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スズキ スペーシアの価格・カタログ情報|新車・中古車の自動車カタログ

外装・内装写真

ボディサイズ

3395×1475×1785 mm (全長×全幅×全高)

燃費

JC08モード: 24.70~30.40km/L

WLTCモード: 19.8~25.1km/L

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スズキ スペーシアの新車価格・取扱店

最新モデル(3代目)2023/11/01~販売中
販売店
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スズキ スペーシアの中古車価格

中古車の掲載台数:10108台
10.5 万円 135.6 万円
(グレードによって異なります)
愛車を最高額で売ろう!
人気ランキング
5
(軽自動車)
評判・口コミ
3.8 pts
(8人)
ガイド記事数
75記事
 
モデル概要

1.燃費性能は全高が1700mmを超えるスーパーハイト系軽自動車でNo.1
2.右左折時にも危険を検知することができる衝突被害軽減ブレーキなどにより安全性がさらに向上
3.後席にレッグレストとして利用できる「マルチユースフラップ」がついたことで、後席でも快適に過ごせる

メーカー公式サイト

モデル概要

1.燃費性能は全高が1700mmを超えるスーパーハイト系軽自動車でNo.1
2.右左折時にも危険を検知することができる衝突被害軽減ブレーキなどにより安全性がさらに向上
3.後席にレッグレストとして利用できる「マルチユースフラップ」がついたことで、後席でも快適に過ごせる

メーカー公式サイト

グレード別の新車・中古車価格
660 ハイブリッド X セーフティプラスパッケージ装着車 CVT
2023/11/01 ~ 販売中
161万円 ( 中古車: 157万円~208万円 )
660 ハイブリッド X セーフティプラスパッケージ装着車 4WD CVT
2023/11/01 ~ 販売中
171.9万円 ( 中古車: 179.9万円~218万円 )
660 ハイブリッド X CVT
2023/11/01 ~ 販売中
155万円 ( 中古車: 149.8万円~218万円 )
660 ハイブリッド X 4WD CVT
2023/11/01 ~ 販売中
165.9万円 ( 中古車: 161.4万円~215万円 )
660 ハイブリッド G CVT
2023/11/01 ~ 販売中
139.1万円 ( 中古車: 124.9万円~186.8万円 )
660 ハイブリッド G 4WD CVT
2023/11/01 ~ 販売中
150.6万円 ( 中古車: 134.2万円~178.5万円 )
660 カスタム ハイブリッド XSターボ CVT
2023/11/01 ~ 販売中
188.5万円 ( 中古車: 176.9万円~280.5万円 )
660 カスタム ハイブリッド XSターボ 4WD CVT
2023/11/01 ~ 販売中
199.4万円 ( 中古車: 185万円~277.7万円 )
660 カスタム ハイブリッド XS CVT
2023/11/01 ~ 販売中
181.4万円 ( 中古車: 174.5万円~264万円 )
660 カスタム ハイブリッド XS 4WD CVT
2023/11/01 ~ 販売中
192.3万円 ( 中古車: 191.1万円~250万円 )
660 カスタム ハイブリッド GS CVT
2023/11/01 ~ 販売中
163.8万円 ( 中古車: 152.8万円~235.5万円 )
660 カスタム ハイブリッド GS 4WD CVT
2023/11/01 ~ 販売中
175万円 ( 中古車: 171.2万円~211.9万円 )
モデル概要

1.燃費性能は全高が1700mmを超えるスーパーハイト系軽自動車でNo.1
2.右左折時にも危険を検知することができる衝突被害軽減ブレーキなどにより安全性がさらに向上
3.後席にレッグレストとして利用できる「マルチユースフラップ」がついたことで、後席でも快適に過ごせる

メーカー公式サイト

スズキ スペーシアの総合評価

総合評価
3.8 (8)
外観
4.0
内装
3.5
走行性
3.6
運転しやすさ
4.3
乗り心地
3.8
燃費・維持費
3.9

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スズキ スペーシア 歴代モデル・グレード・新型情報

歴代モデル

グレード・モデル情報(スペーシア 2023年式モデル)




