レクサスがRXをマイナーチェンジ|徹底的な改良により高い操縦安定性を実現

レクサスがRXをマイナーチェンジして発売

レクサスは、ラグジュアリーSUV「RX」をマイナーチェンジし、2019年8月29日に発売した。価格は503万6727円~781万5273円(消費税込み)。

エクステリアでは、前後バンパーの変更によりフロントからリアに抜けるキャラクターラインで勢いや力強さを表現したサイドビュー、L字モチーフのブロックメッシュパターンを採用したスピンドルグリルなど、レクサスデザインの記号性を強調してエレガントかつダイナミックなデザインを実現している。

また走りにおいては、基本となるボディと足回りの剛性を向上させたうえで、フリクションコントロールダンパーを備えたショックアブソーバーやシームレスな連続可変制御を可能にしたNAVI・AI-AVSを採用した。徹底的な改良により、リニアなステアリングフィールと思い描いたラインを正確にトレースできる高い操縦安定性を実現した。

さらに安全装備として世界初のブレードスキャンAHSや新世代のLexus Safety System +を採用した。

>>高級車らしい乗り心地に誰もが納得! マイナーチェンジしたレクサスRXの内外装を画像で見る(33枚)

新型 RXの主な特長

外装

フロントバンパーからドアサイドまでキャラクターラインに連続性を持たせることで、勢いのあるサイドビューとした。

またサイドのドア下のロッカー形状からフロントグリル下端までがひと繋がりに抜けていくような造形のバンパー下端部でグリルを支えるような印象を付与した。

またリアビューはリアバンパーサイドからバンパーの下側に繋がるラインと、リアピラー下端のウィンドウグラフィックを合わせて車両後方へ抜ける造形とすることでエレガントさを付与し、バンパー下端のマフラー、アンダーガードなどの部品を水平基調の意匠とし、ワイド感を強調した。

さらにスピンドルグリルにはL字モチーフのブロックメッシュパターンを採用した。

レクサスSUV独自の記号性を持たせるとともに、メッシュグリルに抑揚をつけ、中心部に向けて押し出しのある立体造形とすることでバンパーサイドとの一体感を表現した。

そしてグリルのフレームをバンパーサイドからの流れに呼応する形状としサイドから見ても一体感のあるデザインに仕上がった。

その他ヘッドランプはユニットの形状を従来型より小型化することでシャープな印象を持たせたほか、リアコンビネーションランプは上部にL字を4つ重ねたモチーフを配置し、下部はそのモチーフを反転させた造形とすることで、レクサスとしてのアイデンティティを際立たせた。

内装

インテリアは、好評だった質感の高さはそのままに、ナビゲーションのタッチディスプレイ化や充電用USBソケットの増設、スマートフォン収納箇所の追加、リモートタッチ(タッチパッド式)を採用するなどより高い利便性を実現した。

またRX450hLのサードシートに2種類のシートポジションを設定した。室内空間を重視したポジションと、ラゲージスペースを重視したポジションをシーンに合わせて選択可能だ。

室内空間を重視したポジションでは足元や膝周辺を広げたことで、快適性を向上させた。

さらにRX450hLではセカンドキャプテンシートをオプション設定。ゆったりと座れるだけでなくアームレスト、シートサイドのカップホルダー、スライド&リクライニング機構を設定することで快適性を高め、より上質な室内空間を提供する。

足回り

サスペンション周りでは、ハブベアリングの剛性を高めることで車両の応答性を向上させるとともに、リアスタビライザーバー径を拡大し、アンダーステアの軽減とロールの低減を図った。

またコーナリング中にアクセルを踏み込んだ際発生しやすいアンダーステアを抑制するアクティブコーナリングアシストの採用や、EPSのチューニングなど徹底的な改良を加えリニアなステアリングフィールと思い描いたラインを正確にトレースできる高い操縦安定性を実現した。

またショックアブソーバーにフリクションコントロールダンパーを追加し、路面からの微小な入力による高周波振動を低減。フラットな乗り味と操舵時の応答性向上を実現した。

さらにシームレスな連続可変制御を可能にしたNAVI・AI-AVSの採用によりショックアブソーバーの減衰力を車両状態の変化に応じて最適に電子制御し、しなやかな乗り心地とフラットで安心感のある走りを両立した。

その他

スポット溶接の打点を増やすとともに、構造用接着剤の接着範囲も拡大するなど骨格を高剛性にすることで優れた操縦安定性・乗り心地を実現している。

またバックドアにハンズフリーパワーバックドアを採用。キー携帯時にリアバンパーの下に足を出し入れすることでバックドアが自動開閉する。予約ロックの設定や挟み込み防止機能など、使いやすさと安全性を両立している。

