スズキ スペーシア の価格・カタログ情報|新車・中古車の自動車カタログ 新車販売中

ボディサイズ
3395×1475×1785 mm (全長×全幅×全高)
  • 取得税免税
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外装・内装写真

モデル概要

小さなボディに、広くて快適な室内空間を持つ軽トールワゴン。両側スライドドアのため、狭い駐車スペースでの乗降時も安心感が高い。また運転者の目線が高く、ボディが四角いため、見切りが良く運転しやすいのもポイント。軽自動車初、2つのカメラを使用した衝突被害軽減システム「デュアルカメラブレーキサポート」をオプション設定し、歩行者や障害物との衝突を防ぐ。また駐車時に便利な全方位モニターもオプションで選択可能。

スズキ スペーシア 歴代モデル・グレード情報

歴代モデル

グレード・モデル情報(スペーシア 2017年モデル)

グレード名

660 ハイブリッド X CVT

660 ハイブリッド X 4WD CVT

660 ハイブリッド G CVT

660 ハイブリッド G 4WD CVT

660 カスタム ハイブリッド XSターボ CVT

660 カスタム ハイブリッド XSターボ 4WD CVT

660 カスタム ハイブリッド XS CVT

660 カスタム ハイブリッド XS 4WD CVT

660 カスタム ハイブリッド GS CVT

660 カスタム ハイブリッド GS 4WD CVT

660 ハイブリッド X 衝突被害軽減ブレーキ非装着車 CVT

660 ハイブリッド X 衝突被害軽減ブレーキ非装着車 4WD CVT

660 ハイブリッド G 衝突被害軽減ブレーキ非装着車 CVT

660 ハイブリッド G 衝突被害軽減ブレーキ非装着車 4WD CVT

660 カスタム ハイブリッド XSターボ 衝突被害軽減ブレーキ非装着車 CVT

660 カスタム ハイブリッド XSターボ 衝突被害軽減ブレーキ非装着車 4WD CVT

660 カスタム ハイブリッド XS 衝突被害軽減ブレーキ非装着車 CVT

660 カスタム ハイブリッド XS 衝突被害軽減ブレーキ非装着車 4WD CVT

660 カスタム ハイブリッド GS 衝突被害軽減ブレーキ非装着車 CVT

660 カスタム ハイブリッド GS 衝突被害軽減ブレーキ非装着車 4WD CVT

660 ギア ハイブリッド XZターボ CVT

660 ギア ハイブリッド XZターボ 4WD CVT

660 ギア ハイブリッド XZ CVT

660 ギア ハイブリッド XZ 4WD CVT




新車価格
149.6万円
161.9万円
135.8万円
148.2万円
182.1万円
194.4万円
172.2万円
184.5万円
160.6万円
172.9万円
143.6万円
155.9万円
129.8万円
142.1万円
176万円
188.3万円
166.1万円
178.4万円
154.6万円
166.9万円
172.7万円
184.7万円
164.5万円
176.4万円
中古車総支払額
126.7万円~164万円
147.8万円~176万円
89.8万円~139.9万円
132万円~141.8万円
163.8万円~224.9万円
188万円~210万円
147.9万円~204万円
159.8万円~186万円
135.9万円~160.6万円
154.8万円~170万円
価格情報収集中
価格情報収集中
109.8万円~128.8万円
129.8万円~137.8万円
価格情報収集中
価格情報収集中
価格情報収集中
価格情報収集中
134.8万円~158.8万円
価格情報収集中
152.8万円~188.5万円
191.5万円
144.8万円~194万円
158.8万円~178.8万円
発売日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日
型式 DAA-MK53S DAA-MK53S DAA-MK53S DAA-MK53S DAA-MK53S DAA-MK53S DAA-MK53S DAA-MK53S DAA-MK53S DAA-MK53S DAA-MK53S DAA-MK53S DAA-MK53S DAA-MK53S DAA-MK53S DAA-MK53S DAA-MK53S DAA-MK53S DAA-MK53S DAA-MK53S DAA-MK53S DAA-MK53S DAA-MK53S DAA-MK53S
駆動方式 FF 4WD FF 4WD FF 4WD FF 4WD FF 4WD FF 4WD FF 4WD FF 4WD FF 4WD FF 4WD FF 4WD FF 4WD
ミッション CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT
ハンドル




