レクサス CT200h 新型車解説(1/2)
- 筆者： オートックワン 編集部
- カメラマン：オートックワン編集部
CT200hはレクサスブランドが放つ新たな方向性
2011年、レクサスはいよいよ、コンパクト市場へと踏み切った。
CT200hという名で、レクサスに新生の息吹を感じさせる新たなコンパクトスポーツのカテゴリーを創出した今回のニューカマー。
レクサスの中ではエントリーモデルとなるこのCT200hは、価格もベースグレードが355万円という、レクサスとしては破格なプライスが注目だ。
その分、ターゲットユーザーとなるのは、新たなレクサスユーザーを担うべく開拓された、シングルユースに、カップルといった、いわば若年層をメインとする、アクティブなファッショナブルユースだ。
レクサスは今後、こういった層をコアターゲットとした販売戦略も展開していくというから、レクサスブランドの新たな方向性からも目が離せなさそうだ。
そして、もうひとつ忘れてはならないのが、「ハイブリッド」という点。
レクサス初のプレミアムコンパクトに、1.8リッターアトキンソンサイクルエンジン（99ps／14.5kgf･m）+ハイブリッドトランスアクスルモーター（82ps／21.1kgf･m）という、初のハイブリッドシステムを搭載し、CVT（パドルシフト付）との連携で、34km／Lという燃費を実現したことだ。
これは排出ガスの熱を利用して、素早く暖気状態にする「排気熱再循環システム」や、温度や湿度を感知して内気循環を制御し、冬季の暖房を効率的に自動コントロールしてくれる「新湿度センサー」の搭載などが大きく貢献していることもお伝えしておく。
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