【燃費】ホンダ オデッセイガソリンモデル 燃費レポート/永田恵一(2/5)
- 筆者: 永田 恵一
ホンダ 新型オデッセイ 燃費レポート【高速道路編】
まず、新型オデッセイの動力性能からお伝えすると、常用域の加速力、高速道路本線への合流や追い越し加速時の瞬発力など、全般に渡って2.5リッター級のエンジンを搭載した上級ミニバンとしては「トップレベル」と断言できるパワーを備えている。これだけの動力性能を持っているのであれば、フル乗車時にもパワー不足を感じることはほとんどないであろう。
エンジンのフィーリングとしては、中低速トルクが太いことが常用域に扱いやすさに大きく貢献していることは高く評価できる。ただし、高回転域で「シューン」というエンジン音とともに気持ち良く回っていた以前のホンダ2.4リッターエンジンに比べるとややガサツなものになっていることは残念ではあるが、ミニバンというクルマの性格を考えれば大きな弱点とはならないだろう。
なお、100km/h走行時のエンジン回転数は1,750回転と低く抑えられている。
高速道路を走行していて感じたことは、この日はアクアラインの橋の上の風が11mと強かったが、このクラスのミニバンにしては横風に対する安定性が優れていることと、ロードノイズが少し大きめであった。
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