ノート(日産)の車買取相場・査定実績一覧【MOTA車買取】

MOTAが選ばれる３つの理由

最大20社が競うから高く売れる！

下取りよりも平均30.3万円お得^※1

やりとりするのは高額上位3社のみ

日産ノートの買取相場は、現在105.5万円～ 157.1万円で推移しています。 2023年式（令和5年）モデル ^※2
21709件の査定実績から、年式・走行距離に応じた適正買取価格をご案内いたします。まずは簡単45秒査定で、あなたの愛車の最新相場を確認してみませんか？

※1 当社実施アンケートより回答数3,645件（回答期間：2023年6月～2024年5月）
※2 買取価格相場・下取り相場価格は、2024年9月〜2025年2月の全国の中古オークションの落札実績をもとに、独自に補正、算出しております。

MOTA車買取
最高査定額

日産ノート 1.2 AUTECH クロスオーバー FOUR プラスアクティブ 4WD

査定依頼日：2025年01月26日

査定条件

年式：2023年 | 走行：～2万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 修復歴：なし

MOTA最高査定額

215.5 万円

～

217.5 万円

下取り相場価格

80.4 万円

～

94.6 万円

MOTA査定額の方が

135.1 万円高い！

※ MOTA査定実績は、2024年9月～2025年2月のMOTA査定実績から算出しております。
※ 下取り相場は、2024年9月～2025年2月の全国の中古車オークションの落札実績をもとに、独自に補正・算出しております。

車種・年式などで査定実績を絞り込む

21709
件の査定実績があります。

兵庫県丹波篠山市

査定依頼日：2026年04月01日

日産ノート 1.2 X DIG-S

年式：2013年 | 走行：～17万キロ | 色：青(ブルー)系 | 車検：2026年8月 | 乗車定員： 5名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：CVT | ハンドル：右 | 修復歴：修復済
最高査定額
5 万円～ 9万円

MR.GARAGE

4.8PT
- 写真
- 装備情報
3社査定
栃木県宇都宮市

査定依頼日：2026年04月01日

日産ノート 1.5 15E

年式：2005年 | 走行：～10万キロ | 色：銀(シルバー)系 | 車検：未入力 | 乗車定員： 5名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：CVT | ハンドル：右 | 修復歴：未修復
最高査定額
6 万円～ 8万円

スマイルカーズ宇都宮店

4.0PT
- 写真
- 装備情報
3社査定
兵庫県加東市

査定依頼日：2026年04月01日

日産ノート 1.2 メダリスト

年式：2013年 | 走行：～5万キロ | 色：灰(グレー)系 | 車検：2027年11月 | 乗車定員： 5名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：CVT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
最高査定額
23 万円～ 33万円

株式会社WECARS（株式会社ウィーカーズ）1

3.9PT
- 写真
- 装備情報
4社査定
大阪府大阪市東淀川区

査定依頼日：2026年04月01日

日産ノート 1.2 X

年式：2021年 | 走行：～4万キロ | 色：灰(グレー)系 | 車検：2026年9月 | 乗車定員： 5名 | ドア： 5枚 | 燃料：その他 | ミッション：AT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
最高査定額
95 万円～ 110万円

ネクステージ

4.1PT
- 写真
- 装備情報
1社査定
滋賀県草津市

査定依頼日：2026年04月01日

日産ノート 1.2 X DIG-S

年式：2013年 | 走行：～7万キロ | 色：茶(ブラウン)系 | 車検：未入力 | 乗車定員： 5名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：CVT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
最高査定額
13 万円～ 21万円

株式会社WECARS（株式会社ウィーカーズ）2

3.9PT
- 写真
- 装備情報
4社査定
徳島県徳島市

査定依頼日：2026年04月01日

日産ノート 1.2 S

年式：2023年 | 走行：～2万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：未入力 | 乗車定員： 5名 | ドア： 5枚 | 燃料：その他 | ミッション：AT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
最高査定額
106 万円～ 125万円

ネクステージ

4.1PT
- 写真
- 装備情報
1社査定
千葉県東金市

査定依頼日：2026年04月01日

日産ノート 1.2 X DIG-S

年式：2015年 | 走行：～5万キロ | 色：灰(グレー)系 | 車検：未入力 | 乗車定員： 5名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：CVT | ハンドル：右 | 修復歴：未修復
最高査定額
26 万円～ 29万円

Tauros Japan

4.0PT
- 写真
- 装備情報
3社査定
愛媛県新居浜市

査定依頼日：2026年04月01日

日産ノート 1.2 e-POWER X ブラックアロー

年式：2017年 | 走行：～7万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：2026年9月 | 乗車定員： 5名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：AT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
最高査定額
45 万円～ 65万円

