ポルシェ カイエン S ハイブリッド 燃費レビュー【高速道路編】(2/2)

驚愕！瞬間最高燃費は16.6㎞／Lを記録！

カイエンSハイブリッドは、中央高速上でとにかくエンジンを止めたがっていた。スキあらば、止めてやろうという感じだ。

面白いのは、セーリングモードで走行していても、ホンの少しだけ回生してバッテリーに充電していることだ。

エンジンパワーは駆動と同時に、時としてバッテリーの充電を同時に行っている。だが、セーリングモードではエンジンは止まっている上に切り離されているわけだから、エンジンからの充電はできない。しかし、充電が十分に行われて、バッテリーの目盛りが９つ目に達すると、今度はバッテリーでタイヤを駆動している。その矢印の方向が逆転する様子がインジケーターで何度も示されたが、体感することはできなかった。とてもキメこまやかな制御が行われている。

燃費は驚異的で、走行中のメーターパネルのインジケーターでは15km/lから16km/lの間の値を示し続けていた。最も高い値は、16.6km/l。最終的に首都高速４号線外苑インターチェンジを下りて、絵画館前広場に到着した時には15.9km/lを示した。しかしカメラで撮影する直前に、15.4km/lに表示が変わってしまった。

いずれにしても、これだけ上質で速いパフォーマンスと車内外の高級な仕上げと装備を持つ“５人乗りポルシェ”としては、驚異的に優秀な燃費値だった。

●走行区間：JR上野原駅（山梨県上野原市）～明治神宮外苑聖徳記念絵画館前（東京都港区）

●走行ルート：中央自動車道上り線（上野原IC～高井戸）→首都高速4号線上り線（高井戸～外苑出口）

●走行距離：63㎞

●最高燃費：リッター16.6㎞/L

編集後記

高速道路編では、カイエンSハイブリッドの底力を思い知らされました。車両重量2350kgの巨体がパワフルかつ俊敏に快走し、瞬間ではありますがリッター16.6㎞／Lを記録した時は驚きました。いくら高速道路と言えど、いくら長い下り勾配だったからと言えど、特に道が空いていたわけでもなく、八王子付近からは平均速度60～70㎞／hのペースで走行していました。なのにこの優秀な燃費数値、ホント驚きです。

国立府中付近からは徐々に混雑の影響で、車両間隔が詰まってきます。ブレーキを踏む回数も多くなり、気がつけば高井戸を過ぎ首都高速4号線へと入ります。ここから外苑までは夕方の渋滞の影響か、通過に20分ほどかかりました。燃費計は16.0㎞／Lのあたりを行ったり来たりしています。外苑出口をおりた後、ゴールの聖徳記念絵画館前のイチョウ並木まで行く間に、ガクンと燃費が落ちて15.9㎞／Lに。

最終的には15.4㎞／Lにまで落ちてしまいましたが、それでもカイエンSハイブリッドの燃費性能は期待を上回る結果となり、ポルシェの技術力の高さを伺い知れました。

あらたにラグジュアリーSUVをお探しの方、カイエンSハイブリッド是非おススメします！