F SPORTの主な特長

走行性能

“F SPORT”らしいスポーティな走行性能を追求し、“F SPORT”専用チューニングを施している。しなりや微振動を速やかに吸収するパフォーマンスダンパーをフロントとリアに装着したことでハンドリングの特性を一層シャープにするとともに、乗り心地と静粛性の向上を実現した。

また瞬時にロールを抑制する電動アクティブスタビライザーを採用することで、よりフラットな車両姿勢を実現する。

デザイン

“F SPORT”を主張するデザインとして、Fメッシュパターンのスピンドルグリルとサイドグリルを採用したほか、スピンドルグリルとフロント・リアバンパー下部に漆黒メッキをあしらい、ダークプレミアムブラック塗装の専用アルミホイールを装着し下部をダークトーンにコーディネート。

また“F SPORT”専用のスポーツシートやアルミ製スポーツペダルを採用するなど、スポーティさを強調する内外装としている。

先進技術による安全・快適の追求

レクサスはこれまで新しい価値を提供し続けるために、世界初のLEDヘッドランプや先行車や対向車を眩惑しないよう、ハイビームの照射を制御するアダプティブハイビームシステム(AHS)など、夜間視界の確保を支援する先進技術を積極的に採用してきた。

新型RXではさらなる安全性を追求し世界初のブレードスキャンアダプティブハイビームシステム(AHS)を設定した。光源であるLEDからの光を高速で回転するブレードミラーに照射。ブレードミラーに反射した光が、レンズを介して高速移動しながら前方を照らす新機構のAHSだ。残像効果で光は動いているように見えないが、ブレードミラーの回転に同期させて、LEDの光を適切なタイミングで点灯・消灯することで、配光を細かく制御することができる。

これにより、従来のAHSより細かい遮光が可能となり、ハイビームの照射範囲を広げることができ、対向車や先行車を眩惑することなく早く歩行者や標識を認識することができる。

またマルチメディアシステムは新たにタッチディスプレイを採用するとともにSmartDeviceLink、Apple CarPlayやAndroid Autoに対応。使っているiPhoneやAndroidスマートフォンを12.3インチタッチワイドディスプレイに連携することで、画面操作や音声操作が可能になるなど利便性が大きく向上した。

さらに予防安全パッケージ「Lexus Safety System +」の機能を進化させた。

従来の「Lexus Safety System +」に採用している「単眼カメラ+ミリ波レーダー」の構成はそのままに、交通事故や事故死傷者のさらなる低減と、ドライバーの負担軽減を目指している。

また運転支援時にドライバーにとって自然で、安心感のある車両挙動を追求した。

主な搭載技術

■単眼カメラとミリ波レーダーの性能向上により、昼間の自転車運転者や夜間の歩行者も検知可能な「プリクラッシュセーフティ」

■自動車専用道路等において設定した車速内で前走車との距離を一定になるよう加減速制御する「レーダークルーズコントロール」および、同一車線内中央を走行できるよう操舵を支援する高度運転支援機能「レーントレーシングアシスト(LTA)」

■先行車や対向車を眩惑しないよう、ハイビームの照射を制御する「アダプティブハイビームシステム(AHS)」

■単眼カメラで主要な道路標識を読み取り、メーターとヘッドアップディスプレイ内に表示する「ロードサインアシスト(RSA)

主なスペックと価格

RX300

■エンジン:8AR-FTS(2.0L直列4気筒ターボ)

■トランスミッション:6 Super ECT

■駆動、価格:2WD(FF) 503万6727円、AWD 530万1818円

RX300 “version L”

■エンジン:8AR-FTS(2.0L直列4気筒ターボ)

■トランスミッション:6 Super ECT

■駆動、価格:2WD(FF) 603万8182円、AWD 630万3273円

RX300 “F SPORT”

■エンジン:8AR-FTS(2.0L直列4気筒ターボ)

■トランスミッション:6 Super ECT

■駆動、価格:2WD(FF)591万545円、AWD 617万5637円

RX450h

■エンジン:2GR-FXS(3.5L V型6気筒)

■ハイブリッドシステム:Lexus Hybrid Drive

■駆動、価格:2WD(FF)615万6000円、AWD 642万1091円

RX450h “version L”

■エンジン:2GR-FXS(3.5L V型6気筒)

■ハイブリッドシステム:Lexus Hybrid Drive

■駆動、価格:2WD(FF)715万7455円、AWD 742万2545円

RX450h “F SPORT”

■エンジン:2GR-FXS(3.5L V型6気筒)

■ハイブリッドシステム:Lexus Hybrid Drive

■駆動、価格:2WD(FF)733万4182円、AWD 758万9455円

RX450hL

■エンジン:2GR-FXS(3.5L V型6気筒)

■ハイブリッドシステム:Lexus Hybrid Drive

■駆動、価格:AWD 781万5273円

※北海道地区のみ価格が異なる。リサイクル料金は含まれない。

※価格はいずれも消費税込み(8%)

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