燃費 28.20km/L 26.40km/L 30.00km/L 26.40km/L 25.60km/L 24.00km/L 28.20km/L 26.40km/L 28.20km/L 26.40km/L 28.20km/L 26.40km/L 30.00km/L 26.40km/L 25.60km/L 24.00km/L 28.20km/L 26.40km/L 28.20km/L 26.40km/L 25.60km/L 24.00km/L 28.20km/L 26.40km/L
全長 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm
全幅 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm
全高 1,785 mm 1,785 mm 1,785 mm 1,785 mm 1,785 mm 1,785 mm 1,785 mm 1,785 mm 1,785 mm 1,785 mm 1,785 mm 1,785 mm 1,785 mm 1,785 mm 1,785 mm 1,785 mm 1,785 mm 1,785 mm 1,785 mm 1,785 mm 1,800 mm 1,800 mm 1,800 mm 1,800 mm
前輪サイズ 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 165/55R15 165/55R15 165/55R15 165/55R15 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 165/55R15 165/55R15 165/55R15 165/55R15 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14
後輪サイズ 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 165/55R15 165/55R15 165/55R15 165/55R15 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 165/55R15 165/55R15 165/55R15 165/55R15 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14
車両重量 870kg 920kg 850kg 900kg 900kg 950kg 890kg 940kg 880kg 930kg 870kg 920kg 850kg 900kg 900kg 950kg 890kg 940kg 880kg 930kg 890kg 940kg 880kg 930kg
定員 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名



排気量 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc
最高出力(kW[PS]/rpm) 38[52]/6,500 38[52]/6,500 38[52]/6,500 38[52]/6,500 47[64]/6,000 47[64]/6,000 38[52]/6,500 38[52]/6,500 38[52]/6,500 38[52]/6,500 38[52]/6,500 38[52]/6,500 38[52]/6,500 38[52]/6,500 47[64]/6,000 47[64]/6,000 38[52]/6,500 38[52]/6,500 38[52]/6,500 38[52]/6,500 47[64]/6,000 47[64]/6,000 38[52]/6,500 38[52]/6,500
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 60[6.10]/4,000 60[6.10]/4,000 60[6.10]/4,000 60[6.10]/4,000 98[10.00]/3,000 98[10.00]/3,000 60[6.10]/4,000 60[6.10]/4,000 60[6.10]/4,000 60[6.10]/4,000 60[6.10]/4,000 60[6.10]/4,000 60[6.10]/4,000 60[6.10]/4,000 98[10.00]/3,000 98[10.00]/3,000 60[6.10]/4,000 60[6.10]/4,000 60[6.10]/4,000 60[6.10]/4,000 98[10.00]/3,000 98[10.00]/3,000 60[6.10]/4,000 60[6.10]/4,000
過給機 ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ
燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー

