トヨタ、オーリスをフルモデルチェンジ
直感性能を磨き上げたスポーツハッチバックの新基準
トヨタは、オーリスをフルモデルチェンジし、8月20日より販売開始した。月販目標台数は2,000台としている。
「スポーツハッチバックの新基準」確立というコンセプトのもと、デザインや乗り味など、クルマ本来の魅力を高次元で調和させている新型オーリス。
全高を55mm下げた低重心フォルムや、欧州各国で繰り返し走行テストを行って、走行性能が鍛えられたほか、スポーティグレードの「RS」についても強化された。初代オーリスから引き継いだ「直感性能」をオーリス独自のブランドイメージとして確固たるものとするべく、新型オーリスはさらに進化が図られた。
主な特長
見る者を一瞬で引きつけるフロントフェイスに代表されるエモーショナルな内外装デザイン
■トヨタ独自のフロントの表情「キーンルック」が特徴的な、新型オーリスのデザインテーマは「SMART DYNAMISM」。エクステリアは、低重心パッケージを活かしたダイナミックなデザインと空力や居住空間確保などの機能性をスマートに融合。
■インテリアはスポーティかつ上質な室内空間を演出する造形としたほか、大開口パノラマルーフ（オプション設定）で開放感を付与。
クルマを操る楽しさを味わえるレスポンスの良い走行性能
■スポーティグレードの「RS」は、専用の6速マニュアルトランスミッションやディスクブレーキの採用などにより、一段高いレベルの運動性能とレスポンスを実現。走りの楽しさを存分に味わえる仕様としている。
■操縦性・走行安定性など、クルマのあらゆる運動性能のベースとなる高いボディ剛性を確保し、俊敏な走りと快適な乗り心地を高次元で両立した。
■1.8L車ではダブルウィッシュボーン式リヤサスペンションの新採用、ステアリングギヤ比の変更などで操舵に対する優れた応答性を実現。
クラストップレベルの環境・安全性能
■1.5L 2WD車はアイドリングストップ機能（Toyota Stop ＆ Start System）のオプション設定で、クラストップレベルの燃費性能19.2km/L(JC08モード走行燃費)を実現した。
■オートマチックハイビームの新採用や、後席乗員・歩行者の安全性向上にも配慮したボディ構造のほか、VSCの標準装備など、クラストップレベルの安全性能を確保した。
販売価格（消費税込）
“C Package”エンジン：NZ-FE（1.5L） ／ トランスミッション：Super CVT-i
2WD(FF) 1,710,000円 ／ 4WD 1,899,000円
150Xエンジン：NZ-FE（1.5L） ／ トランスミッション：Super CVT-i
2WD(FF) 1,790,000円 ／ 4WD 1,979,000円
180Gエンジン：2ZR-FAE（1.8L） ／ トランスミッション：Super CVT-i
2WD(FF) 2,060,000円
RSエンジン：2ZR-FAE（1.8L） ／ トランスミッション：Super CVT-i
2WD(FF) 2,020,000円
“S Package”エンジン：NZ-FE（1.5L） ／ トランスミッション：Super CVT-i
2WD(FF) 1,980,000円 ／ 4WD 2,169,000円
“S Package”エンジン：2ZR-FAE（1.8L） ／ トランスミッション：Super CVT-i
2WD(FF) 2,210,000円
“S Package”エンジン：2ZR-FAE（1.8L） ／ トランスミッション：6速マニュアル
2WD(FF) 2,250,000円
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