【燃費】ホンダ N-WGN 燃費レポート／永田恵一(5/5)
- 筆者： 永田 恵一
- カメラマン：オートックワン編集部
ホンダ N-WGN 燃費レポート【総評】
ホンダ N-WGN 総合燃費／22.9km/L
N-WGNは、今回テストしたG系のNAエンジン搭載車の乗り心地の悪さを除けば、実によくまとまった文句のないハイト系軽自動車であった。
さらに、リアシート下に設けられている傘などを置ける収納スペースに代表されるような使い勝手の良さに加えて、価格まで装備内容が近いワゴンRやムーヴに比べ安いのだから、ハイト系の軽自動車を考える際には必ず候補に挙げるべきモデルと言える。
また、N-WGNの場合はAパッケージ装着車で見るとNA車とターボ車の価格差がG系で約10万円（この中にはアルミホイールとスタビライザーも含まれる）、カスタムで約6万円と割安なことにも注目したい。
もちろん6万円、10万円は小さい金額ではないし、ターボ車は少なからず燃費が落ちることも考えられるが、ファーストカーとして使う、高速道路を使う機会が多いユーザーにはターボ車の余裕は非常に魅力的だ。
加えて中古車市場で人気が高い軽自動車の中でもターボ車はさらに人気であるため、リセールバリューまで含めた長い目で見ればターボ車も意外にリーズナブルなのではないだろうか。
といったことを総合すると、N-WGNを考える際には軽自動車と呼べる範囲の予算でターボ車も選択肢に入れるべきだと思う。
愛車の売却を、もっと楽に！もっと高く！
-
一括査定はたくさんの買取店からの電話が面倒？
これまでの一括査定は、たくさんの買取店からの電話が面倒でした。MOTA車買取なら、最大20社の査定額をwebで簡単比較。やり取りするのは査定額上位の3社だけ。車の査定が楽に完結する仕組みです。
-
一括査定は本当に高く売れるの？
これまでは、買取店に会わないと査定額がわからず、比較がしづらい仕組みでした。MOTA車買取は最短3時間後、最大20社を簡単比較。加えて、買取店は査定額上位3社に選ばれるために競い合うから、どうしても高く売れてしまいます。
【PR】MOTAおすすめコンテンツ
1979年生まれ。26歳の時に本サイトでも活躍する国沢光宏氏に弟子入り。3年間の修業期間後フリーランスのライターとして独立した。豊富なクルマの知識を武器に、自動車メディア業界には貴重な若手世代として活躍してきたが、気付けば中堅と呼ばれる年齢に突入中。愛車はGRヤリスと86、過去には日本自動車史上最初で最後と思われるV12エンジンを搭載した先代センチュリーを所有していたことも。記事一覧を見る
MOTA編集部は自動車に関する豊富な知識を持つ専門家チーム。ユーザーにとって価値のあるコンテンツ・サービスを提供することをモットーに、新型車の情報や、自動車の購入・売買のノウハウなど、自動車に関する情報を誰にでも分かりやすく解説できるように監修しています。