グレード 660 ハイブリッド X セーフティプラスパッケージ装着車 CVT 660 ハイブリッド X セーフティプラスパッケージ装着車 4WD CVT 660 ハイブリッド X CVT 660 ハイブリッド X 4WD CVT 660 ハイブリッド G CVT 660 ハイブリッド G 4WD CVT 660 カスタム ハイブリッド XSターボ CVT 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 4WD CVT 660 カスタム ハイブリッド XS CVT 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD CVT 660 カスタム ハイブリッド GS CVT 660 カスタム ハイブリッド GS 4WD CVT
新車価格
177.1万円
189.1万円
170.5万円
182.5万円
153万円
165.7万円
207.4万円
219.3万円
199.5万円
211.5万円
180.2万円
192.5万円
中古車価格
157万円~208万円
179.9万円~218万円
149.8万円~218万円
161.4万円~215万円
124.9万円~186.8万円
134.2万円~178.5万円
176.9万円~280.5万円
185万円~277.7万円
174.5万円~264万円
191.1万円~250万円
152.8万円~235.5万円
171.2万円~211.9万円
発売日 2023年11月01日 2023年11月01日 2023年11月01日 2023年11月01日 2023年11月01日 2023年11月01日 2023年11月01日 2023年11月01日 2023年11月01日 2023年11月01日 2023年11月01日 2023年11月01日
排気量 657 cc 657 cc 657 cc 657 cc 657 cc 657 cc 658 cc 658 cc 657 cc 657 cc 657 cc 657 cc
エンジン区分 ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド
燃費 28.20km/L 27.50km/L 28.20km/L 27.50km/L 30.40km/L 27.50km/L 26.10km/L 24.70km/L 28.20km/L 27.50km/L 28.20km/L 27.50km/L
燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
駆動方式 FF 4WD FF 4WD FF 4WD FF 4WD FF 4WD FF 4WD
ミッション CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT
ハンドル
定員 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名
最小回転半径 4.4 m 4.4 m 4.4 m 4.4 m 4.4 m 4.4 m 4.6 m 4.6 m 4.6 m 4.6 m 4.4 m 4.4 m





全長 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm
全幅 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm
全高 1,785 mm 1,785 mm 1,785 mm 1,785 mm 1,785 mm 1,785 mm 1,785 mm 1,785 mm 1,785 mm 1,785 mm 1,785 mm 1,785 mm
車両重量 880kg 930kg 880kg 930kg 850kg 910kg 910kg 960kg 910kg 960kg 890kg 940kg



最高出力(kW[PS]/rpm) 36[49]/6,500 36[49]/6,500 36[49]/6,500 36[49]/6,500 36[49]/6,500 36[49]/6,500 47[64]/6,000 47[64]/6,000 36[49]/6,500 36[49]/6,500 36[49]/6,500 36[49]/6,500
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 58[5.90]/5,000 58[5.90]/5,000 58[5.90]/5,000 58[5.90]/5,000 58[5.90]/5,000 58[5.90]/5,000 98[10.00]/3,000 98[10.00]/3,000 58[5.90]/5,000 58[5.90]/5,000 58[5.90]/5,000 58[5.90]/5,000
過給機 ターボ ターボ


タイヤサイズ(前輪) 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 165/55R15 165/55R15 165/55R15 165/55R15 155/65R14 155/65R14
タイヤサイズ(後輪) 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 165/55R15 165/55R15 165/55R15 165/55R15 155/65R14 155/65R14

