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スズキ 新型スペーシア
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(左)スズキ 新型スペーシアカスタム”HYBRID XS TURBO”/(右)スズキ 新型スペーシア”HYBRID X
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スズキ 新型スペーシア
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スズキ 新型スペーシア”HYBRID X”[FF/ボディカラー:チアフルピンクメタリック ホワイト2トーンルーフ] 外観
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スズキ 新型スペーシア”HYBRID X 2トーンルーフパッケージ装着車”[FF]
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スズキ 新型スペーシア
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スズキ 新型スペーシア
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スズキ 新型スペーシア
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スズキ 新型スペーシア
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スズキ 新型スペーシア
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スズキ 新型スペーシア
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スズキ 新型スペーシア
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新型スペーシアのHUDに投影される先行車発進お知らせ
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新型スペーシアのHUDに投影されるエアコンの情報
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新型スペーシアのHUDに投影されるタコメーター
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新型スペーシアのHUDに投影されるナビゲーション
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新型スペーシアのHUDに投影されるエコスコア
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EV走行時(インフォメーションディスプレイ)
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アイドリングストップ作動時(インフォメーションディスプレイ)
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モーターによるアシスト作動時(インフォメーションディスプレイ)
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エンジン走行時(インフォメーションディスプレイ)
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おートマチックハイビーム作動時のインフォメーション
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回生ブレーキ作動時(インフォメーションディスプレイ)
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先行車発進お知らせ作動時(インフォメーションディスプレイ)
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外気温度計(インフォメーションディスプレイ)
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バックモニター作動画面
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バックモニターの作動画面
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パワーモード作動時のインフォメーション
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車線逸脱警報作動時のインフォメーション
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新型スペーシア 市街地の実燃費
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新型スペーシア 郊外路の実燃費
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新型スペーシア 高速道路の実燃費
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スズキ 新型スペーシア”HYBRID X 2トーンルーフパッケージ装着車”[FF]
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スズキ 新型スペーシア”HYBRID X 2トーンルーフパッケージ装着車”[FF]
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スズキ 新型スペーシア”HYBRID X 2トーンルーフパッケージ装着車”[FF]
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スズキ 新型スペーシア”HYBRID X 2トーンルーフパッケージ装着車”[FF]
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スズキ 新型スペーシア”HYBRID X 2トーンルーフパッケージ装着車”[FF]
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スズキ 新型スペーシア”HYBRID X 2トーンルーフパッケージ装着車”[FF]
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スズキ 新型スペーシア”HYBRID X 2トーンルーフパッケージ装着車”[FF]
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スズキ 新型スペーシア”HYBRID X”[FF/ボディカラー:チアフルピンクメタリック ホワイト2トーンルーフ] 外観・リアビュー
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スズキ 新型スペーシア”HYBRID X”[FF]
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スズキ 新型スペーシア”HYBRID X”[FF] 後席は左右スライドドア+低床フロアで乗降性も良い。
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スズキ 新型スペーシア”HYBRID X”[FF] 2トーンルーフパッケージでセット装着されるルーフレール
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スズキ 新型スペーシア”HYBRID X”[FF] 新型スペーシアで最も印象的なサイドのくぼみ形状。背高で単調になりがちな軽ハイトワゴンのデザインに新しい提案をした。
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スズキ 新型スペーシア”HYBRID X”[FF] アップグレードパッケージを選択するとLEDヘッドランプとなる
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スズキ 新型スペーシア”HYBRID X”[FF] 高い位置に備わり後方からの視認性も高いリアコンビランプ(LEDストップランプ)
