日産、「ラフェスタ ハイウェイスター」をマイナーチェンジ
日産は、「マツダ プレマシー」のOEM供給モデルである「ラフェスタ ハイウェイスター」をマイナーチェンジし、3月1日（金）より販売開始する。
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今回のマイナーチェンジでは、エンジンとトランスミッションを刷新。環境性能と走行性能を向上させ、上質感を高める装備やボディカラーを採用した。
エクステリアでは、メテオグレー（P）とジールレッド（P）を含む、計5色をボディカラーに設定（ハイウェイスター Jパッケージを除く）。アルミホイールのセンターキャップをブラック塗装化している。
インテリアでは、本革巻シフトノブのデザインを変更。センタークラスターフィニッシャーのオーディオ装着部分周辺にピアノブラック調を採用し、シート地のデザインも変更している。
エンジンは、2.0リッターの新世代高効率直噴エンジンを搭載（ハイウェイスター Jパッケージを除く2WD車）し、アイドリングストップ機能の向上により、燃費は16.2km/Lを記録する。
最上級グレードとして「ハイウェイスターG スプレモ」をラインアップに追加。専用装備として、ダイレクトモード機構付きのステアリングシフトスイッチ、ASCD（オートスピードコントロール装置）、自動防眩式ルームミラー、6スピーカーを標準採用している。
「ラフェスタ ハイウェイスター」は、グレードや設定するオプションにより「平成27年度燃費基準」を達成し、国土交通省の「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」認定とあわせて、エコカー減税による減税措置で、自動車取得税及び自動車重量税が減税。
ラフェスタ ハイウェイスター
駆動 | エンジン | グレード | トランス ミッション | 販売価格 （消費税込） |
|---|---|---|---|---|
2WD | LF-VD （2リッター 直噴エンジン） | ハイウェイスター Jパッケージ | マニュアルモード付 電子制御 5速オートマチック | 1,991,850円 |
PE-VPS （2リッター 新世代高効率直噴 エンジン） | ハイウェイスター | マニュアルモード付 電子制御 6速オートマチック （新世代高効率6速AT） | 2,145,150円 | |
ハイウェイスターG | 2,238,600円 | |||
ハイウェイスターG スプレモ | 2,499,000円 | |||
4WD | LF-VE （2リッター 直列4気筒エンジン） | ハイウェイスター | 電子制御 4速オートマチック | 2,289,000円 |
ハイウェイスターG | 2,513,700円 |
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