スズキ スペーシアの価格・カタログ情報｜新車・中古車の自動車カタログ

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ボディサイズ
3395×1475×1785 mm (全長×全幅×全高)
燃費
23.20～30.00km/L
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スズキ スペーシアの新車価格・取扱店

新車価格
131.2万円 ～ 200.6万円 最新モデル（2代目）2017/12/01～販売中
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スズキ スペーシアの中古車価格

中古車価格
19万円 ～ 256万円 中古車の掲載台数：9076台
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車買取価格
18.9 万円 ～ 126.4 万円
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6位
(軽自動車)
評判・口コミ
3.6 pts
(63人)
ガイド記事数
67記事
　
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モデル概要

小さなボディに、広くて快適な室内空間を持つ軽トールワゴン。両側スライドドアのため、狭い駐車スペースでの乗降時も安心感が高い。また運転者の目線が高く、ボディが四角いため、見切りが良く運転しやすいのもポイント。軽自動車初、2つのカメラを使用した衝突被害軽減システム「デュアルカメラブレーキサポート」をオプション設定し、歩行者や障害物との衝突を防ぐ。また駐車時に便利な全方位モニターもオプションで選択可能。

モデル概要

小さなボディに、広くて快適な室内空間を持つ軽トールワゴン。両側スライドドアのため、狭い駐車スペースでの乗降時も安心感が高い。また運転者の目線が高く、ボディが四角いため、見切りが良く運転しやすいのもポイント。軽自動車初、2つのカメラを使用した衝突被害軽減システム「デュアルカメラブレーキサポート」をオプション設定し、歩行者や障害物との衝突を防ぐ。また駐車時に便利な全方位モニターもオプションで選択可能。

グレード別の新車・中古車価格
660 ハイブリッド X CVT
2021/12/01 ～ 販売中
139.4万円 ( 中古車： 129.9万円～175万円 )
660 ハイブリッド X 4WD CVT
2021/12/01 ～ 販売中
150.6万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
660 ハイブリッド G CVT
2021/12/01 ～ 販売中
126.8万円 ( 中古車： 114.8万円～159.8万円 )
660 ハイブリッド G 4WD CVT
2021/12/01 ～ 販売中
138万円 ( 中古車： 148万円～149万円 )
660 ハイブリッド G スズキセーフティサポート非装着車 CVT
2021/12/01 ～ 販売中
119.3万円 ( 中古車： 109.8万円～119.8万円 )
660 ハイブリッド G スズキセーフティサポート非装着車 4WD CVT
2021/12/01 ～ 販売中
130.5万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
660 カスタム ハイブリッド XSターボ CVT
2021/12/01 ～ 販売中
171.2万円 ( 中古車： 173.5万円～204.6万円 )
660 カスタム ハイブリッド XSターボ 4WD CVT
2021/12/01 ～ 販売中
182.4万円 ( 中古車： 183万円～203万円 )
660 カスタム ハイブリッド XS CVT
2021/12/01 ～ 販売中
164.7万円 ( 中古車： 154.7万円～188.6万円 )
660 カスタム ハイブリッド XS 4WD CVT
2021/12/01 ～ 販売中
175.9万円 ( 中古車： 178.8万円～199.8万円 )
660 カスタム ハイブリッド GS CVT
2021/12/01 ～ 販売中
151.2万円 ( 中古車： 151.9万円～166万円 )
660 カスタム ハイブリッド GS 4WD CVT
2021/12/01 ～ 販売中
162.4万円 ( 中古車： 164.8万円～165.8万円 )
660 ギア ハイブリッド XZターボ CVT
2021/12/01 ～ 販売中
163.9万円 ( 中古車： 175.8万円～184.8万円 )
660 ギア ハイブリッド XZターボ 4WD CVT
2021/12/01 ～ 販売中
174.8万円 ( 中古車： 173.8万円～201.4万円 )
660 ギア ハイブリッド XZ CVT
2021/12/01 ～ 販売中
156.9万円 ( 中古車： 154.8万円～189万円 )
660 ギア ハイブリッド XZ 4WD CVT
2021/12/01 ～ 販売中
167.8万円 ( 中古車： 185.1万円 )
660 ギア マイ スタイル CVT
2021/12/01 ～ 販売中
163万円 ( 中古車： 175万円～189.8万円 )
660 ギア マイ スタイル 4WD CVT
2021/12/01 ～ 販売中
173.9万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
モデル概要

小さなボディに、広くて快適な室内空間を持つ軽トールワゴン。両側スライドドアのため、狭い駐車スペースでの乗降時も安心感が高い。また運転者の目線が高く、ボディが四角いため、見切りが良く運転しやすいのもポイント。軽自動車初、2つのカメラを使用した衝突被害軽減システム「デュアルカメラブレーキサポート」をオプション設定し、歩行者や障害物との衝突を防ぐ。また駐車時に便利な全方位モニターもオプションで選択可能。

