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件の査定実績があります。（501～520件を表示）
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埼玉県本庄市査定依頼日：2024年11月30日
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日産 セレナ 2.0 20S
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年式：2010年 | 走行：～7万キロ | 色：銀(シルバー)系 | 車検：2025年10月
| 乗車定員：
8名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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23
万円
～
30万円
CREST AUTO
4.2PT
8社査定
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神奈川県高座郡寒川町査定依頼日：2024年11月30日
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日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V
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年式：2019年 | 走行：～6万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：2027年1月
| 乗車定員：
7名
| ドア：
5枚
| 燃料：その他
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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202
万円
～
205万円
横浜ユーポス湘南平塚支店
4.2PT
3社査定
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新潟県柏崎市査定依頼日：2024年11月30日
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日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター G S-HYBRID
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年式：2014年 | 走行：～20万キロ | 色：灰(グレー)系 | 車検：2025年11月
| 乗車定員：
8名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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12
万円
～
19万円
車買取バイキング
4.5PT
3社査定
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長野県飯田市査定依頼日：2024年11月30日
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日産 セレナ 1.2 e-POWER AUTECH セーフティパッケージ
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年式：2019年 | 走行：～3万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
7名
| ドア：
5枚
| 燃料：－
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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240
万円
～
265万円
ネクステージ
4.1PT
2社査定
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埼玉県狭山市査定依頼日：2024年11月30日
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日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V
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年式：2020年 | 走行：～5万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
7名
| ドア：
5枚
| 燃料：－
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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258
万円
～
270万円
ネクステージ
4.1PT
3社査定
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埼玉県吉川市査定依頼日：2024年11月30日
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日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション
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年式：2018年 | 走行：～9万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
8名
| ドア：
5枚
| 燃料：その他
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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140
万円
～
154万円
Tauros Japan
4.1PT
7社査定
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東京都葛飾区査定依頼日：2024年11月30日
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日産 セレナ 2.0 20S
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年式：2007年 | 走行：～9万キロ | 色：金(ゴールド)系 | 車検：2026年2月
| 乗車定員：
8名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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5
万円
～
9万円
ネクステージ
4.1PT
1社査定
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愛知県豊橋市査定依頼日：2024年11月30日
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日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター G S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ
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年式：2015年 | 走行：～7万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：2026年1月
| 乗車定員：
8名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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73
万円
～
93万円
ネクステージ
4.1PT
5社査定
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茨城県つくば市査定依頼日：2024年11月30日
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日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター
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年式：2012年 | 走行：～17万キロ | 色：銀(シルバー)系 | 車検：2025年2月
| 乗車定員：
8名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：あり(修復済)
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最高査定額
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8
万円
～
15万円
スマイルカーズつくばみらい店
4.7PT
6社査定
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埼玉県戸田市査定依頼日：2024年11月30日
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日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター
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年式：2011年 | 走行：～4万キロ | 色：真珠(パール)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
8名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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62
万円
～
71万円
株式会社WECARS（株式会社ウィーカーズ）3
3.9PT
8社査定
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東京都葛飾区査定依頼日：2024年11月30日
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日産 セレナ 2.0 20G
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年式：2011年 | 走行：～10万キロ | 色：真珠(パール)系 | 車検：2026年5月
| 乗車定員：
8名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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10
万円
～
14万円
ネクステージ
4.1PT
3社査定
