スズキ スペーシアの価格・カタログ情報|新車・中古車の自動車カタログ 新車販売中

外装・内装写真
ボディサイズ
3395×1475×1785 mm (全長×全幅×全高)
燃費
24.00~30.00km/L
スズキ スペーシアの新車
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新車価格
129.8万円 194.4万円 最新モデル(2代目)2017/12/01~販売中
スズキ スペーシアの中古車
中古車価格
29.1万円 1,643万円
中古車の掲載台数:8801台
0 万円 135 万円 (グレードによって異なります)
人気ランキング
7
全車種中
評判・口コミ
97
評価点: 3.6 pt
顧客満足度評価
62
J.D.パワー
モデル概要

小さなボディに、広くて快適な室内空間を持つ軽トールワゴン。両側スライドドアのため、狭い駐車スペースでの乗降時も安心感が高い。また運転者の目線が高く、ボディが四角いため、見切りが良く運転しやすいのもポイント。軽自動車初、2つのカメラを使用した衝突被害軽減システム「デュアルカメラブレーキサポート」をオプション設定し、歩行者や障害物との衝突を防ぐ。また駐車時に便利な全方位モニターもオプションで選択可能。

モデル概要

小さなボディに、広くて快適な室内空間を持つ軽トールワゴン。両側スライドドアのため、狭い駐車スペースでの乗降時も安心感が高い。また運転者の目線が高く、ボディが四角いため、見切りが良く運転しやすいのもポイント。軽自動車初、2つのカメラを使用した衝突被害軽減システム「デュアルカメラブレーキサポート」をオプション設定し、歩行者や障害物との衝突を防ぐ。また駐車時に便利な全方位モニターもオプションで選択可能。

グレード別の新車・中古車価格
660 ハイブリッド X CVT
2019/10/01 ~ 販売中
136万円 ( 中古車: 85.8万円~168.9万円 )
660 ハイブリッド X 4WD CVT
2019/10/01 ~ 販売中
147.2万円 ( 中古車: 136万円~185万円 )
660 ハイブリッド G CVT
2019/10/01 ~ 販売中
123.5万円 ( 中古車: 98.8万円~144万円 )
660 ハイブリッド G 4WD CVT
2019/10/01 ~ 販売中
134.7万円 ( 中古車: 129.5万円~156万円 )
660 カスタム ハイブリッド XSターボ CVT
2019/10/01 ~ 販売中
165.5万円 ( 中古車: 143万円~255.7万円 )
660 カスタム ハイブリッド XSターボ 4WD CVT
2019/10/01 ~ 販売中
176.7万円 ( 中古車: 174.8万円~207万円 )
660 カスタム ハイブリッド XS CVT
2019/10/01 ~ 販売中
156.5万円 ( 中古車: 139.9万円~207万円 )
660 カスタム ハイブリッド XS 4WD CVT
2019/10/01 ~ 販売中
167.7万円 ( 中古車: 159.8万円~198万円 )
660 カスタム ハイブリッド GS CVT
2019/10/01 ~ 販売中
146万円 ( 中古車: 108万円~163万円 )
660 カスタム ハイブリッド GS 4WD CVT
2019/10/01 ~ 販売中
157.2万円 ( 中古車: 149.8万円~179.8万円 )
660 ハイブリッド X 衝突被害軽減ブレーキ非装着車 CVT
2019/10/01 ~ 販売中
130.5万円 ( 中古車: 142.6万円 )
660 ハイブリッド X 衝突被害軽減ブレーキ非装着車 4WD CVT
2019/10/01 ~ 販売中
141.7万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
660 ハイブリッド G 衝突被害軽減ブレーキ非装着車 CVT
2019/10/01 ~ 販売中
118万円 ( 中古車: 103.8万円~127.8万円 )
660 ハイブリッド G 衝突被害軽減ブレーキ非装着車 4WD CVT
2019/10/01 ~ 販売中
129.2万円 ( 中古車: 127.9万円~137.8万円 )
660 カスタム ハイブリッド XSターボ 衝突被害軽減ブレーキ非装着車 CVT
2019/10/01 ~ 販売中
160万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
660 カスタム ハイブリッド XSターボ 衝突被害軽減ブレーキ非装着車 4WD CVT
2019/10/01 ~ 販売中
171.2万円 ( 中古車: 193万円 )
660 カスタム ハイブリッド XS 衝突被害軽減ブレーキ非装着車 CVT
2019/10/01 ~ 販売中
151万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
660 カスタム ハイブリッド XS 衝突被害軽減ブレーキ非装着車 4WD CVT
2019/10/01 ~ 販売中
162.2万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
660 カスタム ハイブリッド GS 衝突被害軽減ブレーキ非装着車 CVT
2019/10/01 ~ 販売中
140.5万円 ( 中古車: 125.8万円~154.7万円 )
660 カスタム ハイブリッド GS 衝突被害軽減ブレーキ非装着車 4WD CVT
2019/10/01 ~ 販売中
151.7万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
660 ギア ハイブリッド XZターボ CVT
2019/10/01 ~ 販売中
157万円 ( 中古車: 139.9万円~188.5万円 )
660 ギア ハイブリッド XZターボ 4WD CVT
2019/10/01 ~ 販売中
167.9万円 ( 中古車: 164.8万円~189.9万円 )
660 ギア ハイブリッド XZ CVT
2019/10/01 ~ 販売中
149.5万円 ( 中古車: 129.9万円~179.8万円 )
660 ギア ハイブリッド XZ 4WD CVT
2019/10/01 ~ 販売中
160.4万円 ( 中古車: 154.8万円~186万円 )
モデル概要