スズキ スペーシア 中古車情報

相場表

在庫量に合わせて色を変えています。
全体の10% 全体の5% 全体の3% 全体の1%以上
年式 2024
(R6)
2023
(R5)
2022
(R4)
2021
(R3)
2020
(R2)
2019
(R1)
2018
(H30)
2017
(H29)
2016
(H28)
2015
(H27)
2014
(H26)
2013
(H25)
2012
(H24)
2011
(H23)
2010
以前
(H22)
価格 物件数 946 2010 564 606 533 1378 901 832 346 499 606 872 2
300万円~
~300万円 14 11 3
~250万円 678 364 290 19 4 1
~200万円 403 115 249 25 11 3
~190万円 489 112 276 37 33 10 13 8
~180万円 566 73 292 77 51 25 34 13 1
~170万円 784 95 308 84 94 72 84 44 3
~160万円 663 77 152 47 91 86 148 56 6
~150万円 864 63 196 77 103 85 214 120 6
~140万円 845 36 145 63 97 87 239 128 40 3 6 1
~130万円 671 82 60 53 76 206 148 40 3 1 1 1
~120万円 503 10 64 35 34 158 103 74 8 11 2 4
~110万円 384 3 8 24 32 119 86 82 17 11 1 1
~100万円 433 1 2 7 12 94 78 136 50 28 18 7
~90万円 468 3 2 7 40 70 145 67 63 40 31
~80万円 456 1 1 4 12 26 120 73 82 70 67
~70万円 513 8 14 89 51 111 109 129 2
~60万円 456 7 5 55 34 76 106 173
~50万円 385 2 1 22 27 52 116 165
~40万円 520 13 13 58 143 293

スズキ スペーシア レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

  • 車内広々
  • かおり
  • 投稿日 2022年5月12日
2017年式モデル  グレード:-
総合評価
4.2
外観
4
内装
4
走行性
5
運転しやすさ
4
乗り心地
4
燃費・維持費
4
総評

背が高いので圧迫感がなく車内も広々しています。シートも座りやすく走行しやすい車だとおもいます。内装はとてもシンプルなデザインで飽きないように思います。テーマカラーなのか赤色が所々に使用されています。スライドドアもスムーズで開閉の時間も早いので早くあいてと待つこともありません。後部座席へも乗り降りがしやすくてよいです。走行もスムーズでハイブリットなので静かに走行でき、振動もあまり感じません。乗り換えて良かったと思います。

良かった点

背が高いので空間が広くて居心地が良いです。チャイルドシートを後部座席においていますが広々としていて圧迫感がなくてよいです。コンパクトで小回りもきくので狭い道でも安心して走行できます。ガソリンが高騰するなか燃費もよいので乗り換えて良かったとおもいます。ホイールもスペーシアのコンセプトに合っていて交換しなくても高級感を感じることができます。スライドドアもスムーズに開閉出来で乗り降りがとてもしやすいです。

気になった点

助手席前の収納がプラスティック感がかなりつよいので内装はあまり好みではありません。台も斜めになっているので上に何かを置くことも難しくもう少し考え設計してほしいなとおもいます。助手席下に収納ありますが使用頻度はほとんどありません。後部座席に送風を送れますがぬるい風です。風量は調節できますが温度は調節できないので真夏はぬるくて余計に暑く感じてしまいます。あと送風する音がとてもうるさいです。車線を越えるとアラームでお知らせしてくれますが音がうるさいです。

14人
  • アーバンブラウンのスペーシア
  • あい
  • 投稿日 2022年5月12日
2013年式モデル  グレード:660 X リミテッド
総合評価
3.5
外観
4
内装
3
走行性
3
運転しやすさ
4
乗り心地
4
燃費・維持費
3
総評

色が好きで購入しました。
その時、出ていた新車で1番外観、性能がよかったです。シートヒーター、スライドドアが付いているのが1番の決め手でした。
子供たちもスライドドアになってとても喜んでいました。隣の車に当てる心配もなく私も安心しています。燃費はいいと思ったことはないです。まぁ普通かなといった感じです。乗り心地は後ろはあまり良くはなさそうですね。風が強い日は車がかなり振られる感じはあります。

良かった点

小さい子供がいるのでスライドドアはやっぱりいいなと思いました。ブレーキサポートも付いているのでぶつかりそうになると止まってくれます。後ろに日除けのカーテンも付いているので夏や、子供が眩しそうな時は便利です。
前の2シートにはシートヒーターが付いているので冬はいつも使っています。とても快適だと思います。スピードを出しすぎると、とても熱くなりますが。色もブラウンはとてもキレイでお気に入りで周りからも評判です。

