リンカーン MKX 試乗レポート／九島辰也(3/4)
- 筆者： 九島 辰也
- カメラマン：島村栄二
直進安定性を高め、大人な味付けが施された新型MKX
パワートレーンは、新たに開発された3.7リッターV6が目玉となる。“新たに”というのは、クロスオーバー・モデルとしてということで、マスタングとは同じモノを共有する。309psを6500回転で発揮するというプロファイルも同じだ。
しかも、吸排気独立可変バルブタイミングを備えるこのユニットは、排気量からは想像できないほどスムーズにまわる。トランスミッションをマニュアルモードにすれば、おいしいところは多いに味わえるだろう。
実際にステアリングを握って、それはすぐに感じた。見た目に大きく思えたボディもこのスムーズなエンジンのお陰で、フットワークよくコーナーを駆け抜けた。ただ、パワステのチューニングはいまどきでは珍しいほど重い。
まぁ、これを“大人”ということもできるし、直進安定性を高めたセッティングともいえるだろう。雰囲気まで含めると、前者であることを強く感じた……。
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外資系広告会社から転身、自動車雑誌業界へ。「Car EX」副編集長、「アメリカンSUV」編集長などを経験しフリーランスへ。その後メンズ誌「LEON」副編集長なども経験。現在はモータージャーナリスト活動を中心に、ファッション、旅、サーフィンといった分野のコラムなどを執筆。また、クリエイティブプロデューサーとしても様々な商品にも関わっている。記事一覧を見る
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