JAOSが渾身のランドクルーザー&ハイラックスのデモカーを出展! より力強くカスタムされた2台のSUVに着目【東京オートサロン2023】

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長年に渡りSUVの内外装パーツやマフラー、サスペンション、ホイールなどを手掛けてきた「JAOS(ジャオス)」。東京オートサロン2023では、2台の現行ランドクルーザーとハイラックス、そして現行RAV4という4台のトヨタ車のデモカーを出展しました。ここでは、GR-SPORTグレードをベースにしたランドクルーザーとハイラックスのデモカーをピックアップします。

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  1. “オーバーランド・スタイル”を追求したランドクルーザー
  2. “よりワイルドなスタイリング”に仕上がったハイラックス
  3. モータースポーツにも挑戦するJAOSは、SUVユーザーの強い味方

“オーバーランド・スタイル”を追求したランドクルーザー

ランドクルーザーには、GR-SPORT専用として新設計された「フェンダーガーニッシュ」と、悪路走破性を重視するためにあえて選択したという18インチホイールの「JAOS TRIBE(ジャオス トライブ)」を装備。

さらに、JAOSの人気カスタムパーツでもある「マッドガード」や「ルーフラック」、BATTLEZマフラー「ZS-2」を装備し、JAOSらしさを存分にアピール。

一見シンプルながらも、砂漠や森林、岩場などを走破し車中泊や車上泊をしながら旅することを表わす“オーバーランド・スタイル”を見事に完成させています。

“よりワイルドなスタイリング”に仕上がったハイラックス

一方のハイラックスでは、オーバーフェンダーをマット塗装(標準車ではボディ同色)にカスタマイズし、タフなイメージへと一新。加えて、3連オリジナルLEDランプを内蔵した「ノーズプロテクター」を装備しており、夜間の視認性アップとドレスアップ効果を実現。

その他、サイドステップ、インナーフェンダー、スキッドプレート、マッドガードといったJAOSオリジナルパーツを多数装備し、よりワイルドで力強いスタイリングに仕上がっていました。

なお、今回JAOSが出展したデモカーの全車に、JAOS製リフトアップスプリングなどを使用した“最低地上高アップ”のカスタムも施工済みです。

モータースポーツにも挑戦するJAOSは、SUVユーザーの強い味方

SUVカスタムのジャンルで老舗として活躍するJAOSは、モータースポーツの世界にも挑戦しています。過酷なレースで鍛えられたパーツは、当然ながら市販品にもフィードバック。今後もSUVユーザーにとって、JAOSは欠かせない存在となりそうです。

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永田 恵一
筆者永田 恵一

1979年生まれ。26歳の時に本サイトでも活躍する国沢光宏氏に弟子入り。3年間の修業期間後フリーランスのライターとして独立した。豊富なクルマの知識を武器に、自動車メディア業界には貴重な若手世代として活躍してきたが、気付けば中堅と呼ばれる年齢に突入中。愛車はGRヤリスと86、過去には日本自動車史上最初で最後と思われるV12エンジンを搭載した先代センチュリーを所有していたことも。記事一覧を見る

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