日本版コンシューマレポート－日産 マーチ ユーザー試乗レビュー－(1/6)
- 筆者： 桃田 健史
「二大要素」と「ひとつの大決断」で新型「マーチ」が売れている！
発売後12日で、累計12,147台を突破！コンパクトカーの王者「フィット」に対して、新型「マーチ」が完全追撃体制に入った！
「二大要素」とは～
（1）衝撃の価格！
コンパクトカーで「初」の100万円を切ったプライス！
※最も安価なグレード「12S」が、99万9,600円を達成
（2）衝撃の燃費！
燃費は「26.0km／L」！旧「マーチ」の「19km／L」との比較で、37％もの燃費Up！
※1.0～1.5リッター車クラス（ハイブリッド車を除く）で最良値。
※26.0km／Lは「アイドルストップ」採用車
「ひとつの大決断」とは～
（1）タイ生産→日本輸出！
全数（ぜんすう／自動車メーカー用語／該当する全車両の意味）が、タイ生産で日本に輸出。「衝撃の価格」は、「タイ」での製造コスト／物流コスト／法人税補助のメリットで達成。
こうした新戦略が当たった「マーチ」。まずは日産が7月26日に発表した「売り出し直後の動向」をチェックする。以下に、同社の購買層データをグラフ化した。
それに続き、いつものように今回投稿頂いた方々の「ユーザー属性（＝傾向）」をグラフにてご覧頂こう。
・車両価格
（12S）999,600円／（12X）1,229,550円／（12G）1,468,950円／（ボレロ）1,465,800円
・発売日
2010年7月13日
・メーカー月間販売台数
（7月）12,555台（内 新型5,505台）
・ユーザー試乗募集時期
2010年7月14日～2010年7月29日
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日米を拠点に、欧州、BRICs（新興国）、東南アジアなど世界各地で自動車産業を追う「年間飛行距離が最も長い、日本人自動車ジャーナリスト」。自動車雑誌への各種の連載を持つ他、日経Automotive Technologyで電気自動車など次世代車取材、日本テレビで自動車レース中継番組の解説などを務める。近著「エコカー世界大戦争の勝者は誰だ？」（ダイヤモンド社）。1962年東京生まれ。記事一覧を見る
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