パパ・ママ友に200万円台でドヤれる外車4選｜6月編【ダディ×マミー】
- 筆者： MOTA編集部
当企画は「〜万円以下で買えるパパ・ママ友にドヤれる外車」をテーマに毎週さまざまな車種を元整備士ライターにピックアップしていただくというもの。
週イチ連載！ 〜万円以下で買えるドヤれる外車
今回は6月に紹介したドヤ外車の中からピックアップ！ 見逃してしまった、もしくは初めての方も是非チェックしてみてくださいね。
200万円台でドヤれる外車4選
アウディ Q5
ミッドサイズSUVであるアウディ Q5は、エンジンを縦置きするFF（前輪駆動）用プラットフォーム（MLBプラットフォーム）を使用し、2008年にデビューしました。
今回ご紹介する初代Q5の日本導入モデルは、2.0リッター直列4気筒ターボのTFSIと、3.2リッターV型6気筒FSI（後に3.0リッターTFSIに変更）。
また2013年には、2.0リッターTFSIに出力40kW（54ps）・210Nmを発生する電気モーター組み合わせた、Q5 hybrid quattroも導入されました。
以下の記事では、Q5のパパ・ママへのおすすめポイントや、購入する際の注意点をご紹介！
メルセデス・ベンツ Gクラス
数多ある車の中で唯一無二の存在と言っても良い、メルセデス・ベンツ Gクラス。多くの方がご存じのように、メルセデス・ベンツ Gクラスのルーツは、NATO軍に採用された軍用車。
屈強オフローダーご用達のラダーフレームに使われる鋼材はなんと4mmというから驚き！ もちろん一般道での使用を前提とした場合、それほど頑丈な造りにする必要はありません。
ですが紛争地や、戦場でも使えるほどのタフさを公道で使用する贅沢感こそがGクラスの大きな魅力なのです。
以下の記事では、Gクラスのパパ・ママへのおすすめポイントや、購入する際の注意点をご紹介！
BMW X3（F25型）
BMW X3（F25型）は、X5を兄貴分に持つミドルクラスSAV（BMWではSUVではなくSAV“スポーツアクティビティビークル”と言います）。
初代のE83型の後を継いでフルモデルチェンジされたのが2010年で、日本には2012年に導入されました。
ボディサイズは先代よりも大型化され、全長4655mm、全幅1880mm～1900mmと堂々とした存在感のある出で立ち。
また全高1675mmという高さは、同クラスのSUVと比較すると低めで、SAVらしいスポーティなスタイルに仕上がっています。
以下の記事では、X3（F25型）のパパ・ママへのおすすめポイントや、購入する際の注意点をご紹介！
ランドローバー レンジローバー イヴォーク
レンジローバー イヴォークは、北米モーターショーに出品されたコンセプトカーLRXをそのままの姿で市販化され、世間に大きな衝撃を与えたモデル。
日本では2012年から販売され、2014年のマイナーチェンジまでは3ドアの“クーペ”モデルもラインナップし、それまでの「SUVのスタイリングはこう！」という固定概念を大きく覆しました。
価格もボディサイズも、“本家レンジローバー”から見ればかなり身近な存在で、芸能人やプロ野球選手などのお金持ちしか乗れない超高級SUVから、頑張れば一般庶民でも手の届く存在に。
以下の記事では、イヴォークのパパ・ママへのおすすめポイントや、購入する際の注意点をご紹介！
毎週水曜日はダディ×マミー！
当企画では、「〜万円以下でパパ・ママ友にドヤれる外車」をテーマに、選定した外車（中古車/MOTA調べ）の魅力を「ドヤポイント」と称して、サクッと紹介していきます。
次の更新は7月1日（水）。次回もお楽しみにー！
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MOTA編集部。編集部員は、自動車雑誌の編集者やフリーランスで活動していた編集者／ライター、撮影も同時にこなす編集ディレクターなど、自動車全般に対して詳しいメンバーが集まっています。
自動車業界歴25年。自動車に関わるリテール営業からサービス・商品企画などに長らく従事。昨今の自動車販売業界に精通し、売れ筋の車について豊富な知識を持つ。車を買う人・車を売る人、双方の視点を柔軟に持つ強力なブレイン。ユーザーにとって価値があるコンテンツ・サービスを提供することをモットーとしている。
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