新型カローラハッチバックはオーリスとソックリ！日本仕様にもMTを設定
トヨタは2018年3月、ニューヨークモーターショー2018において、新型カローラハッチバックを世界初公開しました。日本では2018年初夏にトヨタカローラ店を通じて発売を開始する予定です。
新型カローラハッチバックは、新プラットフォームのTNGA GA-Cプラットフォームと、新型直列4気筒直噴エンジン「Dynamic Force Engine（2.0L）」を採用しました。
トランスミッションは、世界初の発進用ギヤを採用した新型無段変速機（CVT）「Direct Shift-CVT」、および新型6速マニュアルトラスミッション(MT)を搭載しています。
新型エンジンと新型トランスミッションを採用することで、燃費と走りの向上を図りました。
また、2017年12月にマイナーチェンジを行ったアルファード／ヴェルファイアからリリースされた「第2世代版トヨタセーフティセンス」が新型カローラハッチバックにも搭載されます。しかも全車標準装備とのことです。
そして気になるデザインですが、新型カローラハッチバックが公開された際には、2018年3月のジュネーブ国際オートショーで発表された“新型オーリス”と瓜二つであることが話題になりました。
今回は新型カローラハッチバックの画像を大量に入手したので、隅から隅までデザインをたっぷりとご覧ください。
エクステリアデザインの特徴
新型カローラハッチバックのデザインコンセプトは「シューティングロバスト」。「シューティング」はスポーツクーペの要素を持つ勢いのあるスタイリングを意味し、「ロバスト」は骨格のたくましさ・力強さや基本性能の高さを意味しているそうです。
フロントマスクは、昨今のトヨタ車デザインに共通する「キーンルック」と大型のロアグリルを採用し、スポーティでワイドなデザインとなっています。また、ヘッドランプにはJ字形状に光るBi-Beam LEDを採用し、かなりアグレッシブなイメージですね。
サイドからリアにかけてのデザインも大きく変わっており、リアフェンダー周辺の抑揚がスポーティさをより際立たせています。バックドアには樹脂材料を採用し、軽量化を行いました。
【ボディサイズ】
全長4370mm×全幅1790mm×全高1435mm
ホイールベース2640mm
インテリアデザインの特徴
インテリアのデザインコンセプトは「センシュアスミニマリズム」。スッキリとした上質さで感性に響く空間を追求しています。
米国で展開するマルチメディアシステム「Entune 3.0 Audio」が標準搭載されるため、Apple CarPlayやAmazon Alexaなど便利な機能に対応が可能となっています。
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自動車業界歴25年。自動車に関わるリテール営業からサービス・商品企画などに長らく従事。昨今の自動車販売業界に精通し、売れ筋の車について豊富な知識を持つ。車を買う人・車を売る人、双方の視点を柔軟に持つ強力なブレイン。ユーザーにとって価値があるコンテンツ・サービスを提供することをモットーとしている。
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