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件の査定実績があります。（12541～12560件を表示）
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兵庫県川西市査定依頼日：2023年05月11日
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日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V
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年式：2021年 | 走行：～3万キロ | 色：真珠 (パール) | 車検：2024年2月
| 乗車定員：
7名
| ドア：
5枚
| 燃料：その他
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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216
万円
～
230万円
ジャック
4.1PT
3社査定
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兵庫県加西市査定依頼日：2023年05月11日
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日産 セレナ 2.0 20G HDDナビ付
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年式：2009年 | 走行：～14万キロ | 色：真珠 (パール) | 車検：未入力
| 乗車定員：
8名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：あり(修復済)
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最高査定額
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1
万円
～
6万円
ネクステージ
4.2PT
1社査定
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埼玉県越谷市査定依頼日：2023年05月10日
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日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター
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年式：2010年 | 走行：～7万キロ | 色：紫（パープル） | 車検：2024年10月
| 乗車定員：
8名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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21
万円
～
24万円
株式会社A-first①
4.1PT
2社査定
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神奈川県海老名市査定依頼日：2023年05月10日
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日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V
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年式：2019年 | 走行：～2万キロ | 色：白 (ホワイト) | 車検：未入力
| 乗車定員：
7名
| ドア：
5枚
| 燃料：その他
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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165
万円
～
175万円
横浜ユーポス湘南平塚支店
4.2PT
3社査定
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大阪府八尾市査定依頼日：2023年05月10日
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日産 セレナ 1.2 e-POWER G
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年式：2021年 | 走行：～7万キロ | 色：真珠 (パール) | 車検：2024年1月
| 乗車定員：
7名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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218
万円
～
228万円
カウルス平野店
4.5PT
5社査定
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東京都日野市査定依頼日：2023年05月10日
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日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Jパッケージ
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年式：2011年 | 走行：～13万キロ | 色：黒 (ブラック) | 車検：2025年6月
| 乗車定員：
8名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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35
万円
～
45万円
ネクステージ
4.2PT
3社査定
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岐阜県羽島郡岐南町査定依頼日：2023年05月10日
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日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V
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年式：2022年 | 走行：～1万キロ | 色：黒 (ブラック) | 車検：2025年9月
| 乗車定員：
7名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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270
万円
～
320万円
ネクステージ
4.2PT
3社査定
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埼玉県児玉郡上里町査定依頼日：2023年05月10日
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日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vエアロセレクション
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年式：2010年 | 走行：～15万キロ | 色：紫（パープル） | 車検：未入力
| 乗車定員：
8名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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5
万円
～
13万円
CREST AUTO
4.2PT
2社査定
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埼玉県川口市査定依頼日：2023年05月10日
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日産 セレナ 2.0 20G S-HYBRID
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年式：2016年 | 走行：～6万キロ | 色：青 (ブルー) | 車検：未入力
| 乗車定員：
8名
| ドア：
5枚
| 燃料：その他
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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75
万円
～
85万円
株式会社エスティーエス
3.4PT
2社査定
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千葉県船橋市査定依頼日：2023年05月10日
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日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター
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年式：2011年 | 走行：～6万キロ | 色：黒 (ブラック) | 車検：2024年7月
| 乗車定員：
8名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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10
万円
～
15万円
株式会社WECARS（株式会社ウィーカーズ）3
3.9PT
2社査定
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茨城県つくば市査定依頼日：2023年05月10日
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日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター
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年式：2019年 | 走行：～13万キロ | 色：白 (ホワイト) | 車検：2024年1月
| 乗車定員：
7名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：あり(修復済)
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最高査定額
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90
万円
～
110万円
ネクステージ
4.2PT
2社査定