小さなボディに、広くて快適な室内空間を持つ軽トールワゴン。両側スライドドアのため、狭い駐車スペースでの乗降時も安心感が高い。また運転者の目線が高く、ボディが四角いため、見切りが良く運転しやすいのもポイント。軽自動車初、2つのカメラを使用した衝突被害軽減システム「デュアルカメラブレーキサポート」をオプション設定し、歩行者や障害物との衝突を防ぐ。また駐車時に便利な全方位モニターもオプションで選択可能。

スズキ スペーシア 顧客満足度調査 Powered by
2018年調査実施

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顧客満足度調査

J.D. パワーは、1968年に米カリフォルニア州で設立された、自動車をはじめとする様々な製品・サービスの品質や顧客満足度を専門とする調査機関。毎年、世界中で数百万人にのぼる消費者の声を拾い上げ、データ化し、企業のサービス向上や製品の品質改善のために提供しています。J.D. パワー 評価は、J.D. パワーが2019年に実施した数種類の調査データを元に、クルマの品質や魅力、ディーラーサービスから、車を総合的に100点満点で評価したスコア。

総合評価

62/100
  • 高評価ポイント

    • 乗降性
    • 前席/後席の居住性
    • 運転席からみた前方の視認性
  • 低評価ポイント

    • 悪路での静粛性
    • 悪条件下での車両安定性

総評

ゆとりのある室内空間による居住性の高さと、低床での乗降性が高評価。先進安全支援システム「スズキセーフティサポート」が標準装備。

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スズキ スペーシア 歴代モデル・グレード情報

歴代モデル

グレード・モデル情報(スペーシア 2017年式モデル)




