トヨタ 新型「C-HR」、量産モデルでもクーペらしさは残した！すでにレース仕様の開発も
- 筆者： 桃田 健史
トヨタがスイス・ジュネーブモータショーで、Cセグメントのクロスオーバー「C-HR」の量産モデルを発表した。
ボディサイズは、全長×全幅×全高＝4350×1790×1570（ｍｍ）、ホイールベースは2640ｍｍ。デザインの原型は、北米トヨタのデザインスタジオ「キャルティ」が描いた。コンセプトモデルとしては、3ドアハッチモデルと5ドアハッチモデルがあった。
トヨタ自動車 製品企画本部 ZE主査の古場博之氏は「量産車でも、最初のコンセプトモデルのクーペっぽいイメージを残した」という。また「車体後部が車体前部より少し下がっているなど、例えクロスオーバーといえども、かなりアグレッシブで珍しいデザインにした」と、このC-HRの特徴を強調した。また、インテリアについては今回、未公開だった。
パワートレインは欧州仕様では2通り。一つは、1.8リッターのハイブリッド(90kw)。「エンジン、モーター、制御系、電池など、コンポーネンツは（第四世代の）プリウスと共通。ただ、タイヤサイズが違うのでギア比のセッティングを変更している」（古場氏）。
もう一つは、欧州オーリスと共通な1.2リッターターボ（85kw）。CVTとの組み合わせで、FFとAWD（四輪駆動車）がある。
また、古場氏は「ニュルブルクリンク24時間レースに向けて、すでにローダウンしたレース用バージョンの開発を進めている」ことも明らかにした。
欧州での発売予定は、2016年末。日本国内販売に関しては今回未発表だった。
[Text：桃田健史]
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