アウディ、A6 ハイブリッドを発売

4気筒エンジンの燃料効率とV6のパワーを両立する、アウディ初のハイブリッド

アウディ ジャパンは、プレミアムアッパーミディアムクラスのA6にアウディ初となるハイブリッドモデル「A6 ハイブリッド」を追加し、9月24日より販売開始する。

「A6 ハイブリッド」は、パラレルハイブリッド方式を採用し、2.0リッター直列4気筒DOHCインタークーラー付ターボ＋交流同期電動機（リチウムイオン電池）を搭載する。エンジンは、最高出力155kW（211ps）／最大トルク350Nmを発生し、組み合わさる電気モーターは、40kW（54ps）と210Nmを発生。システム合計値は180kW（245ps）/480Nm。

変速機に8速ティプトロニックを組み合わせ、トルクコンバーターの代わりに電気モーターとクラッチが一体になったハイブリッド・ユニットが前輪を駆動する。

また制動時のエネルギーを回生するブレーキ回生システムも採用。リチウムイオンバッテリーは、1.3kWhの電力を蓄電し、39kW相当の電力を供給する。さらに、ラゲッジコンパートメント下に搭載され、衝突時にも影響を受けにくい。トランク容量は標準で375リットルを確保。リアシートを倒せば最大850リットルにまで拡大することが可能となる。

走行モードにはEVモードが用意されており、最高速度は100km/hを到達。また60km/hであれば、最長3kmのEV走行が可能となる。運転状況はインストルメントパネルとMMIモニターに設置された専用ディスプレイに表示され、システムの作動状態を確認することができる。

「A6 ハイブリッド」のJC08モード燃費は、減速エネルギーを電気エネルギーへ変換しバッテリーへ還流させるエネルギーリカバリーシステムや、スタートストップシステム（アイドリングストップシステム）などの組み合わせにより、13.8km/lを達成。4気筒エンジンの燃料効率とV6のパワーを両立している。

【Audi A6】

軽量なアルミ素材を全体の20%以上に使用したモノコックボディに、直噴エンジンやスタートストップシステムの搭載。最高級レザーインテリア、MMI touchなどによる「高い品質基準」を実現したモデル。

Audi A6 hybrid

エンジン＋モーター：2.0リッター直列4気筒DOHCインタークーラー付ターボ＋交流同期電動機（リチウムイオン電池）

ステアリング：右

駆動方式：FF

トランスミッション：8速度ティプトロニック

販売価格（消費税込）：6,900,000円