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件の査定実績があります。（12441～12460件を表示）
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神奈川県横浜市南区査定依頼日：2023年05月20日
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日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID
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年式：2014年 | 走行：～6万キロ | 色：茶 (ブラウン) | 車検：2025年1月
| 乗車定員：
8名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：あり(修復済)
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最高査定額
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20
万円
～
25万円
ネクステージ
4.2PT
2社査定
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埼玉県川口市査定依頼日：2023年05月20日
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日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID
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年式：2014年 | 走行：～8万キロ | 色：白 (ホワイト) | 車検：2024年9月
| 乗車定員：
8名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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35
万円
～
45万円
株式会社エスティーエス
3.4PT
3社査定
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大阪府豊中市査定依頼日：2023年05月19日
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日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター
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年式：2017年 | 走行：～8万キロ | 色：銀 (シルバー) | 車検：未入力
| 乗車定員：
8名
| ドア：
5枚
| 燃料：その他
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：あり(修復済)
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最高査定額
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60
万円
～
70万円
ネクステージ
4.2PT
1社査定
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福岡県福岡市南区査定依頼日：2023年05月19日
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日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID
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年式：2016年 | 走行：～4万キロ | 色：茶 (ブラウン) | 車検：未入力
| 乗車定員：
8名
| ドア：
5枚
| 燃料：その他
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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57
万円
～
72万円
株式会社WECARS（株式会社ウィーカーズ）1
3.9PT
2社査定
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東京都府中市査定依頼日：2023年05月19日
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日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター
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年式：2008年 | 走行：～8万キロ | 色：紫（パープル） | 車検：2023年5月
| 乗車定員：
8名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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7
万円
～
12万円
株式会社N&I買取事業部
3.6PT
5社査定
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沖縄県那覇市査定依頼日：2023年05月19日
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日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターG プロパイロット エディション
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年式：2016年 | 走行：～5万キロ | 色：白 (ホワイト) | 車検：2023年9月
| 乗車定員：
8名
| ドア：
5枚
| 燃料：その他
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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110
万円
～
140万円
ユーポス登川店
4.0PT
3社査定
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埼玉県入間郡三芳町査定依頼日：2023年05月19日
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日産 セレナ 2.0 20G HDDナビエディション
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年式：2007年 | 走行：～14万キロ | 色：赤 (レッド) | 車検：未入力
| 乗車定員：
8名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：あり(修復済)
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最高査定額
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6
万円
～
12万円
株式会社N&I買取事業部
3.6PT
2社査定
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山梨県甲府市査定依頼日：2023年05月19日
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日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID
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年式：2012年 | 走行：～15万キロ | 色：銀 (シルバー) | 車検：未入力
| 乗車定員：
8名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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7
万円
～
17万円
株式会社WECARS（株式会社ウィーカーズ）4
3.8PT
3社査定
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兵庫県神戸市長田区査定依頼日：2023年05月19日
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日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V
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年式：2018年 | 走行：～3万キロ | 色：銀 (シルバー) | 車検：2023年10月
| 乗車定員：
7名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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180
万円
～
200万円
株式会社WECARS（株式会社ウィーカーズ）1
3.9PT
2社査定
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神奈川県平塚市査定依頼日：2023年05月19日
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日産 セレナ 2.0 20G 4WD
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年式：2012年 | 走行：～6万キロ | 色：紫（パープル） | 車検：未入力
| 乗車定員：
8名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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25
万円
～
30万円
横浜ユーポス湘南平塚支店
4.2PT
2社査定
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神奈川県川崎市幸区査定依頼日：2023年05月19日
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日産 セレナ 1.2 e-POWER X
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年式：2018年 | 走行：～6万キロ | 色：白 (ホワイト) | 車検：2025年5月
| 乗車定員：
7名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：あり(修復済)
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最高査定額