スズキ スペーシア 顧客満足度調査 Powered by
2018年調査実施

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顧客満足度調査

J.D. パワーは、1968年に米カリフォルニア州で設立された、自動車をはじめとする様々な製品・サービスの品質や顧客満足度を専門とする調査機関。毎年、世界中で数百万人にのぼる消費者の声を拾い上げ、データ化し、企業のサービス向上や製品の品質改善のために提供しています。J.D. パワー 評価は、J.D. パワーが2019年に実施した数種類の調査データを元に、クルマの品質や魅力、ディーラーサービスから、車を総合的に100点満点で評価したスコア。

総合評価

62/100

  • 高評価ポイント

    • 乗降性
    • 前席／後席の居住性
    • 運転席からみた前方の視認性

  • 低評価ポイント

    • 悪路での静粛性
    • 悪条件下での車両安定性

総評

ゆとりのある室内空間による居住性の高さと、低床での乗降性が高評価。先進安全支援システム「スズキセーフティサポート」が標準装備。

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スズキ スペーシア 歴代モデル・グレード情報

歴代モデル

グレード・モデル情報（スペーシア 2017年式モデル）

基
本
情
報		 グレード 660 ハイブリッド X CVT 660 ハイブリッド X 4WD CVT 660 ハイブリッド G CVT 660 ハイブリッド G 4WD CVT 660 ハイブリッド G スズキセーフティサポート非装着車 CVT 660 ハイブリッド G スズキセーフティサポート非装着車 4WD CVT 660 カスタム ハイブリッド XSターボ CVT 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 4WD CVT 660 カスタム ハイブリッド XS CVT 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD CVT 660 カスタム ハイブリッド GS CVT 660 カスタム ハイブリッド GS 4WD CVT 660 ギア ハイブリッド XZターボ CVT 660 ギア ハイブリッド XZターボ 4WD CVT 660 ギア ハイブリッド XZ CVT 660 ギア ハイブリッド XZ 4WD CVT 660 ギア マイ スタイル CVT 660 ギア マイ スタイル 4WD CVT
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発売日 2021年12月01日 2021年12月01日 2021年12月01日 2021年12月01日 2021年12月01日 2021年12月01日 2021年12月01日 2021年12月01日 2021年12月01日 2021年12月01日 2021年12月01日 2021年12月01日 2021年12月01日 2021年12月01日 2021年12月01日 2021年12月01日 2021年12月01日 2021年12月01日
排気量 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc
エンジン区分 ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド
燃費 28.20km/L 26.40km/L 30.00km/L 26.40km/L 30.00km/L 26.40km/L 24.80km/L 23.20km/L 28.20km/L 26.40km/L 28.20km/L 26.40km/L 24.80km/L 23.20km/L 28.20km/L 26.40km/L 28.20km/L 26.40km/L
燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
駆動方式 FF 4WD FF 4WD FF 4WD FF 4WD FF 4WD FF 4WD FF 4WD FF 4WD FF 4WD
ミッション CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT
ハンドル 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右
定員 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名
最小回転半径 4.4 m 4.4 m 4.4 m 4.4 m 4.4 m 4.4 m 4.6 m 4.6 m 4.6 m 4.6 m 4.4 m 4.4 m 4.4 m 4.4 m 4.4 m 4.4 m 4.4 m 4.4 m

寸
法
・
定
員		 全長 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm
全幅 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm
全高 1,785 mm 1,785 mm 1,785 mm 1,785 mm 1,785 mm 1,785 mm 1,785 mm 1,785 mm 1,785 mm 1,785 mm 1,785 mm 1,785 mm 1,800 mm 1,800 mm 1,800 mm 1,800 mm 1,800 mm 1,800 mm
車両重量 870kg 920kg 850kg 900kg 850kg 900kg 900kg 950kg 890kg 940kg 880kg 930kg 890kg 940kg 880kg 930kg 880kg 930kg
エ
ン
ジ
ン		 最高出力(kW[PS]/rpm) 38[52]/6,500 38[52]/6,500 38[52]/6,500 38[52]/6,500 38[52]/6,500 38[52]/6,500 47[64]/6,000 47[64]/6,000 38[52]/6,500 38[52]/6,500 38[52]/6,500 38[52]/6,500 47[64]/6,000 47[64]/6,000 38[52]/6,500 38[52]/6,500 38[52]/6,500 38[52]/6,500
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 60[6.10]/4,000 60[6.10]/4,000 60[6.10]/4,000 60[6.10]/4,000 60[6.10]/4,000 60[6.10]/4,000 98[10.00]/3,000 98[10.00]/3,000 60[6.10]/4,000 60[6.10]/4,000 60[6.10]/4,000 60[6.10]/4,000 98[10.00]/3,000 98[10.00]/3,000 60[6.10]/4,000 60[6.10]/4,000 60[6.10]/4,000 60[6.10]/4,000
過給機 － － － － － － ターボ ターボ － － － － ターボ ターボ － － － －
タ
イ
ヤ		 タイヤサイズ（前輪） 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 165/55R15 165/55R15 165/55R15 165/55R15 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14
タイヤサイズ（後輪） 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 165/55R15 165/55R15 165/55R15 165/55R15 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14
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相場表