ネクステージ

4.1PT
- 写真
- 装備情報
3社査定
福岡県福岡市博多区

査定依頼日：2026年04月01日

日産ノート 1.2 S

年式：2016年 | 走行：～8万キロ | 色：桃(ピンク)系 | 車検：未入力 | 乗車定員： 5名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：CVT | ハンドル：右 | 修復歴：修復済
最高査定額
17 万円～ 25万円

オートバジェット

4.2PT
- 写真
- 装備情報
7社査定
茨城県ひたちなか市

査定依頼日：2026年04月01日

日産ノート 1.2 X

年式：2021年 | 走行：～3万キロ | 色：銀(シルバー)系 | 車検：2027年11月 | 乗車定員： 5名 | ドア：－ | 燃料：ガソリン | ミッション：CVT | ハンドル：左 | 修復歴：なし
最高査定額
79 万円～ 86万円

ネクステージ

4.1PT
- 写真
- 装備情報
1社査定
新潟県新潟市中央区

査定依頼日：2026年04月01日

日産ノート 1.2 X

年式：2018年 | 走行：～7万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：2026年7月 | 乗車定員： 5名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：CVT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
最高査定額
15 万円～ 30万円

ネクステージ

4.1PT
- 写真
- 装備情報
1社査定
愛知県一宮市

査定依頼日：2026年04月01日

日産ノート 1.2 X

年式：2016年 | 走行：～11万キロ | 色：青(ブルー)系 | 車検：未入力 | 乗車定員： 5名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：CVT | ハンドル：右 | 修復歴：未修復
最高査定額
2 万円～ 5万円

株式会社WECARS（株式会社ウィーカーズ）2

3.9PT
- 写真
- 装備情報
2社査定
大分県大分市

査定依頼日：2026年04月01日

日産ノート 1.2 e-POWER X

年式：2019年 | 走行：～7万キロ | 色：橙(オレンジ)系 | 車検：2026年5月 | 乗車定員： 5名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：AT | ハンドル：右 | 修復歴：未修復
最高査定額
43 万円～ 55万円

株式会社KARTE

4.5PT
- 写真
- 装備情報
4社査定
埼玉県入間市

査定依頼日：2026年04月01日

日産ノート 1.2 X DIG-S アクシスエマージェンシーブレーキパッケージ

年式：2014年 | 走行：～3万キロ | 色：紫（パープル）系 | 車検：2027年1月 | 乗車定員： 5名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：AT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
最高査定額
31 万円～ 36万円

speed shop Y.J

4.3PT
- 写真
- 装備情報
9社査定
香川県高松市

査定依頼日：2026年04月01日

日産ノート 1.2 メダリスト

年式：2012年 | 走行：～11万キロ | 色：灰(グレー)系 | 車検：2027年11月 | 乗車定員： 5名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：CVT | ハンドル：右 | 修復歴：修復済
最高査定額
3 万円～ 6万円

ネクステージ

4.1PT
- 写真
- 装備情報
1社査定
神奈川県大和市

査定依頼日：2026年04月01日

日産ノート 1.2 X

年式：2022年 | 走行：～1万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：未入力 | 乗車定員： 5名 | ドア： 5枚 | 燃料：その他 | ミッション：AT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
最高査定額
120 万円～ 130万円

ネクステージ

4.1PT
- 写真
- 装備情報
1社査定
愛知県名古屋市緑区

査定依頼日：2026年04月01日

日産ノート 1.2 e-POWER メダリスト

年式：2017年 | 走行：～4万キロ | 色：赤(レッド)系 | 車検：未入力 | 乗車定員： 5名 | ドア： 5枚 | 燃料：その他 | ミッション：AT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
最高査定額
55 万円～ 75万円

ガリバー19号春日井店

4.4PT
- 写真
- 装備情報
5社査定
京都府京都市山科区

査定依頼日：2026年04月01日

日産ノート 1.5 15E

年式：2005年 | 走行：～8万キロ | 色：真珠(パール)系 | 車検：未入力 | 乗車定員： 5名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：CVT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
最高査定額
3 万円～ 8万円

ネクステージ

4.1PT
- 写真
- 装備情報
1社査定
神奈川県藤沢市

査定依頼日：2026年04月01日

日産ノート 1.2 X

年式：2016年 | 走行：～5万キロ | 色：青(ブルー)系 | 車検：未入力 | 乗車定員： 5名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：CVT | ハンドル：右 | 修復歴：修復済
最高査定額
10 万円～ 20万円

