日本版コンシューマレポート－日産 セレナ ユーザー試乗レビュー－(3/6)

角さん曰く。

「車内の質感を（旧型に比べてかなり）上げました。そうしたなかで、運転席周りにこだわりました。通常ミニバンでは、長距離ドライブになるとドライバーのお父さんは、その他の家族と同じ空間に混ざってしまい、運転することへのワクワク感が沸きません。

それを解消するため、運転席の開発コンセプトを、外洋クルーザーのアッパーキャビンのイメージにしました。広々としたパノラミックビュー、三角窓の形状、メーターの配置など、（お父さんが運転を楽しめる）外洋クルーザーです」

2列目については～

「お子さんにとっての最適な空間。（お子さんでも軽いタッチで開閉できる）ワンタッチオートスライドドア。ウチの子供も小さい頃は、スライドドアの取っ手が重くて使いづらそうでしたから。また、ピクニックテーブル、ロールサンシェードなど、2列目の快適性を上げました」

そして3列目は、跳ね上げた場合、その上部位置を先代比で175mmダウン。その結果、26インチの自転車を縦に乗せた場合、ハンドルがシート上部に引っかからない。

こうした日産側の思惑、以下の新旧「セレナ」比較を見ると、見事に達成されたことが分かる。全項目が底上げされた印象だ。