グレード 660 ハイブリッド X CVT 660 ハイブリッド X 4WD CVT 660 ハイブリッド G CVT 660 ハイブリッド G 4WD CVT 660 カスタム ハイブリッド XSターボ CVT 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 4WD CVT 660 カスタム ハイブリッド XS CVT 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD CVT 660 カスタム ハイブリッド GS CVT 660 カスタム ハイブリッド GS 4WD CVT 660 ハイブリッド X 衝突被害軽減ブレーキ非装着車 CVT 660 ハイブリッド X 衝突被害軽減ブレーキ非装着車 4WD CVT 660 ハイブリッド G 衝突被害軽減ブレーキ非装着車 CVT 660 ハイブリッド G 衝突被害軽減ブレーキ非装着車 4WD CVT 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 衝突被害軽減ブレーキ非装着車 CVT 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 衝突被害軽減ブレーキ非装着車 4WD CVT 660 カスタム ハイブリッド XS 衝突被害軽減ブレーキ非装着車 CVT 660 カスタム ハイブリッド XS 衝突被害軽減ブレーキ非装着車 4WD CVT 660 カスタム ハイブリッド GS 衝突被害軽減ブレーキ非装着車 CVT 660 カスタム ハイブリッド GS 衝突被害軽減ブレーキ非装着車 4WD CVT 660 ギア ハイブリッド XZターボ CVT 660 ギア ハイブリッド XZターボ 4WD CVT 660 ギア ハイブリッド XZ CVT 660 ギア ハイブリッド XZ 4WD CVT
新車価格
149.6万円
161.9万円
135.8万円
148.2万円
182.1万円
194.4万円
172.2万円
184.5万円
160.6万円
172.9万円
143.6万円
155.9万円
129.8万円
142.1万円
176万円
188.3万円
166.1万円
178.4万円
154.6万円
166.9万円
172.7万円
184.7万円
164.5万円
176.4万円
中古車価格
85.8万円~168.9万円
136万円~185万円
98.8万円~144万円
129.5万円~156万円
143万円~255.7万円
174.8万円~207万円
139.9万円~207万円
159.8万円~198万円
108万円~163万円
149.8万円~179.8万円
142.6万円
価格情報収集中
103.8万円~127.8万円
127.9万円~137.8万円
価格情報収集中
193万円
価格情報収集中
価格情報収集中
125.8万円~154.7万円
価格情報収集中
139.9万円~188.5万円
164.8万円~189.9万円
129.9万円~179.8万円
154.8万円~186万円
発売日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日
排気量 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc
エンジン区分 ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド
燃費 28.20km/L 26.40km/L 30.00km/L 26.40km/L 25.60km/L 24.00km/L 28.20km/L 26.40km/L 28.20km/L 26.40km/L 28.20km/L 26.40km/L 30.00km/L 26.40km/L 25.60km/L 24.00km/L 28.20km/L 26.40km/L 28.20km/L 26.40km/L 25.60km/L 24.00km/L 28.20km/L 26.40km/L
燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
駆動方式 FF 4WD FF 4WD FF 4WD FF 4WD FF 4WD FF 4WD FF 4WD FF 4WD FF 4WD FF 4WD FF 4WD FF 4WD
ミッション CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT
ハンドル
定員 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名
最小回転半径 4.4 m 4.4 m 4.4 m 4.4 m 4.6 m 4.6 m 4.6 m 4.6 m 4.4 m 4.4 m 4.4 m 4.4 m 4.4 m 4.4 m 4.6 m 4.6 m 4.6 m 4.6 m 4.4 m 4.4 m 4.4 m 4.4 m 4.4 m 4.4 m





全長 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm
全幅 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm
全高 1,785 mm 1,785 mm 1,785 mm 1,785 mm 1,785 mm 1,785 mm 1,785 mm 1,785 mm 1,785 mm 1,785 mm 1,785 mm 1,785 mm 1,785 mm 1,785 mm 1,785 mm 1,785 mm 1,785 mm 1,785 mm 1,785 mm 1,785 mm 1,800 mm 1,800 mm 1,800 mm 1,800 mm
車両重量 870kg 920kg 850kg 900kg 900kg 950kg 890kg 940kg 880kg 930kg 870kg 920kg 850kg 900kg 900kg 950kg 890kg 940kg 880kg 930kg 890kg 940kg 880kg 930kg



