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件の査定実績があります。(8561~8580件を表示)
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滋賀県大津市査定依頼日:2023年01月28日
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マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ
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年式:2021年 | 走行:~2万キロ | 色:白 (ホワイト) | 車検:2024年3月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ディーゼル
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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250
万円
~
290万円
ネクステージ
4.2PT
1社査定
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茨城県取手市査定依頼日:2023年01月28日
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マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション
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年式:2021年 | 走行:~2万キロ | 色:黒 (ブラック) | 車検:2024年3月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ディーゼル
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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185
万円
~
200万円
アップル我孫子6号店
4.4PT
2社査定
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京都府木津川市査定依頼日:2023年01月28日
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マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD
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年式:2019年 | 走行:~8万キロ | 色:青 (ブルー) | 車検:2024年2月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ディーゼル
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:未修復・走行不可
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最高査定額
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130
万円
~
153万円
ネクステージ
4.2PT
1社査定
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山口県周南市査定依頼日:2023年01月28日
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マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD
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年式:2018年 | 走行:~6万キロ | 色:青 (ブルー) | 車検:2024年1月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ディーゼル
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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176
万円
~
202万円
ハッピーカーズ山口東店
5.0PT
2社査定
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山形県東根市査定依頼日:2023年01月28日
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マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD
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年式:2012年 | 走行:~11万キロ | 色:銀 (シルバー) | 車検:未入力
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ディーゼル
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:あり(修復済)
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最高査定額
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20
万円
~
40万円
ガリバー北環状吉成
3.8PT
2社査定
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東京都大田区査定依頼日:2023年01月27日
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マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ
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年式:2017年 | 走行:~3万キロ | 色:青 (ブルー) | 車検:未入力
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ディーゼル
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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203
万円
~
235万円
武蔵自動車工場
4.7PT
4社査定
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岐阜県岐阜市査定依頼日:2023年01月27日
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マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ
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年式:2018年 | 走行:~4万キロ | 色:白 (ホワイト) | 車検:2023年6月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ディーゼル
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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160
万円
~
190万円
ネクステージ
4.2PT
1社査定
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青森県むつ市査定依頼日:2023年01月27日
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マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD
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年式:2015年 | 走行:~6万キロ | 色:黒 (ブラック) | 車検:未入力
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ディーゼル
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:あり(修復済)
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最高査定額
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68
万円
~
75万円
ネクステージ
4.2PT
1社査定
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新潟県村上市査定依頼日:2023年01月27日
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マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD
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年式:2020年 | 走行:~3万キロ | 色:青 (ブルー) | 車検:未入力
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ディーゼル
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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200
万円
~
220万円
ネクステージ
4.2PT
1社査定
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愛知県江南市査定依頼日:2023年01月27日
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マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ
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年式:2015年 | 走行:~13万キロ | 色:灰 (グレー) | 車検:2024年6月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ディーゼル
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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51
万円
~
63万円
アップル小牧元町店
4.2PT
4社査定
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神奈川県川崎市中原区査定依頼日:2023年01月27日
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マツダ CX-5 2.0 20S
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年式:2014年 | 走行:~5万キロ | 色:白 (ホワイト) | 車検:2023年3月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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80
万円
~
110万円
ネクステージ
4.2PT
1社査定
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徳島県吉野川市査定依頼日:2023年01月27日
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マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ
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年式:2017年 | 走行:~13万キロ | 色:真珠 (パール) | 車検:2024年7月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ディーゼル
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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110
万円
~
120万円
徳島中古車買取センター
4.5PT
2社査定
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青森県青森市査定依頼日:2023年01月27日
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マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ
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年式:2019年 | 走行:~3万キロ | 色:茶 (ブラウン) | 車検:2024年11月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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130
万円
~
160万円
ネクステージ
4.2PT
1社査定
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千葉県千葉市緑区査定依頼日:2023年01月27日
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マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ
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年式:2017年 | 走行:~3万キロ | 色:黒 (ブラック) | 車検:未入力
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:あり(修復済)
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最高査定額
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137
万円
~
151万円
ネクステージ
4.2PT
1社査定
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福島県郡山市査定依頼日:2023年01月27日
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マツダ CX-5 2.5 25S プロアクティブ 4WD
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年式:2019年 | 走行:~3万キロ | 色:青 (ブルー) | 車検:未入力
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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220
万円
~
250万円
ネクステージ
4.2PT
1社査定
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大阪府茨木市査定依頼日:2023年01月27日
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マツダ CX-5 2.0 20C
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年式:2013年 | 走行:~11万キロ | 色:黒 (ブラック) | 車検:未入力
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ディーゼル
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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33
万円
~
40万円
ネクステージ
4.2PT
1社査定
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埼玉県さいたま市西区査定依頼日:2023年01月27日
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マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ
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年式:2018年 | 走行:~6万キロ | 色:黒 (ブラック) | 車検:2023年11月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ディーゼル
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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205
万円
~
240万円
ネクステージ
4.2PT
4社査定
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東京都多摩市査定依頼日:2023年01月27日
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マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ
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年式:2017年 | 走行:~3万キロ | 色:茶 (ブラウン) | 車検:2025年1月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ディーゼル
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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173
万円
~
198万円
株式会社N&I買取事業部
3.7PT
2社査定
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奈良県生駒市査定依頼日:2023年01月27日
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マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ
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年式:2013年 | 走行:~3万キロ | 色:赤 (レッド) | 車検:2024年11月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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80
万円
~
110万円
ネクステージ
4.2PT
1社査定
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神奈川県横浜市港南区査定依頼日:2023年01月27日
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マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ
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年式:2017年 | 走行:~13万キロ | 色:赤 (レッド) | 車検:未入力
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ディーゼル
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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110
万円
~
125万円
株式会社横浜ユーポス
4.2PT
2社査定
マツダ CX-5 モデル概要
マツダのミドルサイズSUV。マツダのデザインコンセプト「魂動」を取り入れた最初のモデル。躍動感溢れるスタイリッシュなボディラインは、販売当初からの人気の理由の一つ。技術面ではマツダの先進環境技術「SKYACTIV」を採用。軽量高剛性なボディとシャシーにより、軽快な走り、ドライバーの操作に忠実なハンドリング、優れた乗り心地を実現。エンジンにはガソリンとクリーンディーゼルをラインナップする。
マツダ CX-5の口コミ・評価
MOTA車買取をご利用された方の声を集めました。
※下記は個人の感想であり、一事例となります。
※上記口コミは、個人の感想であり、査定額を保証するものではありません。
投稿日:2024年10月04日
査定時間は10分程度。本当に大丈夫かな?と感じた。その場で金額提示なし。金額は後でお電話しますと言われたが連絡なし。
投稿日:2024年10月04日
とてもしっかり査定して頂いた。こちらの要望も聞いていただきとても対応がよかった。
投稿日:2024年10月04日
明確な金額提示なし。とにかく即決を進めてくる。じっくり考えたい方には不向き。
投稿日:2024年10月03日
対応が良く、手続きも簡単で
売る気になりました!