ホンダ エアウェイブ 新型車徹底解説(1/6)
- 筆者：
久々にホンダのラインナップに加わったコンパクトワゴン
かつてはシビックベースのステーションワゴンであるオルティアなどをラインナップしていたホンダだが、最近のモデルに目を向けてみるとアコードワゴンがある程度でステーションワゴンのラインナップはあまり豊富ではなかった。そこに登場したのが、エアウェイブ。4350mmの全長に1695mmの全幅を持つ正真正銘の５ナンバーワゴンだ。
センタータンクレイアウトというフィットから始まったプラットフォームを使うため、フィットの派生車と思いがちだが、じつはこのプラットフォームはこのエアウェイブに初めて採用される新設計のもの。プラットフォームの位置づけはグローバル・スモールプラットフォームということなので、今後登場するコンパクトモデルにはこのプラットフォームをベース、もしくは発展させたものが使われていくはずだ。
エアウェイブの最大の特徴は、広大な面積を持つグラスルーフ。グラスルーフではなくメタルルーフのモデルもあるが、イメージ的にはエアウェイブ・イコール・グラスルーフで浸透していくはずだ。グレード展開はベーシックグレードのＧと上級グレードのＬの２種。それぞれにグラスルーフとメタルルーフ、そしてＦＦと4WDが用意される。搭載されるエンジンは1.5リッターのみで、組み合わされるミッションはCVT。ＬはCVTを７分割してマニュアル操作可能なスポーツモードとなる。
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