スカイラインクロスオーバー 実燃費レビュー【vol.4 300-400km】(2/2)
- 筆者： 金子 浩久
- カメラマン：オートックワン編集部
走りっぷりの良さと快適性、燃費も優秀
下仁田を過ぎると、道路標識に富岡という地名が現れてきた。
こちらも、社会科で習った旧官営富岡製糸場のことを、ふたりで思い出す。カーナビに打ち込んでみたら、すぐ近くだということがわかった。最近のカーナビはデータ量も豊富なので、本当に便利だ。
街中の駐車場に停め、徒歩で製糸場へ。想像していたよりも、とても大きな建物だ。日本の産業の近代化はここから始まったわけだから、感慨深い。次に来る時は、じっくりと見学しよう。
富岡インターチェンジから、上信越自動車道に乗る。関越自動車道に合流し、上里サービスエリア。
ここまでで、ちょうど400kmを走った。区間燃費は9.8km／L、総合燃費が9.7km／Lと、依然として、その走りっぷりの良さと快適性などを考えると非常に優秀な値だ。
途中、国道254号の長い下りが続いた区間では、燃費計の値は10km／Lを超えていたが、100km走行した平均値としては9.8km／Lに落ち着いた。
ここでも、特別なエコランや省エネ運転をしたわけではなく、クルマの流れに従って、ごくごく普通に走った結果だ。気になるのは3人ないし4人乗って、荷物を満載して走ったら燃費がどう変化するかという点だ。
スカイラインクロスオーバー 燃費結果
荘厳な上州の岩山を横目に、国道254号線 コスモス街 道を進みます。下仁田でねぎを買い、旧官営富岡製紙場に立ち寄り。
富岡インターチェンジから上信越道に乗り、関越道 上里SAまでの300-400km燃費は、区間燃費が「9.8km／L」、総合燃費が「9.7km／L」となりました。
0-100km：区間燃費10.1km／L 総合燃費10.1km／L（外苑前～首都高3号線～東名～駒門PA）
100-200km：区間燃費9.6km／L 総合燃費9.8km／L（駒門PA～富士川SA～国道52～甲斐岩間）
200-300km：区間燃費9.4km／L 総合燃費9.7km／L（甲斐岩間～中部縦断道～中央道～佐久穂町）
300-400km：区間燃費9.8km／L 総合燃費9.7km／L（佐久穂町～コスモス街道～上信越～関越 上里）
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モータリングライター 1961年東京生まれ。 自動車と自動車に関わる人間について執筆活動を行う。主な著書に、『10年10万キロストーリー』（１～４）、『セナと日本人』、『地球自動車旅行』、『ニッポン・ミニ・ストーリー』、『レクサスのジレンマ』、『力説自動車』など。記事一覧を見る
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