気になった点

アイドリングストップが付いているのですが燃費がよくなった感じはなく、アイドリングストップが付いているのでバッテリーの交換が高額になるので、私はいらないかぁと思ってしまいました。あとは子供がスライドドアを閉めた時にスライドドアが止まらず子供が挟まれそうになったことが何度もあります。
出だしの発進が結構、急発進なので子供がビックリしています。気をつけてはいますが私もビックリする時があります。御年寄向けではないかなと思います。

4人
  • ママが乗るにはぴったり
  • あゆにゃ
  • 投稿日 2022年5月12日
2017年式モデル  グレード:-
総合評価
4.8
外観
5
内装
4
走行性
5
運転しやすさ
5
乗り心地
5
燃費・維持費
5
総評

小さな子供がいるお母さんの生活圏内で使うにはぴったりな車です。
小回りが効き燃費は良く、スライドドアなので子供がドアを開けて隣の車にぶつけることもない。
中は天井が高いため圧迫感もありません。
後ろのシートが畳めるので自転車も積み込めます。荷物も沢山のるのでまとめ買いもできます。現在中学生2人を乗せて送り迎えや通勤に使いますが不自由なことは何もないです。
旅行に行く場合は荷物が乗らないのでレンタカーや大きな車が良いなと思いますが日常生活にはこれでぴったりです

良かった点

●スライドドアで駐車場で開け閉めしてぶち当てないか心配にならない
●荷物の積み込みが楽
●燃費が良い
●天井が高く圧迫感がない
●後部座席は折り畳めるので自転車を乗せたり寝ることも可能
●小回りがきき女性でも運転しやすい
●視界が広く運転しやすい
●エンジンをかけるときわざわざ鍵を出さずに済む
●雨の日には鍵で後部座席のドアを開けて置けるので走って乗り込める
●ドアポケットが豊富

気になった点

●私の車だとエアコンが前にしか付いていないため、後部座席が夏場暑い事がありました。
その場合助手席やどにクリップタイプの扇風機をつければ空気が循環し早く車内全体が冷えました。
新型は後部座席にもエアコンが付いていると思います。
●日差しがきつい夏場はどうしても後部座席に日が入りがちです。メッシュのカーテンがついていますが、余り日除けにはならないため、市販のマグネットのカーテンを付けると子どもが寝ても日差しが顔に当たらず良いと思います。

6人
  • 最高
  • アンパンマン
  • 投稿日 2022年5月12日
2013年式モデル  グレード:-
総合評価
4.3
外観
5
内装
3
走行性
3
運転しやすさ
5
乗り心地
5
燃費・維持費
5
総評

こちらのスペーシア は、室内もとても広く高さもあり視野も広いです。四人家族でも十分にのれます。そして、しずかで乗り心地もいいです。小まわりもきくので運転もしやすいです。子供がいるので、スライドドアで助かります。乗り降りもしやすいです。
また、燃費も悪くありません。普段使いでは、最高の車です。みんなにおすすめできます!軽自動車とは思えないです。
見た目めスタイリッシュで、カッコいいですよ!1番好きな車です。

良かった点

とにかく運転席からの視野がひろいし、フロントガラスが大きいので、運転もしやすいです。
高さもあるので大人四人でもゆったりのれます。
すごくコンパクトですが、中は広いので荷物がたくさんのります。
また、子供がいるので、スライドドアはたすかります。荷物もいれやすいですし、狭い駐車場でも、隣の車にぶつけるとか、そういったことがなく乗り降りできるのはいいです。
おすすめできる車です。カッコいいですよ。

気になった点

背が高い車なので、すごく風の強い時は車体がゆれることがあります。
加速、発進のときのパワー不足かなとおもいました。すこし、エンジンの音も気になりました。もうすこし、静かだといいです。
エアコンの効きもあまり良くない気がします。後部座席まで冷気が届きにくいです。真夏はとても暑いです。エアコンをつけたまま信号待ちになるとエンジンが止まるアイドリングストップが付いているのでエアコンも弱くなります。
軽にしては少し値段が高いようなきがします。

