ハイエースオーナーあるある！ ちょっと気になるセンターコンソールなどをごそっと交換してみた(1/2)
- 筆者： 武内 祐徳（MOTA編集部）
- カメラマン：MOTA編集部
お仕事用のクルマとして定番のトヨタ200系ハイエースですが、キャンプやスノーボードなど荷物を沢山積むアウトドア好きの方々からも人気の1台。
ただ、ベースが商用車であるゆえに、乗用車に比べてソリッドすぎる内装が気になるという人も多いはず。
最近ハイエースを購入したMOTAの森くんも、内装をなんとかしたいと考え、「CRAFTPLUS（クラフトプラス）」のハイエース用前後シートカバー、センターコンソールボックスを購入することに。オーダーから1ヶ月半、さっそくアイテムが届いたので、ハイエースへ取り付けつつ、1週間試してもらいました。
シートカバーの購入を検討していて、自分で取り付けができるのか不安という方に向け、取り付けの様子もあわせて紹介していきます。
［Before］ザ・商用車な内装のハイエース
森くんがハイエースを買った理由は、趣味であるスノーボードをより快適・充実させるため。
「車中泊を何回かしていたのですが、滑る前に体がバキバキになってしまい･･･。スノーボードを車内に積みながらも車中泊ができるクルマを探していました。
また、犬を飼っているのですが、遠出の際に連れていけないときは犬をペットホテルに預ける必要があったり、連れていくとしてもペットと泊まれるホテルを探したりとなかなか大変でした」
森くんと同じく、スノーボードやサーフィンなどを趣味にしていて、前入りや宿泊をする際に、荷物を積みながら車中泊をしたいという人も多いはず。また、犬を買っている人にとっては、ついつい頷いてしまうような悩みですよね。
ベッドキットを設置したハイエースであれば、荷物を積みつつ、大人2人＋愛犬が快適に車中泊ができますし、同じような理由でハイエースを選んだ、または検討しているという人もいるはず。
そんな趣味・日常用としてハイエースを購入した人にとって商用車ゆえのソリッドすぎる内装は気になるのではないでしょうか。
また、停車時に肘を置いて腕を休ませたいというときも、位置が低すぎるせいで置きにくいセンターコンソールボックスなどが「なんとかしたい」ポイントでしょう。
そこで、それらの悩みを解決してくれそうなシートカバー・専用センターコンソールボックスを、森くんに購入・設置してもらいました。
選んだのはクラフトプラス「デニムシリーズ」
森くんが選んだのは、クラフトプラスの「シートカバーユーロスポーツ」と「センターコンソールボックス st.2」、「セカンドキャビネット」の3つ。カラーは「ブルックリンスタイル type. 1」で統一。ヴィンテージテイストあふれるブラックのデニム生地にキャメルのレザーの組み合わせがめちゃくちゃオシャレ。
森くんが当商品を選んだ理由は、国内の自社で作っているので品質が高いとの評判があったからとのこと、そしてカジュアルなデザインでした。
「車内を木とデニム、革などで統一したカスタムを行いたいと思っていました。
他社製品にも魅力を感じる物が多かったのですが、妻や他の同乗者などからしたら若干イカツイかも･･･と思い、カジュアルな内装に仕上げられる製品を選びました」
ハンドメイドゆえに細かなオーダーも可能なクラフトプラスのアイテムですが、今回は特にカスタムオーダーは行わなかったとのこと。
とはいえ、床張り済みでセカンドキャビネットの高さが変わっている場合でも対応するなど、細かなオーダーに答えてくれる部分はとても魅力的だと感じたようです。
説明書いらずで装着可！ しかし精度が良すぎて装着が少し大変？
オーダーして約1ヶ月半、商品が届いたとのことで、さっそく取り付けを行いました。特に組み立てなども必要のない状態だったので、用意した工具は10mmのソケットとラチェットハンドル、プラスドライバー（2番）のみ。
実際にシートカバーを手にした感想を森くんに聞くと、デニムの質感が想像よりも違ったとのこと。
「もっとゴツゴツした手触りだと思っていたのに、思っていた以上に柔らかい手触りだったので、座ってもイイ感じだろうなと思いました」
今回の装着には森くんの奥さんにも協力してもらい、いざ設置作業開始。
説明書もいらないほど、基本的には迷うこともなく、サクサク取り付け作業が進みました。
「フロントのシートカバーについては、若干ですが力がいると言うか、コツが必要なのかなと感じました。
運転席用と助手席用を間違えたかな？と思っていたのですが、体重をかけて少しずつ入れると最終的にはぴったり合いました。
フロントシートを入れる際、マチ目を確認してずれないように入れるとスムーズにいくかも。最初若干ずれたまま入れていたのですが、途中で生地をすこし回転させるのが無駄に苦労しました。
それと、ヘッドレストは留めるときに、プラスチック同士をはめ込むのですが、若干のコツが必要だなと感じましたね」
フロントシートは特に精度の高さゆえに、取り付けには力が必要でしたが、女性でも取り付けは可能。センターコンソールボックスはボルト4本、セカンドキャビネットはマジックテープで張り付けるだけと簡単装着でした。
愛車の売却を、もっと楽に！もっと高く！
-
一括査定はたくさんの買取店からの電話が面倒？
これまでの一括査定は、たくさんの買取店からの電話が面倒でした。MOTA車買取なら、最大20社の査定額をwebで簡単比較。やり取りするのは査定額上位の3社だけ。車の査定が楽に完結する仕組みです。
-
一括査定は本当に高く売れるの？
これまでは、買取店に会わないと査定額がわからず、比較がしづらい仕組みでした。MOTA車買取は最短3時間後、最大20社を簡単比較。加えて、買取店は査定額上位3社に選ばれるために競い合うから、どうしても高く売れてしまいます。
検索ワード
MOTA編集部は自動車に関する豊富な知識を持つ専門家チーム。ユーザーにとって価値のあるコンテンツ・サービスを提供することをモットーに、新型車の情報や、自動車の購入・売買のノウハウなど、自動車に関する情報を誰にでも分かりやすく解説できるように監修しています。
