トヨタ カローラアクシオの総合評価
トヨタ カローラアクシオ 関連記事・ニュース・最新情報
最新の関連記事・ニュース
-
-
-
業界ニュース・自動車ニュース
トヨタ 新型カローラ/カローラツーリングが登場|カローラスポーツも一部改良
-
-
-
-
業界ニュース・自動車ニュース
トヨタ、中国の広州国際モーターショーにおいて新型カローラ シリーズのセダンを世界初披露
-
-
-
-
業界ニュース・自動車ニュース
トヨタ、新型ハッチバック「カローラスポーツ」発売…MT車は8月登場
-
-
-
-
業界ニュース・自動車ニュース
超絶イケてる!モデリスタ仕様の新型カローラスポーツがかっこいい
-
-
-
-
業界ニュース・自動車ニュース
トヨタ 新型カローラスポーツ専用TRDパーツ発売…フロントフェイスの存在感がアップ!
-
-
業界ニュース・自動車ニュース
-
業界ニュース・自動車ニュース
-
業界ニュース・自動車ニュース
-
業界ニュース・自動車ニュース
-
業界ニュース・自動車ニュース
自動車購入ガイド
-
自動車購入ノウハウ
新車購入ガイド:新車購入の流れ&必要書類を徹底解説
-
自動車購入ノウハウ
車のグレードって何? 装備の比べ方やオプションの選....
-
自動車購入ノウハウ
新車購入ガイド:新車を買うならお得に買いたい!値引....
-
自動車購入ノウハウ
車の維持費にはどのようなものがあるの? 内訳と費用....
-
自動車購入ノウハウ
「新車ディーラー」って何? 正規ディーラー・サブデ....
-
自動車購入ノウハウ
【2026年】専門家おすすめ&ユーザー人気SUV2....
トヨタ カローラアクシオ 歴代モデル・グレード情報
歴代モデル
グレード・モデル情報(カローラアクシオ 2012年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 1.5 ハイブリッド EX CVT | 1.5 EX CVT | 1.5 EX MT | 1.5 EX 4WD CVT |
|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
220.6万円
|
176.9万円
|
164万円
|
191.3万円
|
|
| 中古車価格 | 206.8万円
|
179万円~220.9万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
|
| 発売日 | 2024年03月01日 | 2024年03月01日 | 2024年03月01日 | 2024年03月01日 | |
| 排気量 | 1,496 cc | 1,494 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | |
| エンジン区分 | ハイブリッド | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | - | 22.00km/L | - | - | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 駆動方式 | FF | FF | FF | 4WD | |
| ミッション | CVT | CVT | MT | CVT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,400 mm | 4,400 mm | 4,400 mm | 4,400 mm |
| 全幅 | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | |
| 全高 | 1,460 mm | 1,460 mm | 1,460 mm | 1,485 mm | |
| 車両重量 | 1140kg | 1090kg | 1070kg | 1170kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 54[74]/4,800 | 80[109]/6,000 | 80[109]/6,000 | 76[103]/6,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 111[11.30]/4,400 | 136[13.90]/4,400 | 138[14.10]/4,400 | 132[13.50]/4,400 | |
| 過給機 | - | - | - | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 185/60R15 | 185/60R15 | 175/65R15 | 185/60R15 |
| タイヤサイズ(後輪) | 185/60R15 | 185/60R15 | 175/65R15 | 185/60R15 |
トヨタ カローラアクシオ 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
| 年式 | 2026年 (R8) |
2025年 (R7) |
2024年 (R6) |
2023年 (R5) |
2022年 (R4) |
2021年 (R3) |
2020年 (R2) |
2019年 (R1) |
2018年 (H30) |
2017年 (H29) |
2016年 (H28) |
2015年 (H27) |
2014年 (H26) |
2013年 (H25) |
2012年 以前 (H24) |
|
| 価格 | 物件数 | 1 | 7 | 3 | 8 | 5 | 13 | 22 | 23 | 28 | 40 | 25 | 37 | 15 | 26 | 23 |
| 190万円~ | 11 | 1 | 5 | 2 | 2 | 1 | ||||||||||
| ~190万円 | 7 | 1 | 5 | 1 | ||||||||||||
| ~180万円 | 4 | 1 | 2 | 1 | ||||||||||||
| ~170万円 | 3 | 1 | 1 | 1 | ||||||||||||
| ~160万円 | 9 | 2 | 5 | 1 | 1 | |||||||||||
| ~150万円 | 10 | 1 | 6 | 1 | 1 | 1 | ||||||||||
| ~140万円 | 20 | 4 | 6 | 6 | 1 | 1 | 1 | 1 | ||||||||
| ~130万円 | 26 | 2 | 5 | 7 | 8 | 2 | 2 | |||||||||
