日本版コンシューマレポート-トヨタ マークX ユーザー試乗レビュー-(2/6)

マークXのユーザー評価・レビュー/エクステリア

筆者「マークXを売るための、最大のポイントは何ですか?」

友原さん「スタイリングです。素直にカッコいい、それがキーワードです」

筆者「やはり、クルマは見た目が100%、ということですね」

友原さん「そうです。いくら走りがいいとか先進装備がどうといっても、まずは見た目。見た目が良くて、初めて(車内に)乗って、そして走って頂けるのですから」

二代目「マークX」のデザインテーマは「グラムテック」(グラマラス+テクノロジー)だ。そうした手法を、ユーザーはカッコいい、と思ってくれているのだろうか?

今回のデータ、デザインイメージでは、「カッコいい」(31.3%)、「速そう」(37.5%)、「強そう」(21.9%)と、「カッコいい」系の声が多く見られた。

さらに、「上質」(34.4%)、「高級」(31.3%)、「庶民派」(31.3%)と横並びとなったことも、大衆高級車である「マークXらしさ」の象徴だ。

また、実用車としては「(大きさが)ちょうど良い」(46.9%)と好評価。

さらに、もっともスコアが高かったのは「男向き」で65.6%を達成。

「SAMURAI(侍)X、がキャッチコピー。そのイメージで佐藤浩市さんに、初代マークXから引き続き(イメージキャラクターを)お願いしました。佐藤さんのイメージで、初代マークXの認知度はかなり上がりましたので、せっかくの好循環を続けようと思いました」(友原さん)

「男向き」という評価には、実質的な「佐藤浩市効果」が大きいようだ。

ただし、コメントを見ると「リアビュー」について厳しい意見が多い。以下、外観デザインについての全回答だ。友原さんは、以下のユーザー意見を見てどう思われるだろうか?

マークXの「エクステリア」に関するユーザーコメント

・トヨタのセダン車の中では、なかなかスポーティなデザインだと思う (富山県 クマさんさん)

・クラウン、レクサスクラスと比較しても引けを取らないデザインにより、車格は小さくても見劣りしない高級感がある (大阪府 よしのぶさん)

・オーソドックスな日本人好みのデザインでそこそこまとまりはあると思います。ただ、フロントのXマークは少し大きすぎます (徳島県 たむたむさん)

・全体的なまとまりは良いと思うが、リアの処理がイマイチ! (神奈川県 スペシャリストさん)

・全体的にスポーティーだがフロントが見る角度によっては格好悪く見える (福井県 ヒガシタニさん)

・マークIIに比べて、若向きでかっこいい (大阪府 kiki0724さん)

・どっしりしてる感じ (福井県 シモムラさん)

・リアに高級感が足りない (千葉県 トミナガさん)

・スピーデイな感じがする (大阪府 ヤマグチさん)

・フロントからのデザインはいいが、後方からは今一高級感に欠ける。リアフェンダーあたりの色気が足りない気がする。 (兵庫県 ニーナさん)

・先代モデルに比べて、全体の印象がかなりスポーティーになった。 (群馬県 ひでちゃんさん)

・コンパクトでスタイリシュな外観 (北海道 ヤナギハラさん)

・シンプルだが、高級感があってかっこいい (福井県 カワセさん)

・外観デザインは強烈、かっこよすぎます (群馬県 izu00126さん)

・リアランプの形状が好みに合わず残念 (愛知県 kazuさん)

・やはりXがかっこいい (新潟県 ヒロサワさん)

・リヤテールランプが古臭い形 (神奈川県 リッキーさん)

・外観は自分の好みに合わないです (千葉県 まささん)

・ワイドになりとても格好良くなった。リア・ビューは平凡で好みではない。 (東京都 アベさん)

・無難 (岡山県 孤独なドラマーさん)

・落ち着いた印象。Fグリルは好みでない (東京都 キダさん)

・見た目は前モデルよりもかなり高級感が出た思います。デザインは良いと思います。 (福岡県 はるさん)

・全体的に太く、スタイリッシュな感じがしない (埼玉県 キタジマさん)

・とてもスポーティな印象になりました。特にフロントの顔は力つよさを感じました。今までの「マークII」の良さを引き継ぎながら、新しい「X」の良さも秘めていて、好印象でした。 (鳥取県 アリフクさん)

・若返りを魅せたがんばりは分かるけれど、後から見た格好が少々年寄りくさい (愛知県 まーくんさん)

・モデルチェンジ前のバンパーだしマフラーがなくなっている点が残念。 また中型クラスとして買いやすさかラグジュアリーかどちらかに寄せるべき。中途半端な仕上がりになっている (兵庫県 ナガサワさん)

・現在、11月の買い替えに向けて、イロイロな車種の試乗して、検討しています。マークXにいたっては、セダンであるにも関わらず、高級感が溢れ・・・・かつ、スタイリッシュで・・・でも、スポーティーな走りをしてると思います。快適感の追求ですかね?いい感じですよ^^ (京都府 yasuさん)

・とてもかっこいい (群馬県 nqi11455さん)

・先代は丸い印象がありましたが、シャープな印象に変わりました。ドイツ車と比べても、見劣りはしないと思います。 (愛知県 ヒロムさん)

・フロントはすっきりになったと思う、マフラーがバンパーと別になったのは個人的にOK (北海道 ユッピーさん)

・スポーティでかっこよかった (福井県 マッキーさん)

・マスクと前フェンダのつながり方が不自然で、カッコイイとは言えません。平板な顔は日本人好みなのかもしれませんが、ヘッドランプをもう少し後ろに傾けるか、グリルを突出させるなど、立体的なデザインのほうが良いと思います (兵庫県 GONTAさん)

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桃田 健史
筆者桃田 健史

日米を拠点に、欧州、BRICs(新興国)、東南アジアなど世界各地で自動車産業を追う「年間飛行距離が最も長い、日本人自動車ジャーナリスト」。自動車雑誌への各種の連載を持つ他、日経Automotive Technologyで電気自動車など次世代車取材、日本テレビで自動車レース中継番組の解説などを務める。近著「エコカー世界大戦争の勝者は誰だ?」(ダイヤモンド社)。1962年東京生まれ。記事一覧を見る

MOTA編集部
監修者MOTA編集部

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