT
2社査定
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愛知県岡崎市査定依頼日：2023年09月10日
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日産 ノート 1.2 X DIG-S ライダー
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年式：2014年 | 走行：～7万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：2025年6月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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20
万円
～
35万円
ネクステージ
4.1PT
3社査定
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東京都練馬区査定依頼日：2023年09月10日
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日産 ノート 1.5 15E
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年式：2006年 | 走行：～4万キロ | 色：不明 | 車検：2023年10月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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3
万円
～
8万円
株式会社WECARS（株式会社ウィーカーズ）3
3.9PT
2社査定
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栃木県栃木市査定依頼日：2023年09月10日
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日産 ノート 1.2 e-POWER X
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年式：2017年 | 走行：～12万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：2024年1月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：未修復・走行不可
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最高査定額
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20
万円
～
50万円
株式会社WECARS（株式会社ウィーカーズ）1
3.9PT
4社査定
日産 ノート モデル概要
扱いやすいボディサイズで人気のコンパクトカー。「e-POWER」グレードは電気で走行し、エンジンは発電にのみ使用する。これによりパワフルな加速、走行音の低減、そして優れた燃費性能を同時に実現した。室内は足元、天井ともに十分な広さがあり、長身な人でも窮屈な思いをすることは少ない。ボディカラーは、ポップなものからシックなものまで豊富に揃っており、好みに合わせて選ぶことができる。
日産 ノートの口コミ・評価
MOTA車買取をご利用された方の声を集めました。
※下記は個人の感想であり、一事例となります。
※上記口コミは、個人の感想であり、査定額を保証するものではありません。
投稿日：2025年01月08日
当方の売却歴は、今回で5台目。
これまでの経験で、それなりに付き合いのあるディラーに下取り車を出し、その店で新車を購入するという条件を出しても、査定額は「話にならない」レベルでした。
で、試しにWEBの一括査定をしてみたら、これが月とスッポンの差。
宣伝するわけじゃないけれど、やはり「餅は餅屋。車の査定は買取り専門業者」です。
これまでの売却先はGリBーなど大手が多かったので、今回紹介を受けた業者さんに対して、初めて聞く社名でもあり、やや不安な要素がありました。
でも、うちに来た3社の査定員は、どなたも真摯で誠実な印象があり、不安要素は一掃されました。
各社とも良い査定額を出してくれたのですが、提示額の一番高かった「買取セブン」に売却を決めました。
投稿日：2025年01月05日
見積金額より少し下がったが親切丁寧に対応してくださった。
投稿日：2025年01月02日
日程が合わず実車確認は行わず。広島ではあまり需要ないかもです。
投稿日：2025年01月02日
他者の誹謗中傷が酷かった。ポケットに手を入れながら話をされて不愉快でした。