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相場表

在庫量に合わせて色を変えています。
全体の10% 全体の5% 全体の3% 全体の1%以上
年式 2019
(R1)
2018
(H30)
2017
(H29)
2016
(H28)
2015
(H27)
2014
(H26)
2013
(H25)
2012
(H24)
2011
(H23)
2010
(H22)
2009
(H21)
2008
(H20)
2007
(H19)
2006
(H18)
2005
以前
(H17)
価格 物件数 2204 1023 465 340 397 706 610 6
250万円~ 1 1
~250万円 29 27 2
~200万円 33 28 5
~190万円 107 82 24 1
~180万円 273 214 49 9 1
~170万円 527 381 135 11
~160万円 675 458 189 22 6
~150万円 475 270 127 62 11 2 3
~140万円 476 244 109 90 17 10 4 1 1
~130万円 577 225 154 91 56 25 20 6
~120万円 606 224 157 58 66 44 41 15 1
~110万円 387 37 54 47 69 70 76 34
~100万円 394 10 12 41 47 80 127 77
~90万円 417 4 4 20 41 82 162 104
~80万円 314 1 9 14 49 122 119
~70万円 219 3 6 19 79 112
~60万円 123 2 5 12 37 67
~50万円 81 1 4 24 52
~40万円 31 12 19
~30万円 6 2 4

スズキ スペーシア J.D. パワー評価 Powered by
2代目 2017年モデル(発売:2017/12/01~)

総合評価

62/100
  • 性能・
    使い勝手
    7/10
  • 品質・
    信頼性
    9/10
  • ディーラー
    サービス
    5/10

J.D. パワー 評価とは?

J.D. パワー評価

J.D. パワーは、1968年に米カリフォルニア州で設立された、自動車をはじめとする様々な製品・サービスの品質や顧客満足度を専門とする調査機関。続きを見る

毎年、世界中で数百万人にのぼる消費者の声を拾い上げ、データ化し、企業のサービス向上や製品の品質改善のために提供しています。J.D. パワー評価は、J.D. パワーが2019年に実施した数種類の調査データを元に、クルマの品質や魅力、購入時購入後のサービスから、車を総合的に100点満点で評価したスコア。

参照:J.D. パワーが実施する自動車調査の詳細

スズキ スペーシアユーザー評価・レビュー

カーソムリエによる試乗レポート・評価

3.6
外観:
3.5
内装:
3.6
走行:
3.4
クチコミ数:97件(うち、カーソムリエ:63件)
  • 両手にカピバラさん
    3.3
    外観:
    4.0
    内装:
    3.1
    走行:
    3.7

    良き素材

    見た目と装備) スペーシアを試乗するのに、話題のギアを無視する事など出来るはずがありません。世界的にも、乗用車ベースにクロスオーバー化を図るのはブームとなっていてます。ハスラー等の新規開発型クロスオーバーは、各社ともラインナップしていますが、軽自動車の既存モデルベースで本格的なクロスオーバー化は初めてです。車高こそアップしていませんが、プロテクターで武装した外観は、迫力満点です。大型のフォグランプや、意図したターンシグナルランプの分離は、レトロ手法の常套手段で、見事にその魅力にやられてしまいました。インテリアも撥水加工シートや専用のカラーパネルで、雰囲気を盛り上げます。 走り味) 軽自動....続きを読む

  • Black Rainさん
    3.8
    外観:
    4.2
    内装:
    3.7
    走行:
    3.7

    確信犯のなんちゃってSUV

    ハスラーの精神でスペーアをドレスアップしたようなコンセプトが素晴らしいです。試乗車は、スペーシア ギアXZターボ4WDです。プロテクターやクロカン的なデザインが効果的で、押し出し感の強いデザインでは無いのが、SUZUKIのセンスの良さです。SUZUKIは色んなクルマのコンセプトのパイオニアなので、後追いのメーカーが出てきそうな優れたコンセプトです。インテリアもアクティブなデザインで、センスで勝負しています。運転席周りの収納も多いです。4WDなので、重量的には不利ですが、加速は十分でストレスなく走れます。信号からのゼロスタートのダッシュも見事です。コーナーでは、ある程度ロールしますが、踏ん張って....続きを読む