最高出力(kW[PS]/rpm) 38[52]/6,500 38[52]/6,500 38[52]/6,500 38[52]/6,500 47[64]/6,000 47[64]/6,000 38[52]/6,500 38[52]/6,500 38[52]/6,500 38[52]/6,500 38[52]/6,500 38[52]/6,500 38[52]/6,500 38[52]/6,500 47[64]/6,000 47[64]/6,000 38[52]/6,500 38[52]/6,500 38[52]/6,500 38[52]/6,500 47[64]/6,000 47[64]/6,000 38[52]/6,500 38[52]/6,500
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 60[6.10]/4,000 60[6.10]/4,000 60[6.10]/4,000 60[6.10]/4,000 98[10.00]/3,000 98[10.00]/3,000 60[6.10]/4,000 60[6.10]/4,000 60[6.10]/4,000 60[6.10]/4,000 60[6.10]/4,000 60[6.10]/4,000 60[6.10]/4,000 60[6.10]/4,000 98[10.00]/3,000 98[10.00]/3,000 60[6.10]/4,000 60[6.10]/4,000 60[6.10]/4,000 60[6.10]/4,000 98[10.00]/3,000 98[10.00]/3,000 60[6.10]/4,000 60[6.10]/4,000
過給機 ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ


タイヤサイズ(前輪) 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 165/55R15 165/55R15 165/55R15 165/55R15 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 165/55R15 165/55R15 165/55R15 165/55R15 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14
タイヤサイズ(後輪) 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 165/55R15 165/55R15 165/55R15 165/55R15 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 165/55R15 165/55R15 165/55R15 165/55R15 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14

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スズキ スペーシア 中古車情報

新着の中古車情報

相場表

在庫量に合わせて色を変えています。
全体の10% 全体の5% 全体の3% 全体の1%以上
年式 2020
(R2)
2019
(R1)
2018
(H30)
2017
(H29)
2016
(H28)
2015
(H27)
2014
(H26)
2013
(H25)
2012
(H24)
2011
(H23)
2010
(H22)
2009
(H21)
2008
(H20)
2007
(H19)
2006
以前
(H18)
価格 物件数 1745 2835 1054 634 343 744 551 890 1
250万円~ 3 2 1
~250万円 26 15 10 1
~200万円 46 22 17 6 1
~190万円 102 59 36 6 1
~180万円 358 152 181 21 4
~170万円 856 270 463 116 7
~160万円 1149 252 621 263 13
~150万円 943 280 435 174 49 4 1
~140万円 827 246 354 112 91 13 8 3
~130万円 790 236 274 128 104 25 15 7 1
~120万円 793 155 320 117 98 44 38 12 9
~110万円 492 32 108 74 95 55 73 38 17
~100万円 512 24 13 28 88 76 160 68 55
~90万円 510 1 2 47 63 164 112 121
~80万円 523 1 3 27 39 159 119 175
~70万円 399 1 3 7 10 61 103 214
~60万円 241 3 9 46 50 133
~50万円 137 1 4 9 26 97
~40万円 65 6 9 50
~30万円 25 3 4 18

スズキ スペーシアユーザー評価・レビュー

カーソムリエによる試乗レポート・評価

3.6
外観:
3.5
内装:
3.6
走行:
3.4
クチコミ数:97件(うち、カーソムリエ:63件)
  • 両手にカピバラさん
    3.3
    外観:
    4.0
    内装:
    3.1
    走行:
    3.7

    良き素材

    見た目と装備) スペーシアを試乗するのに、話題のギアを無視する事など出来るはずがありません。世界的にも、乗用車ベースにクロスオーバー化を図るのはブームとなっていてます。ハスラー等の新規開発型クロスオーバーは、各社ともラインナップしていますが、軽自動車の既存モデルベースで本格的なクロスオーバー化は初めてです。車高こそアップしていませんが、プロテクターで武装した外観は、迫力満点です。大型のフォグランプや、意図したターンシグナルランプの分離は、レトロ手法の常套手段で、見事にその魅力にやられてしまいました。インテリアも撥水加工シートや専用のカラーパネルで、雰囲気を盛り上げます。 走り味) 軽自動....続きを読む

