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プジョー RCZの価格・カタログ情報｜新車・中古車の自動車カタログ

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ボディサイズ

4290×1845×1360 mm (全長×全幅×全高)

燃費

JC08モード: 11.50～13.70km/L

WLTCモード: －km/L

クーペ
新車価格
441.5万円 ～ 561万円
最新モデル（1代目）2010/07/01～
中古車価格
43万円 ～ 291.2万円 中古車の掲載台数：76台
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76台
買取価格
13 万円 ～ 413 万円 （グレードによって異なります） ※買取相場は、2024年9月～2025年2月の全国の中古車オークションの落札実績をもとに独自に補正・算出しております。
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MOTA車買取
人気ランキング
54位
(クーペ)
評判・口コミ
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ガイド記事数
11記事
　
モデル概要

低く構えた伸びやかなスタイリングが特長のスポーツクーペ。運転席、助手席の頭上が盛り上がった「ダブルバブルルーフ」を採用しており、これは少しでも車高を下げて、空気抵抗軽減を狙った工夫でもある。シルバーメタリックのピラーとブラックアウトされたルーフのコントラストも独特で、そのデザインセンスは並み居るスポーツモデルと一線を画すもの。後席の頭上空間は限定的だが、荷室は意外なほどの大容量を確保している。

モデル概要

低く構えた伸びやかなスタイリングが特長のスポーツクーペ。運転席、助手席の頭上が盛り上がった「ダブルバブルルーフ」を採用しており、これは少しでも車高を下げて、空気抵抗軽減を狙った工夫でもある。シルバーメタリックのピラーとブラックアウトされたルーフのコントラストも独特で、そのデザインセンスは並み居るスポーツモデルと一線を画すもの。後席の頭上空間は限定的だが、荷室は意外なほどの大容量を確保している。

グレード別の新車・中古車価格
1.6 AT
2015/02/01 ～
401.4万円 ( 中古車： 69.9万円～188万円 )
1.6 MT 左ハンドル
2015/02/01 ～
425.9万円 ( 中古車： 275万円 )
カーボンルーフパック AT
2015/02/01 ～
430万円 ( 中古車： 185.1万円～187.9万円 )
インテグラルレザーパック AT
2015/02/01 ～
428.1万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
カーボンルーフ インテグラルレザーパック MT 左ハンドル
2015/02/01 ～
466.9万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
R MT 左ハンドル
2015/02/01 ～
500万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
GTライン AT
2015/07/01 ～
406.9万円 ( 中古車： 105万円～278万円 )
GTライン MT 左ハンドル
2015/07/01 ～
431.5万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
R ファイナル バージョン MT 左ハンドル
2015/09/01 ～
510万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
モデル概要

低く構えた伸びやかなスタイリングが特長のスポーツクーペ。運転席、助手席の頭上が盛り上がった「ダブルバブルルーフ」を採用しており、これは少しでも車高を下げて、空気抵抗軽減を狙った工夫でもある。シルバーメタリックのピラーとブラックアウトされたルーフのコントラストも独特で、そのデザインセンスは並み居るスポーツモデルと一線を画すもの。後席の頭上空間は限定的だが、荷室は意外なほどの大容量を確保している。

プジョー RCZの総合評価

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プジョー RCZ 歴代モデル・グレード情報

歴代モデル

グレード・モデル情報（RCZ 2010年式モデル）

基
本
情
報		 グレード 1.6 AT 1.6 MT 左ハンドル カーボンルーフパック AT インテグラルレザーパック AT カーボンルーフ インテグラルレザーパック MT 左ハンドル R MT 左ハンドル GTライン AT GTライン MT 左ハンドル R ファイナル バージョン MT 左ハンドル
新車価格
441.5万円
468.5万円
473万円
470.9万円
513.6万円
550万円
447.6万円
474.6万円
561万円
中古車価格
69.9万円～188万円
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275万円
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185.1万円～187.9万円
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105万円～278万円
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発売日 2015年02月01日 2015年02月01日 2015年02月01日 2015年02月01日 2015年02月01日 2015年02月01日 2015年07月01日 2015年07月01日 2015年09月01日
排気量 1,598 cc 1,598 cc 1,598 cc 1,598 cc 1,598 cc 1,598 cc 1,598 cc 1,598 cc 1,598 cc
エンジン区分 ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン
燃費 11.50km/L 13.20km/L 11.50km/L 11.50km/L 13.20km/L 13.70km/L 11.50km/L 13.20km/L 13.70km/L
燃料 ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク
駆動方式 FF FF FF FF FF FF FF FF FF
ミッション AT MT AT AT MT MT AT MT MT
ハンドル 右 左 右 右 左 左 右 左 左
定員 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名
最小回転半径 5.4 m 5.4 m 5.4 m 5.4 m 5.4 m － m 5.4 m 5.4 m － m