  • syoさん
    3.8
    外観:
    4.0
    内装:
    3.7
    走行:
    4.0

    車内広々

    わが家のワクワクマシーンというキャッチコピーのスペーシアに試乗した。 結論から言うと、シンプルなスクエアなデザインをしているが、角が取れているので優しい雰囲気になっていて、車内はミニバンのような広さでとっても快適でした。 箱型のボディなので、車内は前後左右に頭上もかなり余裕があって軽でここまで快適なら、四人家族なら全然メインカーとして問題ないと思った。 エンジンはマイルドハイブリッドで、モーターのパワーが使えるので必要以上のパワフルさがあって燃費もいいのでガソリン代も節約出来そうだった。また、発進の時のクリープはモーターのみだし、アイドリングストップは10km以下になるとエンジンが停止す....続きを読む

みんなのクチコミ

  • マツヤマさん(納車されたよ)
    660 T
    地域: 大阪府
    投稿:2013年11月24日
    コメント

    やはり燃費です。 ダイハツのタントが後発であるのにもかかわらず、スペーシアのほうが燃費がいいというのは、かなり期待できます。

  • ともヤンさん(納車されたよ)
    660 X デュアルカメラブレーキサポート装着車
    地域: 大阪府
    投稿:2015年10月26日
    コメント

    ヂュアルカメラのおかげで、信号待ちからの発進で出遅れるとお知らせ音で知らせてもらえるのは意外と 便利。

  • スギヤマさん(納車されたよ)
    660 X
    地域: 大阪府
    投稿:2013年4月13日
    コメント

    室内空間が広いと思います。特に高さにゆとりがあって広く感じます。

スズキ スペーシア買取・査定

MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「Ullo(ウーロ)」からの情報です。

買取相場

モデル 年式 中古車価格相場 買取査定相場 ウーロ査定申込
スペーシア 2017年モデル
スペーシア 2017年モデル
2019年 89.5万円 ~ 249万円 83.5万円 ~ 142.1万円 ウーロ査定に申込む
2018年 75.9万円 ~ 270万円 0万円 ~ 0万円 ウーロ査定に申込む
2017年 50万円 ~ 179.9万円 59.4万円 ~ 130.5万円 ウーロ査定に申込む

最近のウーロの査定実績

  • スズキ
    スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD
    年式:2018年 | 走行:20,001~25,000km | 色:赤 | 状態:目立った傷なし
    ウーロ査定額 135 万円~ 145万円
  • スズキ
    スペーシア 660 X リミテッド
    年式:2014年 | 走行:35,001~40,000km | 色:緑 | 状態:目立った傷なし
    ウーロ査定額 55 万円~ 70万円
  • スズキ
    スペーシア 660 G
    年式:2014年 | 走行:40,001~45,000km | 色:青 | 状態:傷やヘコミあり
    ウーロ査定額 70 万円~ 90万円
  • スズキ
    スペーシア 660 G
    年式:2013年 | 走行:65,001~70,000km | 色:緑 | 状態:傷やヘコミあり
    ウーロ査定額 23 万円~ 33万円
  • スズキ
    スペーシア 660 カスタム GSターボ デュアルカメラブレーキサポート装着車 4WD
    年式:2015年 | 走行:55,001~60,000km | 色:青 | 状態:目立った傷なし
    ウーロ査定額 65 万円~ 78万円
  • スズキ
    スペーシア 660 ハイブリッド X
    年式:2018年 | 走行:10,001~15,000km | 色:不明 | 状態:目立った傷なし
    ウーロ査定額 88 .8万円~ 98万円

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モデル概要

小さなボディに、広くて快適な室内空間を持つ軽トールワゴン。両側スライドドアのため、狭い駐車スペースでの乗降時も安心感が高い。また運転者の目線が高く、ボディが四角いため、見切りが良く運転しやすいのもポイント。軽自動車初、2つのカメラを使用した衝突被害軽減システム「デュアルカメラブレーキサポート」をオプション設定し、歩行者や障害物との衝突を防ぐ。また駐車時に便利な全方位モニターもオプションで選択可能。

ボディサイズ
3395×1475×1785 mm (全長×全幅×全高)

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