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100
万円
～
120万円
ネクステージ
4.2PT
2社査定
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埼玉県和光市査定依頼日：2023年05月18日
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日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター アドバンスドセーフティ パッケージ 4WD
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年式：2016年 | 走行：～7万キロ | 色：茶 (ブラウン) | 車検：2025年3月
| 乗車定員：
8名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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80
万円
～
95万円
株式会社with leaps
4.5PT
3社査定
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茨城県稲敷郡河内町査定依頼日：2023年05月18日
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日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID
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年式：2013年 | 走行：～6万キロ | 色：黒 (ブラック) | 車検：未入力
| 乗車定員：
8名
| ドア：
5枚
| 燃料：その他
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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34
万円
～
45万円
株式会社エス・アール
4.7PT
2社査定
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広島県府中市査定依頼日：2023年05月18日
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日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション
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年式：2018年 | 走行：～5万キロ | 色：白 (ホワイト) | 車検：2023年7月
| 乗車定員：
8名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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120
万円
～
140万円
ネクステージ
4.2PT
2社査定
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秋田県山本郡三種町査定依頼日：2023年05月18日
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日産 セレナ 2.0 20G S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ
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年式：2016年 | 走行：～8万キロ | 色：赤 (レッド) | 車検：未入力
| 乗車定員：
8名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：あり(修復済)
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最高査定額
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5
万円
～
15万円
ネクステージ
4.2PT
1社査定
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千葉県市川市査定依頼日：2023年05月18日
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日産 セレナ 2.0 20S
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年式：2014年 | 走行：～4万キロ | 色：黒 (ブラック) | 車検：未入力
| 乗車定員：
8名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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98
万円
～
132万円
Tauros Japan
4.2PT
6社査定
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山口県山口市査定依頼日：2023年05月18日
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日産 セレナ 2.0 20S
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年式：2010年 | 走行：～11万キロ | 色：銀 (シルバー) | 車検：2023年7月
| 乗車定員：
8名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：あり(修復済)
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最高査定額
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1
万円
～
5万円
ネクステージ
4.2PT
1社査定
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東京都八王子市査定依頼日：2023年05月18日
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日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター
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年式：2017年 | 走行：～6万キロ | 色：黒 (ブラック) | 車検：2024年2月
| 乗車定員：
8名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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110
万円
～
130万円
西東京中古車買取査定センター
4.5PT
3社査定
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東京都昭島市査定依頼日：2023年05月17日
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日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V
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年式：2018年 | 走行：～4万キロ | 色：黒 (ブラック) | 車検：2023年10月
| 乗車定員：
7名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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196
万円
～
227万円
株式会社N&I買取事業部
3.6PT
3社査定
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東京都小平市査定依頼日：2023年05月17日
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日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター プロパイロット エディション
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年式：2017年 | 走行：～12万キロ | 色：黒 (ブラック) | 車検：2024年4月
| 乗車定員：
8名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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115
万円
～
125万円
ネクステージ
4.2PT
2社査定
日産 セレナ モデル概要
家族のドライブに最適な大人気のミニバン。同一車線自動運転技術「プロパイロット」を搭載し、長時間の巡航や渋滞の際、アクセル、ブレーキ、ステアリングを自動制御し、運転者のストレスを軽減してくれる。。また小排気量エンジンを発電にのみ使用し、モーターを動力源にする「e-POWER」搭載モデルも用意。燃費が優れるだけでなく、アクセルオフ時に強い回生ブレーキが効くため、アクセルのオン/オフだけで容易に速度調節ができるのが特長。全方位運転支援システムの搭載し、全車が「サポカーSワイド」該当車になっている。
日産 セレナの口コミ・評価
MOTA車買取をご利用された方の声を集めました。
※下記は個人の感想であり、一事例となります。
※上記口コミは、個人の感想であり、査定額を保証するものではありません。
投稿日：2024年11月15日
特に査定に来たいという姿勢は無く、やる気の無さが感じられました。
この度は弊社の営業が身勝手な発言をしてしまい申し訳御座いませんでした。
せっかく査定を頂けるチャンスを無駄にしてしまい大変残念に思います。お客様対応等再度教育を行い今後このようなことが起きないようやっていきます。
投稿日：2024年11月15日
ディーラーや他の買取店よりも数段高い金額が提示していただきました。過去に色々と問題がありましたが、販路が多い分、高い金額が出せるようです。
電話オペレーターの声のトーンが低くただ事務的に作業してます感が残念でした。
投稿日：2024年11月15日
他の業者の提示額をしつこく聞いてきた。後出しじゃんけんで、他社より少しでも高額を出そうとしている様子。業界的にその様な金額の出し方なのかも知れないが、あまり好感を持てなかった。
投稿日：2024年11月14日
最初の電話は感じが良く、電話だけでなくメールもくれたりと一番印象が良かったのですが、
引渡できるのが少し先だと話したら、また引渡時期がわかったら連絡くださいと言われました。
それ自体は仕方ないのかもしれませんが、その後、諸事情により下取りに出すことになったので、
その旨をメールしても返信もありませんでした。