アウディのステーションワゴン大本命、新型「A4アバント」が先進の安全装備を多数備えて遂に登場！【徹底解説】(1/3)

輸入車の占める割合は全体のわずか10％

クルマ好きの間では、輸入車が話題になることが多い。ではどの程度売れているのだろうか。

直近の2015年度（2015年4月～2016年3月）までの実績を見ると、外国メーカー製（日本メーカー製は含まない）の輸入乗用車は28万1073台が登録された。日本の登録乗用車（小型＆普通車）市場に占めるシェアは約10.5％になる。

以前のシェアは10％を下まわっていたので、近年では輸入車が拡大しているが、それでも30％を超える諸外国に比べると比率は大幅に低い。

また海外には日本メーカーの工場もあり、トヨタや日産のクルマも自国生産車として売られているが、日本国内に海外メーカーの工場はない。「話題になる割に売れていない」のが日本における輸入車の実態だ。

そして日本における2015年度のブランド別輸入車販売ランキングは、1位：メルセデス・ベンツ（6万3999台）、2位：フォルクスワーゲン（5万332台）、3位：BMW（4万7158台）、4位：アウディ（2万7760台）であった。

フォルクスワーゲンは、先般のディーゼル車排出ガス規制に関する不正問題で売れ行きが下がり、2位に転落している。BMWとの台数格差も縮まったが、それでも上記4ブランドを合計すれば18万9249台だ。外国メーカー製輸入乗用車全体の67％に達する。

ドイツブランドではの中では4番手の「アウディ」だが

このドイツブランド車の中で見ると、アウディの台数は少ない。3位のBMWと比べても59％程度にとどまる。

アウディがこれから現状を打開できるのか、その成否を分けるのが2016年4月20日に行われたアウディ『A4アバント』のフルモデルチェンジだ。同年2月8日に「A4セダン」が一新され、ステーションワゴン版のアバントも続いて投入された。

アウディ「A4」では、アバントの販売比率が45％前後に達するという。ドイツ車は全般的にセダンが中心の売れ方だが、アウディでは以前からアバントの人気が高かった。

そしてスポーティーな「RS4」はアバントのみの設定。走行性能が最も高い仕様をワゴンのみに用意するケースは珍しい。イメージと売れ行きの両方で、アウディはアバントを重視している。