トヨタ マークX グレード比較(1/5)

  • 筆者: 松下 宏
  • カメラマン:トヨタ自動車株式会社
トヨタ マークX グレード比較
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好みに合わせて3種類のタイプが選べる新型マークX

トヨタ マークX
トヨタ マークXトヨタ マークX

マークXはかつてマークIIと呼ばれていたクルマだ。日本の上級車として長い歴史を持ち、大ヒットして幅広いユーザーに受け入れられてきた。過去に400万台を超える台数を販売していて、現在でも100万台を超えるクルマが生き残っているという。

今回登場したのは名前がマークXに変わってからの2代目モデル。前のモデルがマークXに変わるに当たってプラットホームを新しくし、搭載エンジンをV型6気筒に変更して6速ATと組み合わせるなど、大きな変更を行っているので、今回は基本プラットホームや主要コンポーネンツはキャリーオーバーだ。FRを基本とする駆動方式も変わらない。

バリエーションとしては、スタンダード、プレミアム、スポーツの3種類のタイプが用意されていて、それに合わせて装備や仕様が変更されている。

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松下 宏
筆者松下 宏

自動車そのものはもとよりクルマに関連する経済的な話題に詳しい自動車評論家。新車、中古車を含めてユーザーサイドに立った的確な購入アドバイスを語ることで定評がある。記事一覧を見る

なかの たくみ (MOTA編集長)
監修者なかの たくみ (MOTA編集長)

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