在庫量に合わせて色を変えています。
■全体の10% ■全体の5% ■全体の3% ■全体の1%以上
年式 2022年
(R4)		 2021年
(R3)		 2020年
(R2)		 2019年
(R1)		 2018年
(H30)		 2017年
(H29)		 2016年
(H28)		 2015年
(H27)		 2014年
(H26)		 2013年
(H25)		 2012年
(H24)		 2011年
(H23)		 2010年
(H22)		 2009年
(H21)		 2008年
以前
(H20)
価格 物件数 66 3351 1617 491 548 705 452 404 682 720 1 1
250万円～ 1 1
～250万円 33 7 13 7 6
～200万円 51 4 34 11 2
～190万円 243 13 163 48 14 5
～180万円 612 12 375 161 34 30
～170万円 933 6 495 260 91 73 7 1
～160万円 878 5 470 236 69 86 12
～150万円 750 10 368 188 81 72 29 1 1
～140万円 842 7 430 193 66 81 57 6 2
～130万円 1171 657 210 53 82 119 31 10 8 1
～120万円 787 1 274 232 47 47 120 41 16 7 2
～110万円 360 1 51 52 13 30 79 62 42 21 9
～100万円 436 20 17 9 24 120 83 68 64 31
～90万円 487 1 4 7 98 122 86 108 61
～80万円 428 1 2 9 39 44 78 135 120
～70万円 420 2 19 31 52 145 171
～60万円 258 5 17 25 79 132
～50万円 191 9 17 63 101 1
～40万円 101 1 3 5 35 56 1
～30万円 56 1 2 17 36

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スズキ スペーシア レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

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総合評価
3.6 （63）
車種の口コミを投稿する
  • 内装がいいと思います。
  • ともみ2000
  • 投稿日 2021年11月19日
2017年式モデル  グレード：660 カスタム ハイブリッド GS 4WD
総合評価
3.2
外観
4
内装
4
走行性
3
運転しやすさ
3
乗り心地
2
燃費・維持費
3
総評

外観は少し、いかつい系ですが、個人的には気に入ってます。
内装はブラックで統一されて、スポーティーな感じでとても気に入ってます。
4WDですが燃費も良く、経済的にも満足な車です。

良かった点

ハイブリッドのアシスト時は思ったよりパワーがあった。

気になった点

サスが固めで乗り心地が悪い。
ワイパー間欠SWがない。

1人
スズキ スペーシアのレビューをもっと見る（35）
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カーソムリエによる試乗レポート・評価

  • 両手にカピバラさん
    3.3
    外観：
    4.0
    内装：
    3.1
    走行：
    3.7

    良き素材

    見た目と装備) スペーシアを試乗するのに、話題のギアを無視する事など出来るはずがありません。世界的にも、乗用車ベースにクロスオーバー化を図るのはブームとなっていてます。ハスラー等の新規開発型クロスオーバーは、各社ともラインナップしていますが、軽自動車の既存モデルベースで本格的なクロスオーバー化は初めてです。車高こそアップしていませんが、プロテクターで武装した外観は、迫力満点です。大型のフォグランプや、意図したターンシグナルランプの分離は、レトロ手法の常套手段で、見事にその魅力にやられてしまいました。インテリアも撥水加工シートや専用のカラーパネルで、雰囲気を盛り上げます。 走り味) 軽自動....続きを読む

  • Black Rainさん
    3.8
    外観：
    4.2
    内装：
    3.7
    走行：
    3.7

    確信犯のなんちゃってSUV

    ハスラーの精神でスペーアをドレスアップしたようなコンセプトが素晴らしいです。試乗車は、スペーシア ギアXZターボ4WDです。プロテクターやクロカン的なデザインが効果的で、押し出し感の強いデザインでは無いのが、SUZUKIのセンスの良さです。SUZUKIは色んなクルマのコンセプトのパイオニアなので、後追いのメーカーが出てきそうな優れたコンセプトです。インテリアもアクティブなデザインで、センスで勝負しています。運転席周りの収納も多いです。4WDなので、重量的には不利ですが、加速は十分でストレスなく走れます。信号からのゼロスタートのダッシュも見事です。コーナーでは、ある程度ロールしますが、踏ん張って....続きを読む