  • Black Rainさん
    3.8
    外観:
    4.2
    内装:
    3.7
    走行:
    3.7

    確信犯のなんちゃってSUV

    ハスラーの精神でスペーアをドレスアップしたようなコンセプトが素晴らしいです。試乗車は、スペーシア ギアXZターボ4WDです。プロテクターやクロカン的なデザインが効果的で、押し出し感の強いデザインでは無いのが、SUZUKIのセンスの良さです。SUZUKIは色んなクルマのコンセプトのパイオニアなので、後追いのメーカーが出てきそうな優れたコンセプトです。インテリアもアクティブなデザインで、センスで勝負しています。運転席周りの収納も多いです。4WDなので、重量的には不利ですが、加速は十分でストレスなく走れます。信号からのゼロスタートのダッシュも見事です。コーナーでは、ある程度ロールしますが、踏ん張って....続きを読む

  • syoさん
    3.8
    外観:
    4.0
    内装:
    3.7
    走行:
    4.0

    車内広々

    わが家のワクワクマシーンというキャッチコピーのスペーシアに試乗した。 結論から言うと、シンプルなスクエアなデザインをしているが、角が取れているので優しい雰囲気になっていて、車内はミニバンのような広さでとっても快適でした。 箱型のボディなので、車内は前後左右に頭上もかなり余裕があって軽でここまで快適なら、四人家族なら全然メインカーとして問題ないと思った。 エンジンはマイルドハイブリッドで、モーターのパワーが使えるので必要以上のパワフルさがあって燃費もいいのでガソリン代も節約出来そうだった。また、発進の時のクリープはモーターのみだし、アイドリングストップは10km以下になるとエンジンが停止す....続きを読む

みんなのクチコミ

  • マツヤマさん(納車されたよ)
    660 T
    地域: 大阪府
    投稿:2013年11月24日
    コメント

    やはり燃費です。 ダイハツのタントが後発であるのにもかかわらず、スペーシアのほうが燃費がいいというのは、かなり期待できます。

  • ともヤンさん(納車されたよ)
    660 X デュアルカメラブレーキサポート装着車
    地域: 大阪府
    投稿:2015年10月26日
    コメント

    ヂュアルカメラのおかげで、信号待ちからの発進で出遅れるとお知らせ音で知らせてもらえるのは意外と 便利。

  • スギヤマさん(納車されたよ)
    660 X
    地域: 大阪府
    投稿:2013年4月13日
    コメント

    室内空間が広いと思います。特に高さにゆとりがあって広く感じます。

スズキ スペーシア買取・査定

MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。

買取相場

モデル 年式 中古車価格相場 買取査定相場 MOTA車買取査定申込
スペーシア 2017年式モデル
スペーシア 2017年式モデル
2019年 67.5万円 ~ 228.4万円 83.5万円 ~ 142.1万円 MOTA車買取査定に申込む
2018年 65.9万円 ~ 200万円 0万円 ~ 0万円 MOTA車買取査定に申込む
2017年 49万円 ~ 178.8万円 59.4万円 ~ 130.5万円 MOTA車買取査定に申込む

最近のMOTA車買取の査定実績

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。

車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

  • スズキ
    スペーシア 660 G 4WD
    年式:2016年 | 走行:110,001~115,000km | 色:銀 | 状態:傷やヘコミあり
    MOTA車買取査定額 30 万円~
  • スズキ
    スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 4WD
    年式:2019年 | 走行:~5,000km | 色:黄 | 状態:目立った傷なし
    MOTA車買取査定額 119 .7万円~
  • スズキ
    スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ
    年式:2019年 | 走行:5,001~10,000km | 色:黄 | 状態:目立った傷なし
    MOTA車買取査定額 153 .6万円~
  • スズキ
    スペーシア 660 X スマートフォン連携ナビゲーション装着車
    年式:2013年 | 走行:30,001~35,000km | 色:黒 | 状態:目立った傷なし
    MOTA車買取査定額 73 万円~
  • スズキ
    スペーシア 660 カスタム Jスタイル
    年式:2014年 | 走行:35,001~40,000km | 色:赤 | 状態:傷やヘコミあり
    MOTA車買取査定額 50 万円~
  • スズキ
    スペーシア 660 T レーダーブレーキサポート スマートフォン連携ナビゲーション装着車
    年式:2015年 | 走行:40,001~45,000km | 色:紫 | 状態:傷やヘコミあり
    MOTA車買取査定額 25 万円~
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MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。

車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

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