先代から大きく進化した日産 ルークスの内外装を新旧比較してみる(1/2)

  • 筆者: MOTA編集部
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日産は2020年3月、軽自動車のジャンルの中でも現在最も売れているジャンル「スーパーハイトワゴン」で、ニューモデル「ルークス」を発売開始しました。各社渾身のモデルがひしめくスーパーハイトワゴンですが、新型ルークスは先代モデルにあたる「デイズルークス」からどのように進化したのか? 今回は新旧モデルで比較を行います。

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  1. エクステリア比較
  2. インテリア比較
  3. 室内空間比較
  4. ラゲッジルーム比較

▼ライバル、ダイハツ タントと比較してみた

エクステリア比較

フロントビュー

フロントマスクでは、新たに日産共通のエクステリアキーワードであるVモーショングリルが採用された新型ルークス。ブーメラン型のシグネチャーLEDポジションランプも採用されています。先代のデイズルークスではハイウェイスターと標準車ではデザインの違いがハッキリしていましたが、新型ルークスでは標準車もハイウェイスターに近いシャープな顔つきになりました。

また、新型ルークスはボンネットの先端が前方に伸びており、運転時に車両前端を確認しやすくなっています。

リアビュー

フロントビュー同様、先代デイズルークスからすっきりとしたリアビューに変化した新型ルークス。車両幅いっぱいに延長されたテールゲートガーニッシュや縦長形状のテールランプなどにデザイン変更されより洗練された印象です。

サイドビュー

インテリア比較

新型ルークスは先代デイズルークスと比べ、大画面モニターがダッシュボード上に独立した形で設置されていることでインパネの高さを抑え、スッキリした視界になったいます。その為、アイポイントの高さがミニバン並の視点の高さで視界は良好です。

ほかには、先代デイズルークス同様タッチパネル式のエアコン操作パネルは、ボタン形状が変更されたほか、後席に風を送る「リアシーリングファン」が、ボタンの位置を変更により運転席からも操作可能となりました。

日産/ルークス
日産 ルークスカタログを見る
新車価格:
163.8万円245.4万円
中古価格:
12.8万円268万円
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MOTA編集部。現在総勢9名で企画・取材・原稿作成・記事編集を行っています。編集部員は、自動車雑誌の編集者やフリーランスで活動していた編集者/ライター、撮影も同時にこなす編集ディレクターなど、自動車全般に対して詳しいメンバーが集まっています。

樺田 卓也 (MOTA編集長)
監修者樺田 卓也 (MOTA編集長)

自動車業界歴25年。自動車に関わるリテール営業からサービス・商品企画などに長らく従事。昨今の自動車販売業界に精通し、売れ筋の車について豊富な知識を持つ。車を買う人・車を売る人、双方の視点を柔軟に持つ強力なブレイン。ユーザーにとって価値があるコンテンツ・サービスを提供することをモットーとしている。

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