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東京都江戸川区査定依頼日：2024年11月30日
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日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID
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年式：2014年 | 走行：～15万キロ | 色：茶(ブラウン)系 | 車検：2025年3月
| 乗車定員：
8名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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11
万円
～
20万円
カーセブン江戸川店
4.2PT
3社査定
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島根県松江市査定依頼日：2024年11月30日
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日産 セレナ 2.0 AUTECH
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年式：2020年 | 走行：～5万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
8名
| ドア：
5枚
| 燃料：その他
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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181
万円
～
200万円
ガレージフラットアウト
4.6PT
4社査定
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新潟県上越市査定依頼日：2024年11月30日
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日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター プロパイロット エディション 4WD
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年式：2016年 | 走行：～17万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：2025年10月
| 乗車定員：
8名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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50
万円
～
65万円
ネクステージ
4.1PT
4社査定
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東京都東村山市査定依頼日：2024年11月30日
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日産 セレナ 2.0 X
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年式：2020年 | 走行：～2万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：2025年8月
| 乗車定員：
8名
| ドア：
5枚
| 燃料：その他
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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151
万円
～
170万円
株式会社CityMotor
4.6PT
3社査定
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神奈川県横浜市鶴見区査定依頼日：2024年11月30日
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日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V
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年式：2019年 | 走行：～3万キロ | 色：真珠(パール)系 | 車検：2026年11月
| 乗車定員：
8名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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235
万円
～
255万円
ネクステージ
4.1PT
2社査定
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宮城県本吉郡南三陸町査定依頼日：2024年11月30日
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日産 セレナ 2.0 V-G ナビパッケージ
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年式：2003年 | 走行：～17万キロ | 色：真珠(パール)系 | 車検：2026年4月
| 乗車定員：
8名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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3
万円
～
10万円
ネクステージ
4.1PT
2社査定
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高知県南国市査定依頼日：2024年11月30日
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日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター
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年式：2019年 | 走行：～5万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
7名
| ドア：
5枚
| 燃料：その他
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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230
万円
～
253万円
株式会社WECARS（株式会社ウィーカーズ）1
3.9PT
2社査定
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宮城県石巻市査定依頼日：2024年11月30日
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日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター プロパイロット エディション
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年式：2016年 | 走行：～5万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
8名
| ドア：
5枚
| 燃料：その他
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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162
万円
～
210万円
ネクステージ
4.1PT
3社査定
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滋賀県守山市査定依頼日：2024年11月30日
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日産 セレナ 2.0 X 25th スペシャルセレクションA
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年式：2017年 | 走行：～10万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
8名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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90
万円
～
100万円
株式会社リバティ
4.2PT
3社査定
日産 セレナ モデル概要
家族のドライブに最適な大人気のミニバン。同一車線自動運転技術「プロパイロット」を搭載し、長時間の巡航や渋滞の際、アクセル、ブレーキ、ステアリングを自動制御し、運転者のストレスを軽減してくれる。。また小排気量エンジンを発電にのみ使用し、モーターを動力源にする「e-POWER」搭載モデルも用意。燃費が優れるだけでなく、アクセルオフ時に強い回生ブレーキが効くため、アクセルのオン/オフだけで容易に速度調節ができるのが特長。全方位運転支援システムの搭載し、全車が「サポカーSワイド」該当車になっている。
日産 セレナの口コミ・評価
MOTA車買取をご利用された方の声を集めました。
※下記は個人の感想であり、一事例となります。
※上記口コミは、個人の感想であり、査定額を保証するものではありません。
投稿日：2024年12月17日
ケアリング 山村さま
先日は、早々のご対応ありがとうございました。
また、高く売却ありがとうございました。
自動車税も無事終わりました。
投稿日：2024年12月17日
丁寧な説明で納得のいく金額を提示して頂けました。
tomo様
この度は貴重なご愛車を弊社にお譲りいただき、誠にありがとうございました！
交渉の際に歩み寄りしていただき、高価買取させていただきました！
またお車のことでご不明点ございましたら、お気軽にお声掛けください！
ご利用ありがとうございました。
投稿日：2024年12月17日
連絡無しドタキャンされた。
1時間ほど前に着信履歴があったがコール音が無かったのでワンギリと思われる。折り返したが連絡取れず。
そして、約束の時間の4時間半後にSMSで連絡あり、電話したが出なかったためキャンセルしたとの事。
色々悪い評判も口コミで見るので、個人的には利用したくありません。
投稿日：2024年12月17日
端的に言うと、口頭での査定額提示だけでなく、PDFにてLINEでの正式提示があり安心感があった。また、交渉や契約もLINEと webで完結するので、いちいち営業時間内に電話する負担が無く、結果的にスピーディーに話が進んだ。
ご担当者については、誠実な対応で安心感があった。店舗にも出向いたが、"今決めるならいくら"とか判断を迫る事もなく、"店長に交渉してきます"などよくある見え透いた時間稼ぎなど一切無く好感が持てた。
中古車販売店であと数万円高い下取り提示もあったが、下取りならとか、この車ならとか、今日ならとか、自由度が無さすぎたので、ネクステージ様に決めました。