ネクステージ

4.1PT
- 写真
- 装備情報
1社査定
山梨県甲府市

査定依頼日：2026年04月01日

日産ノート 1.5 ライダー

年式：2010年 | 走行：～12万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：2027年3月 | 乗車定員： 5名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：CVT | ハンドル：右 | 修復歴：修復済
最高査定額
3 万円～ 5万円

ネクステージ

4.1PT
- 写真
- 装備情報
1社査定

日産ノート高額買取のポイント

ノートの査定時にチェックされるポイント

ノートでは、e-POWER搭載車が査定の中心と考えたほうがよいでしょう。ガソリンエンジンのみの1.2L車は中古車市場での需要が限定的なため、e-POWER車と比べると査定価格は抑えられる傾向があります。
査定では、内外装のキズや汚れといったコンディションも重視され、状態が悪い場合はマイナス評価となります。
注意したいのが、スポーティグレードであるニスモです。人気グレードではありますが、購入後に好みに合わせてカスタマイズやチューニングを行っている場合、査定が下がるケースがあります。ニスモ純正パーツで構成されている場合はプラス評価となることもありますが、社外ホイールへの交換で純正ホイールが残っていない、サスペンション交換後にノーマル部品が付属しない、といった場合はマイナス査定になりやすくなります。
これはニスモに限らず標準車でも同様で、アルミホイールなどを交換する場合は、純正パーツを保管しておくことが高額査定につながるポイントです。

ノートが高く売れるプラス査定要素

ノートの人気ボディカラーは、ブリリアントホワイトパール、スーパーブラック、ダークメタルグレーといった定番色に加え、ツートーンカラーも査定が上がりやすい傾向があります。
カスタムモデルでは、ニスモ専用色のガーネットレッドは流通台数が少ないため高評価になりやすく、オーテックでは専用色のオーロラフレアブルーパールがプラス査定につながりやすいボディカラーです。
グレードは、ニスモやオーテックといったカスタムモデル、標準車ではe-POWER搭載車が人気です。中でも、静粛性や快適性を重視したメダリストは安定した需要があります。
オプション装備では、インテリジェントアラウンドビューモニターをはじめ、インテリジェントクルーズコントロールや車線逸脱防止支援システムなどの運転支援装備が評価ポイントとなります。加えて、ナビゲーションやバックカメラも査定アップにつながる装備です。

ノートの中古車市場と買取・下取りの違い

トヨタヤリス、ホンダフィットと相次いでフルモデルチェンジが行われた国産コンパクトカー市場。その中で、2012年8月に登場した日産ノートは約7年半にわたるロングセラーとなり、高い支持を集めてきました。ノートはトヨタプリウスやアクアを抑え、新車販売台数で年間トップに立つほどのヒットモデルとなった実績もあります。
ヒットの大きな要因となったのが、2016年11月に追加されたe-POWERです。1.2Lガソリンエンジンを発電専用とし、その電力でモーターを駆動する方式を採用。燃料はガソリンながら、走行フィールは電気自動車に近く、発進時からのスムーズで力強い加速性能が高く評価されました。
さらに、日産のワークスブランドであるNISMO（ニスモ）やオーテックといったカスタムモデルを設定したことも、ノートの人気を押し上げた要因です。運転支援装備も、コンパクトカーながらインテリジェントクルーズコントロールや車線逸脱防止支援システムなどを備え、商品力の高さが際立っていました。
そして2020年にはモデルチェンジが行われ、e-POWER専用モデルへと進化。走行性能や静粛性、運転支援技術がさらに洗練され、ノートのブランド力と中古車市場での注目度は一段と高まっています。
一般的な下取りでは、新車時価格や年式、走行距離を中心に査定されますが、買取では中古車市場での「人気」が強く反映されます。そのため、e-POWER搭載車やニスモ、オーテックといった人気モデルは、下取りよりも買取のほうが高い査定となるケースが多く見られます。こうしたユーザーニーズをダイレクトに価格へ反映できる点こそが、ノートにおける買取の大きなメリットと言えるでしょう。

ノートを最高額で売るなら「MOTA車買取」

MOTA車買取は、愛車情報を一度入力するだけで最大20社が競い合う、手軽な一括査定サービスです。最短3時間で概算額をまとめて確認でき、その後のやりとりは高額上位3社のみ。何十社もの業者から電話がかかってくる心配もないので、はじめての方でもラクに比較ができます。申し込みは無料、納得できなければキャンセルも可能です。売却を検討中の方はもちろん、「まずは相場だけ知りたい」という方も、お気軽にご利用ください。

日産の車種から買取相場・実績を探す

日産ノートの口コミ・評価