寸
法
・
定
員		 全長 4,290 mm 4,290 mm 4,290 mm 4,290 mm 4,290 mm 4,295 mm 4,290 mm 4,290 mm 4,295 mm
全幅 1,845 mm 1,845 mm 1,845 mm 1,845 mm 1,845 mm 1,845 mm 1,845 mm 1,845 mm 1,845 mm
全高 1,360 mm 1,360 mm 1,360 mm 1,360 mm 1,360 mm 1,350 mm 1,360 mm 1,360 mm 1,350 mm
車両重量 1350kg 1350kg 1350kg 1350kg 1350kg 1340kg 1350kg 1350kg 1340kg
エ
ン
ジ
ン		 最高出力(kW[PS]/rpm) 115[156]/6,000 147[200]/5,800 115[156]/6,000 115[156]/6,000 147[200]/5,800 199[270]/6,000 115[156]/6,000 147[200]/5,800 199[270]/6,000
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 240[24.50]/3,500 275[28.00]/1,700 240[24.50]/3,500 240[24.50]/3,500 275[28.00]/1,700 330[33.70]/1,900 240[24.50]/3,500 275[28.00]/1,700 330[33.70]/1,900
過給機 ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ
タ
イ
ヤ		 タイヤサイズ（前輪） 235/45R18 235/40R19 235/40R19 235/40R19 235/40R19 235/40ZR19 235/40R19 235/40R19 235/40ZR19
タイヤサイズ（後輪） 235/45R18 235/40R19 235/40R19 235/40R19 235/40R19 235/40ZR19 235/40R19 235/40R19 235/40ZR19
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相場表

在庫量に合わせて色を変えています。
■全体の10% ■全体の5% ■全体の3% ■全体の1%以上
年式 2026年
(R8)		 2025年
(R7)		 2024年
(R6)		 2023年
(R5)		 2022年
(R4)		 2021年
(R3)		 2020年
(R2)		 2019年
(R1)		 2018年
(H30)		 2017年
(H29)		 2016年
(H28)		 2015年
(H27)		 2014年
(H26)		 2013年
(H25)		 2012年
以前
(H24)
価格 物件数 3 11 13 6 43
190万円～ 4 2 1 1
～190万円 4 4
～180万円 1 1
～170万円 3 1 2
～160万円 3 1 1 1
～150万円 3 1 2
～140万円 3 1 2
～130万円 4 2 1 1
～120万円 3 1 2
～110万円 5 1 1 3
～100万円 3 1 2
～90万円 5 1 4
～80万円 9 2 7
～70万円 14 2 2 1 9
～60万円 7 1 1 5
～50万円 4 4
～40万円
～30万円 1 1
～20万円
～10万円

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プジョー RCZ レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

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カーソムリエによる試乗レポート・評価

  • ナベジョーさん
    4.4
    外観：
    4.4
    内装：
    4.4
    走行：
    4.7

    デザインだけじゃない！

    RHD 6ATモデルに乗らせていただきました。 何と言ってもこのデザイン 先代のクーペモデル クーペ407とは違うクーペとして出してきたRCZ スタイルはアウディの某クーペにだいぶ似てるなと思いましたがリアのダブルバブルルーフはやはりフランス車だなぁと感じます。 内装は308同様ですがやはり革を上手く使って高級感がありました。 乗ってみるとやはり固めですが街乗りしていて耐えられないほどの硬さでは無く剛性がしっかりしているいい脚でした。 パワーはLHDには負けますが必要十分。 6ATもマナーが良く一昔前のAL4との進化には驚きました。 燃費も10キロは軽く超えていくので毎日使える....続きを読む

  • こすげーさん
    3.3
    外観：
    4.0
    内装：
    3.0
    走行：
    4.0

    独特の存在感がある車

    プジョーのスポーツモデルであるRCZに試乗。まさにプジョーの世界観を体現したような車に仕上がっており、シャープかつ乗り心地の良さの感じられる点はこの車の一番の良さと言ってもよいだろう。スペック的な点でいえば他のスポーツカーと比べて優れている点が多いというわけではないが、実際に運転してみるとこの車の良さがよくわかる。ハンドリング性能が良く、峠道やテクニカルなサーキットだとその価値が非常に強く実感できるし、車自体が軽いので、排気量の小さめなエンジンだが加速も鋭い。 ハイパワーなスポーツカーも良いが、このような乗り手の実力によってその速さや運転する楽しさを感じられる車はなかなか無いし、そこに存在価....続きを読む

  • yuiko mikamiさん
    3.5
    外観：
    4.4
    内装：
    3.3
    走行：
    3.7

    おしゃれなスポーティーカー

    まるでモーターショーのコンセプトカーをそのまま市販したような一目を惹く流麗なデザインは素晴らしい。小さいボディでも存在感は抜群です。AピラーからCピラーへと流れるアルミナムアーチと呼ばれるラインがとても良いアクセントになっています。セールスによればこの外観に惚れて購入される方がほとんどだとの事。ハイパワーの本格的なスポーツカーはいらないけれど、気軽に乗れるスポーティーカーが欲しい方にオススメですね。インテリアもとても趣味の良いデザインでまとめられ、特にサイドサポートがぐっと張り出したスポーツシートの座り心地がグッドです。「ああ低い」SUVやミニバンの高い着座位置に慣れた身にはすっぽり車に包まれ....続きを読む

全てのカーソムリエ評価を見る（27件）
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みんなの口コミ

  • スズキさん（納車されたよ）
    1.6 右ハンドル
    地域： 埼玉県
    投稿：2012年2月13日
    コメント

    標準装備で必要な物がほぼ全て付いています。

  • スズキさん（成約したよ）
    1.6 右ハンドル
    地域： 埼玉県
    投稿：2012年2月13日
    購入動機
    その他 その他
    コメント

    国産にはないデザインと上質なインテリア､価格等全て満足できたので

  • ベイクランさん（見積りしたよ）
    インテグラルレザーパック 右ハンドル
    地域： 埼玉県
    投稿：2011年9月9日
    購入動機
    その他
    コメント

    ディーラーからのTELは来ないと言っていたが全くの嘘。 しかも未だ見積もりは届かず。 全くいい加減でがっかりしました。

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