10人

カーソムリエによる試乗レポート・評価

  • 両手にカピバラさん
    3.3
    外観:
    4.0
    内装:
    3.1
    走行:
    3.7

    良き素材

    見た目と装備) スペーシアを試乗するのに、話題のギアを無視する事など出来るはずがありません。世界的にも、乗用車ベースにクロスオーバー化を図るのはブームとなっていてます。ハスラー等の新規開発型クロスオーバーは、各社ともラインナップしていますが、軽自動車の既存モデルベースで本格的なクロスオーバー化は初めてです。車高こそアップしていませんが、プロテクターで武装した外観は、迫力満点です。大型のフォグランプや、意図したターンシグナルランプの分離は、レトロ手法の常套手段で、見事にその魅力にやられてしまいました。インテリアも撥水加工シートや専用のカラーパネルで、雰囲気を盛り上げます。 走り味) 軽自動....続きを読む

  • Black Rainさん
    3.8
    外観:
    4.2
    内装:
    3.7
    走行:
    3.7

    確信犯のなんちゃってSUV

    ハスラーの精神でスペーアをドレスアップしたようなコンセプトが素晴らしいです。試乗車は、スペーシア ギアXZターボ4WDです。プロテクターやクロカン的なデザインが効果的で、押し出し感の強いデザインでは無いのが、SUZUKIのセンスの良さです。SUZUKIは色んなクルマのコンセプトのパイオニアなので、後追いのメーカーが出てきそうな優れたコンセプトです。インテリアもアクティブなデザインで、センスで勝負しています。運転席周りの収納も多いです。4WDなので、重量的には不利ですが、加速は十分でストレスなく走れます。信号からのゼロスタートのダッシュも見事です。コーナーでは、ある程度ロールしますが、踏ん張って....続きを読む

  • syoさん
    3.8
    外観:
    4.0
    内装:
    3.7
    走行:
    4.0

    車内広々

    わが家のワクワクマシーンというキャッチコピーのスペーシアに試乗した。 結論から言うと、シンプルなスクエアなデザインをしているが、角が取れているので優しい雰囲気になっていて、車内はミニバンのような広さでとっても快適でした。 箱型のボディなので、車内は前後左右に頭上もかなり余裕があって軽でここまで快適なら、四人家族なら全然メインカーとして問題ないと思った。 エンジンはマイルドハイブリッドで、モーターのパワーが使えるので必要以上のパワフルさがあって燃費もいいのでガソリン代も節約出来そうだった。また、発進の時のクリープはモーターのみだし、アイドリングストップは10km以下になるとエンジンが停止す....続きを読む

みんなの口コミ

  • マツヤマさん(納車されたよ)
    660 T
    地域: 大阪府
    投稿:2013年11月24日
    コメント

    やはり燃費です。 ダイハツのタントが後発であるのにもかかわらず、スペーシアのほうが燃費がいいというのは、かなり期待できます。

  • ともヤンさん(納車されたよ)
    660 X デュアルカメラブレーキサポート装着車
    地域: 大阪府
    投稿:2015年10月26日
    コメント

    ヂュアルカメラのおかげで、信号待ちからの発進で出遅れるとお知らせ音で知らせてもらえるのは意外と 便利。

  • スギヤマさん(納車されたよ)
    660 X
    地域: 大阪府
    投稿:2013年4月13日
    コメント

    室内空間が広いと思います。特に高さにゆとりがあって広く感じます。

スズキ スペーシア買取・査定

MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。

買取相場

モデル 年式 中古車価格相場 査定買取価格相場 MOTA車買取査定申込
スペーシア 2023年式モデル
スペーシア 2023年式モデル
2024年 131.4万円 ~ 280.5万円 - MOTA車買取査定に申込む
2023年 80.5万円 ~ 266万円 - MOTA車買取査定に申込む

