トヨタ、次期型「86」は2020年登場？スバルとの共同開発に動きなく独自開発か(2/2)
- 筆者： 国沢 光宏
- カメラマン：和田清志／トヨタ自動車
スバルも次世代モデルを作るべきか迷っている
実はスバル側にとっても86／BRZの存在がネックになりつつある。御存知の通り、スバルは生産が追いつかず常時フル稼働。86／BRZの生産ラインでも違う車種を流しているのだった。
調べてみたらトヨタ向けの86を生産するより、自社で販売するスバル車を作った方が利益率も高いという。スバルだって次世代を作るべきか迷っているということ。
さらにマツダとの関係も課題になっている。トヨタはマツダと協業することを発表したものの、現時点で全く動き無し。けれど何かやらないといけない。次期型86の開発など渡りに船だろう。
ただマツダと協業するとなればシャシはロードスター用。86より一回りコンパクトなトヨタのFRスポーツとバッティングしてしまう。これまた難航中。
「86」のフルモデルチェンジまで最短で4年
いずれにしろ「86」のフルモデルチェンジまで最短で4年。この1年くらいで結論を出さなければ間に合わない。繰り返すが現時点での状況は白紙のようだ。
今の状況のままだと次期型86はトヨタの単独開発という方向に向かいそうな気がしてならない。
最近の元気なトヨタを見ていると、好きに作った方が楽しいクルマになる？
[Text：国沢光宏]
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1958年生まれ。ベストカーガイド編集部員を経て自動車評論家に。空気を全く読まず言いたいことを言い、書きたいことを書くので自動車メーカーから嫌われている。現在所有しているクルマは日産 リーフやトヨタ MIRAIなど多数。趣味はラリーに出場すること。人気のない（本人談）Ｗｅｂサイトを運営中。記事一覧を見る
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