プジョー、「RCZ R」を発表

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プジョーは今週末に行われるグッドウッド「フェスティバル・オブ・スピード」において、スポーツクーペのチューンアップバージョンであるRCZ Rを初公開する。

270馬力を発揮する新型エンジンは、1.6リッターという総排気量ならびにわずか145g/kmまで抑えたCO2排出量によって、RCZ Rは前例のないレベルの性能と効率を達成している。エンジンと組み合わされた特別なサスペンションとトルセン・リミテッドスリップ・デフ付きホイールは非常に高いレベルでの効力とダイナミックなロードホールディングをもたらす。RCZ Rは、2013年9月のフランクフルトモーターショーで世界初公開され、2014年初頭に欧州で発売される予定。

RCZ Rには、新型の1.6THP ガソリン直噴ターボエンジンが搭載され、0-100km/h加速は6秒未満を実現。CO2排出量は145g/kmを達成している。

最低地上高は10mm低められており、大型の19インチホイールはグリップ力とトラクションに貢献。マットブラックのアーチとチタンの色味を帯びたヘッドランプは、ダイナミックな効力を高めている。

大型の固定式リアスポイラーはボディに一体化されており、空力ダウンフォースの向上に寄与する。専用のリアディフューザーはRCZ Rを特徴づける効果があり、クロームでメッキされた2本の印象的なエキゾーストパイプが組み込まれている。

インテリアの赤いオーバーステッチは、ステアリングホイールのレザー部分、ギアレバーの下部、ドアトリムのパッド、アームレストやシート全体にわたって施されている。

新しいデザインシートには、「R」のモノグラムが刻まれており、小型のステアリングホイール、短いギアレバー、赤色でハイライトされたアルミ製の専用ギアノブ、さらにサポートを強化されたプジョースポーツ開発の新型バケットシートは、ドライバビリティに大きく貢献する。

日本での販売は、2014年春以降を予定。

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筆者
樺田 卓也 (MOTA編集長)
監修者樺田 卓也 (MOTA編集長)

自動車業界歴25年。自動車に関わるリテール営業からサービス・商品企画などに長らく従事。昨今の自動車販売業界に精通し、売れ筋の車について豊富な知識を持つ。車を買う人・車を売る人、双方の視点を柔軟に持つ強力なブレイン。ユーザーにとって価値があるコンテンツ・サービスを提供することをモットーとしている。

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