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京都府京都市下京区査定依頼日：2023年05月10日
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日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター HDDナビ付
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年式：2010年 | 走行：～8万キロ | 色：黒 (ブラック) | 車検：2024年5月
| 乗車定員：
8名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：あり(修復済)
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最高査定額
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2
万円
～
5万円
ネクステージ
4.2PT
1社査定
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神奈川県横浜市港南区査定依頼日：2023年05月10日
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日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター プロパイロット エディション 4WD
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年式：2016年 | 走行：～14万キロ | 色：白 (ホワイト) | 車検：未入力
| 乗車定員：
8名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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40
万円
～
60万円
ネクステージ
4.2PT
2社査定
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大阪府高槻市査定依頼日：2023年05月10日
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日産 セレナ 2.0 X VセレクションII
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年式：2019年 | 走行：～3万キロ | 色：青 (ブルー) | 車検：2024年2月
| 乗車定員：
8名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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105
万円
～
112万円
ネクステージ
4.2PT
2社査定
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新潟県五泉市査定依頼日：2023年05月10日
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日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター G S-HYBRID エアロモード
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年式：2013年 | 走行：～13万キロ | 色：黒 (ブラック) | 車検：2024年3月
| 乗車定員：
8名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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10
万円
～
20万円
ネクステージ
4.2PT
2社査定
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東京都足立区査定依頼日：2023年05月10日
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日産 セレナ 2.0 20G S-HYBRID
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年式：2014年 | 走行：～7万キロ | 色：真珠 (パール) | 車検：2023年9月
| 乗車定員：
8名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：あり(修復済)
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最高査定額
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35
万円
～
45万円
ネクステージ
4.2PT
3社査定
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石川県羽咋市査定依頼日：2023年05月10日
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日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vエアロセレクション ブラックレザーナビパッケージ
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年式：2009年 | 走行：～10万キロ | 色：茶 (ブラウン) | 車検：未入力
| 乗車定員：
8名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：あり(修復済)
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最高査定額
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2
万円
～
10万円
Bright Stone
4.6PT
2社査定
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福岡県北九州市小倉北区査定依頼日：2023年05月10日
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日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID
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年式：2013年 | 走行：～5万キロ | 色：黒 (ブラック) | 車検：2024年7月
| 乗車定員：
8名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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40
万円
～
55万円
ネクステージ
4.2PT
2社査定
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静岡県湖西市査定依頼日：2023年05月10日
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日産 セレナ 2.0 ライダー ブラックライン ZZ S-HYBRID
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年式：2015年 | 走行：～8万キロ | 色：黒 (ブラック) | 車検：未入力
| 乗車定員：
8名
| ドア：
5枚
| 燃料：その他
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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41
万円
～
60万円
ネクステージ
4.2PT
2社査定
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神奈川県横浜市青葉区査定依頼日：2023年05月10日
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日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター G S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ
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年式：2014年 | 走行：～6万キロ | 色：真珠 (パール) | 車検：2025年1月
| 乗車定員：
8名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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21
万円
～
29万円
株式会社WECARS（株式会社ウィーカーズ）4
3.8PT
2社査定
日産 セレナ モデル概要
家族のドライブに最適な大人気のミニバン。同一車線自動運転技術「プロパイロット」を搭載し、長時間の巡航や渋滞の際、アクセル、ブレーキ、ステアリングを自動制御し、運転者のストレスを軽減してくれる。。また小排気量エンジンを発電にのみ使用し、モーターを動力源にする「e-POWER」搭載モデルも用意。燃費が優れるだけでなく、アクセルオフ時に強い回生ブレーキが効くため、アクセルのオン/オフだけで容易に速度調節ができるのが特長。全方位運転支援システムの搭載し、全車が「サポカーSワイド」該当車になっている。
日産 セレナの口コミ・評価
MOTA車買取をご利用された方の声を集めました。
※下記は個人の感想であり、一事例となります。
※上記口コミは、個人の感想であり、査定額を保証するものではありません。
投稿日：2024年11月15日
特に査定に来たいという姿勢は無く、やる気の無さが感じられました。
投稿日：2024年11月15日
ディーラーや他の買取店よりも数段高い金額が提示していただきました。過去に色々と問題がありましたが、販路が多い分、高い金額が出せるようです。
電話オペレーターの声のトーンが低くただ事務的に作業してます感が残念でした。
投稿日：2024年11月15日
他の業者の提示額をしつこく聞いてきた。後出しじゃんけんで、他社より少しでも高額を出そうとしている様子。業界的にその様な金額の出し方なのかも知れないが、あまり好感を持てなかった。
投稿日：2024年11月14日
最初の電話は感じが良く、電話だけでなくメールもくれたりと一番印象が良かったのですが、
引渡できるのが少し先だと話したら、また引渡時期がわかったら連絡くださいと言われました。
それ自体は仕方ないのかもしれませんが、その後、諸事情により下取りに出すことになったので、
その旨をメールしても返信もありませんでした。