最近のMOTA車買取の査定実績 | スズキ スペーシアの買取相場
更新日2024年07月20日

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

  • スズキ 査定依頼日:2024年07月18日
    スペーシア 660 G
    年式:2017年 | 走行:~8万キロ | 色:青
    MOTA車買取査定額 20 万円~ 30万円
  • スズキ 査定依頼日:2024年07月18日
    スペーシア 660 G
    年式:2013年 | 走行:~11万キロ | 色:白
    MOTA車買取査定額 12 .5万円~ 17.5万円
  • スズキ 査定依頼日:2024年07月18日
    スペーシア 660 G
    年式:2013年 | 走行:~12万キロ | 色:白
    MOTA車買取査定額 8 万円~ 25万円
  • スズキ 査定依頼日:2024年07月18日
    スペーシア 660 G
    年式:2013年 | 走行:~14万キロ | 色:黒
    MOTA車買取査定額 5 .1万円~ 8.1万円
  • スズキ 査定依頼日:2024年07月18日
    スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS
    年式:2023年 | 走行:~1万キロ | 色:真珠
    MOTA車買取査定額 150 万円~ 180万円
  • スズキ 査定依頼日:2024年07月18日
    スペーシア 660 ハイブリッド X
    年式:2021年 | 走行:~1万キロ | 色:青
    MOTA車買取査定額 140 .5万円~ 148万円
  • スズキ 査定依頼日:2024年07月18日
    スペーシア 660 ハイブリッド X
    年式:2018年 | 走行:~7万キロ | 色:黒
    MOTA車買取査定額 102 .9万円~ 104.9万円
  • スズキ 査定依頼日:2024年07月18日
    スペーシア 660 G レーダーブレーキサポート スマートフォン連携ナビゲーション装着車
    年式:2014年 | 走行:~7万キロ | 色:橙
    MOTA車買取査定額 26 万円~ 31万円
  • スズキ 査定依頼日:2024年07月17日
    スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 衝突被害軽減ブレーキ非装着車
    年式:2019年 | 走行:~7万キロ | 色:白
    MOTA車買取査定額 75 万円~ 100万円
  • スズキ 査定依頼日:2024年07月17日
    スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS
    年式:2021年 | 走行:~3万キロ | 色:白
    MOTA車買取査定額 159 .5万円~ 164.5万円
  • スズキ 査定依頼日:2024年07月17日
    スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD
    年式:2017年 | 走行:~6万キロ | 色:不明
    MOTA車買取査定額 72 万円~ 82万円
  • スズキ 査定依頼日:2024年07月17日
    スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS
    年式:2021年 | 走行:~6万キロ | 色:黒
    MOTA車買取査定額 142 .8万円~ 155万円
  • スズキ 査定依頼日:2024年07月17日
    スペーシア 660 G
    年式:2016年 | 走行:~4万キロ | 色:白
    MOTA車買取査定額 55 .8万円~ 63万円
  • スズキ 査定依頼日:2024年07月17日
    スペーシア 660 カスタム XSターボ デュアルカメラブレーキサポート装着車 4WD
    年式:2015年 | 走行:~6万キロ | 色:茶
    MOTA車買取査定額 74 .8万円~ 91.8万円
  • スズキ 査定依頼日:2024年07月17日
    スペーシア 660 カスタム Z ユーティリティパッケージ デュアルカメラブレーキサポート装着車
    年式:2017年 | 走行:~5万キロ | 色:銀
    MOTA車買取査定額 88 万円~ 98万円
  • スズキ 査定依頼日:2024年07月17日
    スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD
    年式:2020年 | 走行:~4万キロ | 色:茶
    MOTA車買取査定額 110 万円~ 120万円
  • スズキ 査定依頼日:2024年07月17日
    スペーシア 660 カスタム XS デュアルカメラブレーキサポート装着車 4WD
    年式:2015年 | 走行:~6万キロ | 色:銀
    MOTA車買取査定額 78 万円~ 98万円
  • スズキ 査定依頼日:2024年07月17日
    スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS
    年式:2018年 | 走行:~3万キロ | 色:白
    MOTA車買取査定額 141 .2万円~ 159万円
  • スズキ 査定依頼日:2024年07月17日
    スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS
    年式:2018年 | 走行:~3万キロ | 色:白
    MOTA車買取査定額 24 .1万円~ 44.1万円
  • スズキ 査定依頼日:2024年07月17日
    スペーシア 660 G デュアルカメラブレーキサポート装着車 4WD
    年式:2017年 | 走行:~5万キロ | 色:不明
    MOTA車買取査定額 68 .6万円~ 85.5万円
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MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
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