【燃費】ホンダ オデッセイガソリンモデル 燃費レポート／永田恵一(3/5)

ホンダ 新型オデッセイ 燃費レポート【郊外路編】

新型オデッセイにおける最大の弱点と言えるのが、「乗り心地の悪さ」だ。

具体的には、路面のごく小さい凹凸に対しての吸収はまずまずで、大きな凹凸においてもガツンと強い衝撃を感じることもなく硬い訳ではないだが、入力に対する収まりが全体に悪く、大げさに言うと「常にフワフワしている」ような感じなのだ。

また、道路に当たり前にある小さな凹凸や舗装のザラザラとした部分もよく拾ってしまう弱点もある。

今回は2列目、3列目シートの乗り心地も確認したのだが、2列目シートは運転席と同じような「フワフワ感」を、3列目は後輪が近いことに加えてシートが平板なことも影響していたのか「強い突き上げ」を感じ、どの位置でもこの乗り心地では同乗者が車酔いするということも起こるかも知れないと感じた。

なお、筆者は過去に新型オデッセイのアブソルートに短時間かつ路面状況が良い道路で試乗しているのだが、こちらも「乗り心地が良い」という部類ではないものの、標準モデルに対して足回りが硬い分動きが少ないということが路面の道路では有利な方向に働いていたのか、私が乗った条件下ではアブソルートの方が快適に感じた。

新型オデッセイのハンドリングは、コース中のちょっとしたワインディングロードを走ってもロールやステアリング操作に対する反応の遅れといった問題は無く、不安感を覚えることはなかった。

しかし、低床低重心プラットフォームの採用によってミニバンにも運転する楽しさを感じさせてくれることが多いホンダということを考えると、新型オデッセイが期待外れであったことは否めなかった。

郊外路での燃費は「10.9km/L」と、このクラスのミニバンとして考えれば納得の数値を記録した。

ホンダ 新型オデッセイ 郊外路における実燃費／10.9km/L