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スズキ 新型スペーシア”HYBRID X”[FF] デュアルセンサーブレーキサポート(単眼カメラ+レーザーレーダー)
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スズキ 新型スペーシア”HYBRID X”[FF] 助手席シート下に設置されるマイルドハイブリッド専用のリチウムイオンバッテリー
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スズキ 新型スペーシア”HYBRID X”[FF] 660cc 直列3気筒 DOHCエンジン
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スズキ 新型スペーシア”HYBRID X”[FF] 前席インテリア・インパネ回り
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スズキ 新型スペーシア”HYBRID X”[FF] 運転席回り
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スズキ 新型スペーシア”HYBRID X”[FF] 前席・フロントシート
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スズキ 新型スペーシア”HYBRID X”[FF] リアシート(定員乗車・後席スライド最後端位置の状態)
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スズキ 新型スペーシア”HYBRID X”[FF] 前席・インパネ回り
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スズキ 新型スペーシア”HYBRID X”[FF] 運転席・フロントシート・インパネ回り
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スズキ 新型スペーシア”HYBRID X”[FF] フロントシート
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スズキ 新型スペーシア”HYBRID X”[FF] 後席(左右独立リアシートスライド&リクライニング機構)
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スズキ 新型スペーシア”HYBRID X”[FF] 明るい色合いが印象的なインパネ回り。助手席インパネアッパーボックスの蓋のデザインはキャリーバッグをイメージ。
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スズキ 新型スペーシア”HYBRID X”[FF] メーター回り
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スズキ 新型スペーシア”HYBRID X”[FF] オーディオ&ハンズフリースイッチ
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スズキ 新型スペーシア”HYBRID X”[FF]
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スズキ 新型スペーシア”HYBRID X”[FF] CVTシフト
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スズキ 新型スペーシア”HYBRID X”[FF] シフト回り
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スズキ 新型スペーシア”HYBRID X”[FF] 助手席側のインパネ回り
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スズキ 新型スペーシア”HYBRID X”[FF] 全方位モニター対応ナビゲーションシステム
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スズキ 新型スペーシア”HYBRID X”[FF] 運転席側からの視界は極めて良好
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スズキ 新型スペーシア”HYBRID X”[FF] スーツケース(キャリーバッグ)をイメージしたデザインがユニークな助手席インパネアッパーボックス
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スズキ 新型スペーシア”HYBRID X”[FF] 助手席インパネアッパーボックス
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スズキ 新型スペーシア”HYBRID X”[FF] シンプルなデザインのフルオートエアコン
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スズキ 新型スペーシア”HYBRID X”[FF] フロントシートアームレスト
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スズキ 新型スペーシア”HYBRID X”[FF] 前席シートヒータースイッチ(4WDモデルは助手席にも装着可能)
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スズキ 新型スペーシア”HYBRID X”[FF] スズキ車の伝統装備!「助手席シートアンダーボックス」は取り外し可能でバケツ代わりにもなる!
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スズキ 新型スペーシア”HYBRID X”[FF] プッシュ式スタート&ストップスイッチ
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スズキ 新型スペーシア”HYBRID X”[FF]
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スズキ 新型スペーシア”HYBRID X”[FF] 運転席シートヒータースイッチ
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スズキ 新型スペーシア”HYBRID X”[FF] フロントドアパネル
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スズキ 新型スペーシア”HYBRID X”[FF] 余裕たっぷりな後席の足元空間
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スズキ 新型スペーシア”HYBRID X”[FF] 前席側から噴き出すエアコンの温熱や冷気を車内に循環させ後席の快適度を高める「スリムサーキュレーター」
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スズキ 新型スペーシア”HYBRID X”[FF] ロールサンシェイド
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スズキ 新型スペーシア”HYBRID X”[FF] リアクオーターポケット&アクセサリーソケット
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スズキ 新型スペーシア”HYBRID X”[FF] 後方視界支援ミラー
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スズキ 新型スペーシア”HYBRID X”[FF] 荷室(定員乗車・後席スライド最後端位置の状態)
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スズキ 新型スペーシア”HYBRID X”[FF] 荷室(2名乗車時)
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スズキ 新型スペーシア”HYBRID X”[FF] 荷室の床下収納にはタイヤパンク応急修理セットなどが備わる
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