  • syoさん
    3.8
    外観：
    4.0
    内装：
    3.7
    走行：
    4.0

    車内広々

    わが家のワクワクマシーンというキャッチコピーのスペーシアに試乗した。 結論から言うと、シンプルなスクエアなデザインをしているが、角が取れているので優しい雰囲気になっていて、車内はミニバンのような広さでとっても快適でした。 箱型のボディなので、車内は前後左右に頭上もかなり余裕があって軽でここまで快適なら、四人家族なら全然メインカーとして問題ないと思った。 エンジンはマイルドハイブリッドで、モーターのパワーが使えるので必要以上のパワフルさがあって燃費もいいのでガソリン代も節約出来そうだった。また、発進の時のクリープはモーターのみだし、アイドリングストップは10km以下になるとエンジンが停止す....続きを読む

全てのカーソムリエ評価を見る（63件）
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みんなの口コミ

  • マツヤマさん（納車されたよ）
    660 T
    地域： 大阪府
    投稿：2013年11月24日
    コメント

    やはり燃費です。 ダイハツのタントが後発であるのにもかかわらず、スペーシアのほうが燃費がいいというのは、かなり期待できます。

  • ともヤンさん（納車されたよ）
    660 X デュアルカメラブレーキサポート装着車
    地域： 大阪府
    投稿：2015年10月26日
    コメント

    ヂュアルカメラのおかげで、信号待ちからの発進で出遅れるとお知らせ音で知らせてもらえるのは意外と 便利。

  • スギヤマさん（納車されたよ）
    660 X
    地域： 大阪府
    投稿：2013年4月13日
    コメント

    室内空間が広いと思います。特に高さにゆとりがあって広く感じます。

全ての口コミを見る（35件）
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【カー用品通販】スズキ スペーシアのタイヤ・ホイール・カーナビ情報

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スズキ スペーシア買取・査定

MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。

買取相場

モデル 年式 中古車価格相場 査定買取価格相場 MOTA車買取査定申込
スペーシア 2017年式モデル
スペーシア 2017年式モデル
2022年 109.8万円 ～ 222.4万円 - MOTA車買取査定に申込む
2021年 99.8万円 ～ 224.9万円 79.3万円 ～ 133.1万円 MOTA車買取査定に申込む
2020年 79.5万円 ～ 248万円 72.5万円 ～ 128.5万円 MOTA車買取査定に申込む
2019年 71.7万円 ～ 228.4万円 66.9万円 ～ 118.1万円 MOTA車買取査定に申込む
2018年 65.5万円 ～ 188万円 60.9万円 ～ 121万円 MOTA車買取査定に申込む
2017年 35万円 ～ 167.7万円 42.8万円 ～ 116.9万円 MOTA車買取査定に申込む
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最近のMOTA車買取の査定実績 | スズキ スペーシアの買取相場 更新日2022年01月24日

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。

車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円～数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

  • スズキ 査定依頼日：2022年01月21日
    スペーシア 660 G デュアルカメラブレーキサポート装着車
    年式：2017年 | 走行：5,001～10,000km | 色：銀 | 状態：目立った傷なし
    MOTA車買取査定額 84 .5万円～ 99.6万円
  • スズキ 査定依頼日：2022年01月20日
    スペーシア 660 カスタム GS
    年式：2013年 | 走行：20,001～25,000km | 色：銀 | 状態：傷やヘコミあり
    MOTA車買取査定額 30 万円～ 60万円
  • スズキ 査定依頼日：2022年01月19日
    スペーシア 660 カスタム XS デュアルカメラブレーキサポート装着車
    年式：2017年 | 走行：60,001～65,000km | 色：黒 | 状態：目立った傷なし
    MOTA車買取査定額 65 万円～ 85万円
  • スズキ 査定依頼日：2022年01月14日
    スペーシア 660 X
    年式：2013年 | 走行：80,001～85,000km | 色：黒 | 状態：目立った傷なし
    MOTA車買取査定額 38 万円～ 48万円
  • スズキ 査定依頼日：2022年01月10日
    スペーシア 660 ハイブリッド X
    年式：2020年 | 走行：5,001～10,000km | 色：緑 | 状態：目立った傷なし
    MOTA車買取査定額 131 万円～ 150万円
  • スズキ 査定依頼日：2022年01月08日
    スペーシア 660 カスタム GS
    年式：2013年 | 走行：115,001～120,000km | 色：黒 | 状態：目立った傷なし
    MOTA車買取査定額 25 万円～ 35万円
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MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。

車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円～数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

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