| ~120万円 | 18 | 1 | 3 | 7 | 6 | 1 | ||||||||||
| ~110万円 | 19 | 1 | 3 | 4 | 7 | 3 | 1 | |||||||||
| ~100万円 | 27 | 1 | 6 | 6 | 7 | 7 | ||||||||||
| ~90万円 | 40 | 2 | 1 | 11 | 4 | 13 | 5 | 4 | ||||||||
| ~80万円 | 27 | 5 | 4 | 9 | 3 | 4 | 2 | |||||||||
| ~70万円 | 29 | 1 | 1 | 6 | 5 | 9 | 7 | |||||||||
| ~60万円 | 14 | 1 | 2 | 1 | 1 | 6 | 3 | |||||||||
| ~50万円 | 10 | 1 | 3 | 6 | ||||||||||||
| ~40万円 | 2 | 2 | ||||||||||||||
| ~30万円 | ||||||||||||||||
| ~20万円 | ||||||||||||||||
| ~10万円 |
トヨタ カローラアクシオ レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
-
- アクシオー
- でんでん
- 投稿日 2023年2月16日
2012年式モデル グレード:- -
総評良かった点
また、トランスミッションは7速スポーツシフトマチックが採用され、シフトチェンジは滑らかで運転がしやすい。
次に、安全デバイスについてだが、カローラアクシオは先進の安全装置が多数装備されている。例えば、車線逸脱警報や衝突被害軽減ブレーキなどの機能は、車両周囲の状況を常に監視し、危険を感知した際に運転手に警告を発し、万が一の事故を未然に防止することができる。また、ドライバーの疲労や注意散漫を検知する機能も搭載されており、運転中の安全性を高めることができる。気になった点最後に、インテリアについてだが、カローラアクシオの内装は上質で洗練されたデザインとなっている。特に、ダッシュボードに配されたインフォメーションディスプレイは、情報の表示が明瞭で操作も簡単である。また、シートも適度な硬さとクッション性があって、長時間運転しても疲れにくい。さらに、フルオートエアコンやオーディオ、ナビゲーションシステムなどの各種装備も充実しており、運転中の快適性を向上させることができる。
-
3人
カーソムリエによる試乗レポート・評価
-
アクシオの始まり
デザイン、特徴) アクシオのサブネームも馴染んできました。カローラセダンはアクシオ。もう大丈夫です。認知オッケーです。カローラは世界市場に殴り込みをかけて成功した、最初の日本車です。初期のカローラは世界同一サイズでした。でもそれも長くはてさ続かず、北米専用車が登場したかと思えば、欧州専用車まで出してしまいます。日本仕様は欧州専用のおこぼれ。そんな時代が長く続きました。でもそれでは、日本国民に申し訳ないとの思いで、ダウンサイジングして、国内専用ボディで登場したのがアクシオシリーズです。見た目、超コンパクト。これならどんな路地でのすれ違いもヘッチャラです。外観も自己主張し過ぎていない、自分自信を....続きを読む
-
日本専用 味付け無し ちゃんとしてる
1.5LのCVT車をレンタカーで2泊3日500キロ程度走行しました。 レンタカーといえどもトヨタのカローラ 燃費の良さ(18キロ)とトランクの広さにびっくりしました。 もちろん1.5Lエンジンですのでパワーも全く不足無し キャビンスペースも不満ありません いつもコンパクトカーのレンタカーに乗り慣れているため、たまたまアップグレードされて、その差にびっくりでした。 但しあくまでもコンパクトカーと比べて、と言う但し書き付きです。あしからず セダンとして別に独立したトランクがあるというのは、やはり便利ですね。セキュリティーの面からも何が積んであるか?見えないわからないのは便利です。セダンタ....続きを読む
-
便利なハイブリッドセダン
エクステリアはカローラらしいコンサバティブで安心出来る造形です。トヨタらしいデザイン。特に目新しさも無いですが、悪くは無くなく、長く付き合える良いカタチだと思います。インテリアは、インパネ周辺はコストダウンしながらも、ユザーをガッカリさせないデザインの良さがあります。また、しっかりと作り込まれているのが分かります。プラスチックを多用しているものの、このクラスでは充分ではないでしょうか。 ドリンクホルダーの位置も良く、この辺りは良く考えられています。ハイブリッドモデルのエンジンは、排気量1500ccなのに、意外と走ります。上り坂や加速でも非力感はありません。モーターがかなり積極的に介入してくる感....続きを読む
みんなの口コミ
-
ムラチさん(納車されたよ)1.5 G地域: 愛知県投稿:2008年11月20日
- コメント
-
カローラという車であるので乗り心地は非常にいい。5ナンバーのセダンとしては十分なトランクの広さがあるのも魅力で輪ある。 ただ、燃費に関してはどうしてもコンパクトカーには勝てない。 乗り心地をとるか、燃費をとるかは人それぞれではあるが、試乗してみて乗って楽しいと思える車を買うのがよいと思う。
-
オオシカさん(納車されたよ)1.5 X地域: 愛知県投稿:2010年5月21日
- コメント
-
この車の長所は、歴代の歴史(過去の歴史がある)7代目のカローラであり、その都度改善され 普通の人が普通に運転出来る様に設計されている。 短所としては、個性が無く若者向きとは、言えない
-
マツヤマさん(納車されたよ)1.5 X HIDリミテッド地域: 京都府投稿:2010年3月28日
- コメント
-
値段のわりによい車だと思う。よいところは、走行中音が静かなこと、走りがスムーズなこと。やっぱりほしいと思った車を購入することが大事だと思う。






































トヨタ・カローラアクシオ。あまりにも愛くるしいその姿に、筆者の心は早くも鷲掴みにされてしまった。果たして、この車にはどのような魅力があるのだろうか。そんな疑問を解消すべく、筆者はカローラアクシオに試乗してみた。
カローラアクシオは、コンパクトカーの中でも非常に人気の高いモデルである
まず、スペックについてだが、エンジンは1.5リットルの直列4気筒DOHCエンジンを搭載している。最高出力109ps、最大トルク14.4kgmを発揮するこのエンジンは、燃費性能にも優れており、市街地で16.8km/L、高速道路で21.6km/Lの燃費を実現している。